USS Illinois (1898)
Версия 13:57, 12 февраля 2015 | Версия 13:59, 12 февраля 2015 | |||
Строка 166: | Строка 166: | |||
С 1907 года по 1909 годы Illinois принимал участие в кругосветном походе Great White Fleet.<ref> «Великий белый флот» (англ. [[Великий_белый_флот|''Great White Fleet'']]) - военно-морская группировка США совершившая в период с 16 Декабря 1907 года по 22 Февраля 1909 года кругосветное путешествие. </ref> <br/> | С 1907 года по 1909 годы Illinois принимал участие в кругосветном походе Great White Fleet.<ref> «Великий белый флот» (англ. [[Великий_белый_флот|''Great White Fleet'']]) - военно-морская группировка США совершившая в период с 16 Декабря 1907 года по 22 Февраля 1909 года кругосветное путешествие. </ref> <br/> | |||
? | В команда броненосца оказывала помощь пострадавшим от землетрясения в Мессине 1908 года.<ref>28 Декабря в Мессинском проливе произошло крупнейшее землетрясение произошедшее в современной Европе. От землетрясения магнетудой 7.5 балла подверглись разрушению три Итальянских города (Мессина, Реджо-Калабрия, Палми). По разным данным от разгула стихии погибло от 70 до 200 тысяч человек. </ref> <br/> | + | В команда броненосца оказывала помощь пострадавшим от землетрясения в Мессине 1908 года.<ref>28 Декабря 1908 года в Мессинском проливе произошло крупнейшее землетрясение произошедшее в современной Европе. От землетрясения магнетудой 7.5 балла подверглись разрушению три Итальянских города (Мессина, Реджо-Калабрия, Палми). По разным данным от разгула стихии погибло от 70 до 200 тысяч человек. </ref> <br/> | |
15 Апреля 1912 года Illinois был зачислен в резерв, но в ноябре того же года принял участие в маневрах Атлантического флота.<br/> | 15 Апреля 1912 года Illinois был зачислен в резерв, но в ноябре того же года принял участие в маневрах Атлантического флота.<br/> |
Версия 13:59, 12 февраля 2015
Эта статья редактируется участником <VitaminB52> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Illinois (BB-7)
10 Февраля 1897 Заложен |
4 Октября 1898 Спущен на воду |
16 Сентября 1901 Введен в строй |
15 Мая 1920 Выведен из боевого состава |
18 Мая 1956 Сдан на слом |
11560 / 12250 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
112 / 22 / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
660 чел. Общая численность |
241-419 / мм. Пояс/борт |
102 мм. Палуба |
152 мм. Барбеты |
254-381 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 2×2: 330-мм/35 калибр;
- 14х1: 152-мм/40 калибр.
Вспомогательная артилерия
- 2×1: 76,2-мм/23 калибр;
- 16х1: 57-мм;
- 6х1: 37-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 4х1: 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Плохая мореходность и не достаточная огневая мощь среди броненосцев ранних моделей которые применялись в ВМС США ранее, подтолкнули разработчиков перейти к другому типу корпуса корабля - с полубаком. Заменить старые 203-мм орудия главного калибра на 330-мм и использовать более прогрессивную форму орудийных башен.
Постройка и испытания
10 Февраля 1897 года Illinois был заложен в судостроительной компании Newport News штат Virginia.
4 Октября 1898 года корабль был спущен на воду.[1] После которого прошел дооснащение и был введен в состав флота 16 Сентября 1901 года под командованием капитана George A. Converse.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля представлял из себя классическую модель броненосцев того периода времени - цитадельного типа разделенного на водонепроницаемые отсеки с бронированием ответственных участков борта и палубы.
Отличительной особенностью данной серии броненосцев являлось расположение дымовых труб - поперек корпуса.
Издержка в виде тарана в носовой части корпуса являлась ярким примером во взглядах на манеры ведения боя того периода времени.
Бронирование
Для защиты корабля применялась броневая сталь Гарвея толщиной от 102-мм до 419-мм.
В бортовой части (в районе ватерлинии) бронирование броненосца доходило до 419-мм и имело ширину до двух метров.
Две бронепалубы 102-мм и 140-мм прикрывали центральную часть корабля и оконечности.
Для защиты артиллерии малого и среднего калибров было использовано 133-мм бронирование.
Орудийные установки главного калибра установленные в башнях прикрывались бронеплитами от 254-мм до 381-мм.
Энергетическая установка
Силовая установка корабля состояла из паровых котлов системы Mosher (последнего представителя уходящей эры данного типа котлов) и двух паровых машин тройного расширения с цилиндрами вертикального типа мощность от которых передавалась по валам на два гребных винта.
Для работы котлов использовался уголь который хранился по-бортно в специальных отсеках.
По мимо главной силовой установки, на корабле применялись вспомогательные механизмы: сервоприводы, динамомашины, устройства связи и механизации.
Вооружение
Главный калибр
330-мм орудия устанавливались в артиллерийских башнях новой конструкции (британского типа) по парно.
Не смотря на новизну орудийных башен, орудия являлись напоминанием об уходящей эпохе и обладали низкой скорострельностью, как и надежностью.
Вспомогательная артиллерия
Первоначально артиллерия среднего и малого калибра включала четырнадцать 152-мм, два 76.2-мм, шестнадцать 57-мм, шесть 37-мм орудий, но после последующей модернизации ее количество было сокращено.
Минно-торпедное вооружение
Дополнительно на броненосце были установлены четыре однотрубных 457-мм торпедных аппарата.
Модернизации и переоборудования
В Августе 1909 году Illinois был отправлен на ремонт и модернизацию.
Были установлены новые водотрубные котлы, две решетчатые мачты (отличительный признак военных кораблей того времени) и заменена часть оборудования. Так же была частично демонтирована артиллерия малого и среднего калибра.
История службы
В Ноябре 1901 года Illinois совершил свой первый выход в море и прибыл в Louisiana для испытания нового плавучего дока.
С Января по Февраль 1902 года в Newport News броненосец служил в качестве флагмана для контр-адмирала Robley D. Evans, который принимал на корабле принца Генриха Прусского.
30 Апреля 1902 года Illinois под флагом контр-адмирала A.S. Crowninshield прибыл в Неаполь, где адмирал принял командование европейской эскадрой.
В Январе 1903 года броненосец получил назначение на несение службы в Северной Атлантике.
Под командованием капитана Blocklinger в 1906 году Illinois выиграл престижный кубок князя Луи Баттенберга.[2]
С 1907 года по 1909 годы Illinois принимал участие в кругосветном походе Great White Fleet.[3]
В команда броненосца оказывала помощь пострадавшим от землетрясения в Мессине 1908 года.[4]
15 Апреля 1912 года Illinois был зачислен в резерв, но в ноябре того же года принял участие в маневрах Атлантического флота.
Летом 1913-1914 годов броненосец служил базой для обучения курсантов.
В Октябре 1921 года Illinois был отдан в аренду военно-морской полиции New York City, где получил бортовой номер BB-7.
В связи с присвоением имени проектируемому линкору USS Illinois (BB-65), в Январе 1941 года броненосец был переименован в Prairie State.
Во время Второй мировой войны броненосец служил в качестве резервного военно-морского училища и использовался до Января 1956 года.
18 Мая 1956 года после более чем 50-и лет службы броненосец был отбуксирован в Baltimore и продан на металлолом Bethlehem Steel Company.
Командиры
- 1901-1903 George A. Converse
- 1903 R. B. Bradford
- 1904-1907 Thomas C. Edrington II
- 1906 Gottfried Blocklinger
- 1907-1909 John Marshall Bowyer
- 1911 Julian L. Latimer
- 1916 Powers Symington
Награды
- В 1906 году броненосец Illinois под командованием капитана Gottfried Blocklinger выиграл Battenberg Cup.
- За несение службы в феврале 1907 года у берегов Кубы, экипаж корабля был награжден памятной медалью Cuban Pacification Medal, учрежденной по приказу Военно-морского министерства США.
- 17 Ноября 1901 года экипажу броненосца сенатор William E. Mason преподнес от штата Иллинойс подарок в виде серебряного сервиза и столовых наборов. После вывода броненосца из эксплуатации серебро было выкуплено штатом и помещено на хранение в парадной столовой президентской резиденции штата.
Примечания
- ↑ В спуске корабля приняла участие дочь Чикагского миллионера Л.Лейтера - Ненси Лейтер, ставшая крестной броненосца и разбившая по традиции о борт корабля бутылку вина
- ↑ Кубок Баттенберга (англ. Battenberg Cup) ежегодно присуждаемая награда лучшему кораблю или подводной лодке ВМС США в составе Атлантического флота. Подарен (кубок) принцем Баттенбергом в 1905 году Контр-адмиралу Робли Эвансу и в дальнейшем (с 1906 года) стал переходящей наградой.
- ↑ «Великий белый флот» (англ. Great White Fleet) - военно-морская группировка США совершившая в период с 16 Декабря 1907 года по 22 Февраля 1909 года кругосветное путешествие.
- ↑ 28 Декабря 1908 года в Мессинском проливе произошло крупнейшее землетрясение произошедшее в современной Европе. От землетрясения магнетудой 7.5 балла подверглись разрушению три Итальянских города (Мессина, Реджо-Калабрия, Палми). По разным данным от разгула стихии погибло от 70 до 200 тысяч человек.
Литература и источники информации
- Taylor, Michael J.H. (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. Studio.
- Friedman, Norman (1985). U.S. Battleships, An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.
- Reilly, John C.; Scheina, Robert L. (1980). American Battleships 1886–1923: Predreadnought Design and Construction. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.