USS Constitution (1797)
| Версия 17:48, 1 февраля 2015 | Версия 19:04, 1 февраля 2015 | |||
| Строка 105: | Строка 105: | |||
| ===Первая берберийская война=== | ===Первая берберийская война=== | |||
| ? | + | В течении квази-войны средиземноморские пираты получали ежегодные откупные. Но из за того что откупные Юсуфа Караманли из Триполи были ниже чем у алжирских пиратов, он оказался недоволен и потребовал от США единовременного платежа в размере 250 000$. США не собирались поддаваться его требованиям, и в 1803 году президент Джефферсон отправил эскадру в средиземное море, в составе которой был Constitution. | ||
| ? | + | На пути к Триполи, недалеко от Гибралтара, под сумраком ночи Constitution встретился с неизвестным кораблем. В момент обмена приветствиями, по недоразумению, незнакомый корабль не представился. Это разозлило капитана Пребла и он повторно попросил незнакомый корабль представиться, угрожая выстрелить в случае неповиновения. На что незнакомец ответил: "В таком случае вы получите залп всем нашим бортом", и затем порекомендовал Преблу прислать лодку, назвавшись 84-х пушечным английским линейным кораблем Donegal под командованием сэра Ричарда Страчена. Несмотря на то что оппонент превосходил по мощи вооружения, Пребл ответил "Это корабль Соединенных штатов Конститьюшн, 44 пушки. Его командир Эдвард Пребл, будь он проклят, не отправит никаких лодок ни на какие корабли", и отдал приказ о подготовке к началу боя. К счастью, другой корабль успел прислать лодку с извинениями от своего командира. На деле оказалось что это был английский фрегат HMS Maidstone с 32 пушками. | ||
| ? | После | + | После того как Constitution в составе эскадры подошел к марокканскому Танжеру, султан без вопросов отпустил всех заложников и заключил мир с США. | |
| ? | В | + | В то же время на триполийский берег был выброшен американский фрегат Philadelphia, в следствии навигационной ошибки при погоне за пиратским кораблем. Такой подачки нельзя было оставлять пиратам. Командиром Constitution Преблом было принято решение послать в бухту Триполи пиратский корабль Mastico, который был захвачен ранее, с морпехами на борту, которые должны были сжечь USS Philadelphia, дабы она не досталась врагу. | |
| [[Файл:Const1.jpg|thumbnail|right]] | [[Файл:Const1.jpg|thumbnail|right]] | |||
| ? | + | В дальнейшем Constitution принимал участие в бомбардировке Триполи, уничтожал пиратские канонерки, и даже им были захвачены 2 греческих судна с грузами для пиратского государства. В итоге 3 июня 1805 года на борту Constitution был заключен мир, и фрегат с освобожденными моряками на борту отправился домой. | ||
| ==Война 1812 года== | ==Война 1812 года== | |||
Версия 19:04, 1 февраля 2015
Эта статья редактируется участником Valera_Yudin:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
Constitution
| 1 ноября 1794 года Заложен |
| 21 октября 1797 года Спущен на воду |
| 2200 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| / / 7,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 450 человек чел. Общая численность |
| 23-40 чел. Офицеры |
| 273-395 чел. Матросы |
Известен как «Old Ironsides» («Железнобокий старина»). Это прозвище было дано кораблю после того, как во время Англо-американской войны 1812—1814 гг. было отмечено, что ядра британского корабля HMS Guerriere отскакивали от его бортов, которые были сделаны из виргинского дуба (англ. Quercus virginiana)
Находится в сухом доке Бостонской гавани с 1922 годаСодержание
Общие данные
- Водоизмещение = 2200 т.
- Длина между перпендикулярами = 62 м полная
- Длина по ватерлинии = 53 м
- Высота = фок-мачта 60 м, грот-мачта 67 м, бизань-мачта 52,6 м
- Осадка = 7,2 м
- Площадь парусности = 3968 м²
- Скорость хода = до 13 узлов
Экипаж
| Наименование подразделения | Численность (кол-во человек) |
|---|---|
| Общая численность | 450 |
| Офицеры | 23-40 |
| Матросы | 273-395 |
| Морские пехотинцы | 60-90 |
Вооружение
| Калибр | Количество пушек |
|---|---|
| Общее число орудий | 52 орудия |
| 24-фунтовых дальнобойных пушек | 30 |
| 32-фунтовых карронад | 20 |
| 24-фунтовых носовых пушки | 2 |
История
В 1793 году пираты из алжира взяли в плен 11 американских торговых судов, требуя у США громадный выкуп за их свободу. На американских торговцев пираты нападали не в первые, и терпению конгресса пришел конец. Было решено выделить почти 689 000$, и заложить на эту сумму шесть первых американских фрегатов; до этого момента свой океанский военный флот у молодой страны просто отсутствовал.
Имя для него выбрал президент Джордж Вашингтон. Через два года с Алжиром был заключен мир, и строительство кораблей было прекратили. Но президент вмешался, и три фрегата все же достроили: United States, Constellation, и Constitution Корабль был спущен на воду в бостонской верфи Edmund Hartt, 21 октября 1797 года, в районе 12:15 дня.
Начало службы
Квази Война
Служба у корабля началась не очень удачно. Первая его боевая экспедиция началась 22 июля 1798 года - с Францией в то время шла "квази-война", в ходе которой французские корабли совершали нападения на американские корабли. В ходе экспедиции, Constitution захватил 24-х пушечный Niger, корабль с французским экипажем, и привел его в Норфолк. К сожалению оказалось что французский капитан, утверждавший что на деле он находится под командованием Великобритании, не врал. Niger пришлось отпустить, да еще и выплатить Великобритании штраф в 11 тысяч долларов. В следующем походе Constitution был довольно сильно поврежден во время шторма, и кораблю пришлось вернуться на ремонт в Бостон. В следующей экспедиции Constitution было наткнулся на английского торговца Spencer, который находился под контролем французской призовой команды с фригата L'Insurgente. Но, вспомня о предыдущем конфузе, капитан Constitution решил отпустить Spencer, несмотря на то что имел полное право на захват судна.
И вот, 27 марта 1799 года, первая удача - вернули захваченное американское торговое судно Neutrality; спустя пару недель захватили французский корабль Carteret. Затем была интересная история с захватом французского капера Sandwich - к нему в бухте подошел захваченный ранее французский торговец Sally, которого капитан Sandwich хорошо знал, и внезапно высадил десант из 90 морпехов, и они с помощью элемента неожиданности захватили французский корабль, не понеся при этом потерь.
Из за того что Sandwich был захвачен в нейтральном порту, его пришлось вернуть Франции. В принципе, причастность корабля к квази-войне было окончено.
Первая берберийская война
В течении квази-войны средиземноморские пираты получали ежегодные откупные. Но из за того что откупные Юсуфа Караманли из Триполи были ниже чем у алжирских пиратов, он оказался недоволен и потребовал от США единовременного платежа в размере 250 000$. США не собирались поддаваться его требованиям, и в 1803 году президент Джефферсон отправил эскадру в средиземное море, в составе которой был Constitution.
На пути к Триполи, недалеко от Гибралтара, под сумраком ночи Constitution встретился с неизвестным кораблем. В момент обмена приветствиями, по недоразумению, незнакомый корабль не представился. Это разозлило капитана Пребла и он повторно попросил незнакомый корабль представиться, угрожая выстрелить в случае неповиновения. На что незнакомец ответил: "В таком случае вы получите залп всем нашим бортом", и затем порекомендовал Преблу прислать лодку, назвавшись 84-х пушечным английским линейным кораблем Donegal под командованием сэра Ричарда Страчена. Несмотря на то что оппонент превосходил по мощи вооружения, Пребл ответил "Это корабль Соединенных штатов Конститьюшн, 44 пушки. Его командир Эдвард Пребл, будь он проклят, не отправит никаких лодок ни на какие корабли", и отдал приказ о подготовке к началу боя. К счастью, другой корабль успел прислать лодку с извинениями от своего командира. На деле оказалось что это был английский фрегат HMS Maidstone с 32 пушками.
После того как Constitution в составе эскадры подошел к марокканскому Танжеру, султан без вопросов отпустил всех заложников и заключил мир с США.
В то же время на триполийский берег был выброшен американский фрегат Philadelphia, в следствии навигационной ошибки при погоне за пиратским кораблем. Такой подачки нельзя было оставлять пиратам. Командиром Constitution Преблом было принято решение послать в бухту Триполи пиратский корабль Mastico, который был захвачен ранее, с морпехами на борту, которые должны были сжечь USS Philadelphia, дабы она не досталась врагу.
В дальнейшем Constitution принимал участие в бомбардировке Триполи, уничтожал пиратские канонерки, и даже им были захвачены 2 греческих судна с грузами для пиратского государства. В итоге 3 июня 1805 года на борту Constitution был заключен мир, и фрегат с освобожденными моряками на борту отправился домой.
Война 1812 года
В 1812 году, в силу многих причин, США объявили войну Британии.
Именно в эту войну в глазах американцев USS Constitution и покрыла себя славой, сравнимой разве что со славой авианосца USS Enterprise во Вторую мировую войну.
"Великая погоня", 16-19 июля 1812 года
16 июля, Constitution наткнулась на эскадру из пяти британских кораблей - 38-и пушечный фрегат Shannon, 32-х пушечный фрегат Aeolus, 36-и пушечный фрегат Belvidera, 38-и пушечный фрегат Guerriere и 64-х пушечный линейный корабль Africa. В нормальных условиях американский корабль ускользнул бы без особых усилий; однако неожиданно наступил полный штиль. Американцы начали буксировать свой корабль с помощью весельных лодок; британцы заметили это и начали делать то же самое -- а так как они могли посадить куда больше людей на весла, то судьба Constitution выглядела незавидной.
Американцы перетащили четыре орудия на корму: два из них в каюту капитана, и два на верхнюю палубу, где пришлось вырезать для них кусок борта, и начали время от времени отвечать на британский пушечный огонь, ведущийся на предельных дистанциях. Они также облегчили корабль как смогли, выкинув за борт все что не представляло ценности в бою, и вылив почти всю питьевую воду. Однако британцы все сокращали дистанцию. И тут лейтенант Чарльзу Моррису предложил воспользоваться так называемым kedging'ом: весельная лодка с небольшим якорем шла вперед на максимальную длину цепи, примерно двести метров, и бросала его там. Команда корабля осторожно подтягивала тот, используя якорь. В это же время вперед гребла другая лодка с якорем, дабы процесс был непрерывный. Британцы, увидев это, сконцентрировали все свои весельные лодки на буксировке ближайших к Constitution двух кораблей, а затем и одного только фрегате Shannon. Но и это не помогло - с помощью отверженной работы американцев на веслах и отличного маневрирования капитана Constitution, после изнурительных пятидесяти семи часов погони тот смог наконец оторваться от своих преследователей.
Сражение с HMS Guerriere, 19 августа 1812 года
Знакомец Constitution по "великой погоне" Guerriere снова встретился тому через месяц, у берегов Новой Шотландии. Обмен залпами начался на дистанции пистолетного выстрела. Именно тогда Constitution заслужила свое прозвище Old Ironsides ("Железнобокий старина") - какой-то американский моряк увидел что английские 18-и фунтовые ядра бессильно отскакивают от дубового борта Constitution, оставляя в нем лишь вмятины, и закричал "Huzza! Her sides are made of iron!" ("Ура! Ее борта сделаны из железа!").
В целом, англичане старались все же целиться выше, в снасти американского корабля. Однако огонь американцев был более точным, а 24-х фунтовые ядра - более тяжелыми, и наносили они куда больше вреда. Guerriere одну за одной терял свои мачты, и в конце концов британский капитан спустил свой флаг, не видя смысла в дальнейшем сопротивлении. Американцы сняли с британского корабля его экипаж и все ценное, и затем тот сожгли.
Сражение с HMS Java, 23 декабря 1812 года
В декабре, у берегов Бразилии, Constitution занимался рейдерскими атаками британской коммерции, и защищал американских торговцев. Там он встретился с весьма быстрым 38-и пушечным HMS Java. В отличии от предыдущего сражения, британцы очень хорошо маневрировали, и их начальные залпы были весьма удачны: первый залп британцев ранил американского капитана; затем вторым залпом был разбит штурвал, убито или ранено четырнадцать матросов, в том числе три из четырех рулевых, и во второй раз ранен капитан. Но последний сумел провести рискованный маневр, сблизившись с британцем, и сбив часть его парусов. Тот потерял темп, и тут уже американский корабль смог залп всем бортом по его корме британца. Ход сражения был переломлен, и после еще нескольких часов обмена огнем, англичане сдались. Их корабль был настолько сильно поврежден, что его пришлось затопить на месте, предварительно сняв с него его команду, и штурвал - последний был нужен взамен уничтоженного британцами.
Когда новости об очередном поражении достигли Британии, Адмиралтейство издало приказ, запрещающий английским кораблям вступать в бой с 44-х пушечными американскими фрегатами в одиночестве - от них требовалось быть как минимум в составе соединения из двух кораблей.
Сражение с HMS Cyane и HMS Levant, 20 февраля 1813 года
У берегов Мадейры, Constitution встретил 34-х пушечный фрегат Cyane и 21-и пушечный корвет Levant (по другим данным, 24 и 18 пушек). В ходе умелого маневрирования американский капитан смог вывести британские корабли из строя один за другим, и захватить их.
Британцы вскоре смогли вернуть HMS Levant; HMS Cyane же ушел в США, и там служил до 1827 года под именем USS Cyane.
Мирное соглашение было ратифицировано в Вашингтоне три дня до сражения, но, конечно же, американские и британские капитаны этого знать не могли.
После войны 1812 года, Constitution в боях участия не принимал.
Превращение в легенду
В 1820 с Constitution был проведен необычный для того времени эксперимент - по бокам корабля были установлены гребные колеса, приводимые в ход кабестаном (т.е. мускульной силой). Во время двух пробных экспериментов, матросы смогли довести вращение гребных колес до пяти в минуту, а скорость корабля - до трех с половиной узлов в час. Капитану корабля было поручено провести дальнейшие испытания гребных колес в Средиземном море; но судя по всему изобретение ему пришлось не по душе, и дальнейшая судьба гребных колес для Consitution неизвестна.
В 1830 году появились слухи будто корабль готовятся списать - 31 год и впрямь было почтенным сроком для тогдашнего военного корабля, средний срок службы которых составлял лет десять-двадцать. К примеру, систершип Constitution USS Congress был списан и пущен на слом в 1835 году. В обществе поднялась волна негодования, поэт Оливер Холмс написал крайне популярное стихотворение "Old Ironsides", так что несмотря на довольно высокую цену ремонта, корабль поставили в сухой док. Из снятого в ходе ремонта с корабля дерева было потом сделано немало сувениров: рамы для картин, трости, и даже карета, которую преподнесли президенту Эндрю Джексону. Еще курьез - на нос корабля была установлена фигура того же Эндрю Джексона. Бостонцы очень сильно не любили этого президента, так что начальнику бостонской верфи регулярно поступали угрозы об убийстве, а голову фигуру ночью спилил некто Samuel Dewey, демонстрируя ту потом по бостонским тавернам. Убрали носовую фигуру Джексона только в 1875 году.
В 1881 году корабль превратили в блокшив (плавучую казарму). Состояние его постепенно ухудшалось, достигнув такой степени что в 1905 году, что тогдашний министр ВМС США предложил вывести Constitution в море, и использовать как учебную мишень для артиллерийских стрельб.
Предложение министра вызвало массовое негодование граждан. Барак убрали в 1906 году, в 1907 из корабля сделали музей.
1 декабря 1917 года корабль получил имя Old Constitution для того, чтобы имя Constitution мог получить новейший линейный крейсер класса "Лексингтон". 24 июля 1925 года, после того как в соответствии с Вашингтонским морским соглашением 1923 года постройку кораблей класса "Лексингтон" отменили (а два недостроенных корпуса переоборудовали в авианосцы), Constitution получил назад своё имя.
В 1927 году был начат очередной ремонт, законченный в марте 1930. С июля 1931 года корабль ушел в трехлетнее турне по стране. Правда у флотского руководства были сомнения что современный моряк сможет управляться с парусами, так что они решили что Constitution везде будет ходить на буксире, от греха подальше. В ходе турне корабль посетил 90 городов; на его палубе побывали 4.6 миллиона человек.
Потом снова состояние корабля. Пару раз запускали, спешно чинили. В 1997 году, после очередного ремонта, в первый раз за 116 лет корабль смог пойти под своими парусами.
В 2003 году корабль был оцифрован, и на его основе создан вымышленный корабль Acheron из фильма "Хозяин морей: На краю Земли" (Master and Commander: The Far Side of the World).
Крайний трехлетний ремонт был окончен в ноябре 2010 года.
Корабль всё ещё числится в боевом составе американского флота. Его нынешний капитан Sean Kearns - 73-ий по счету командир этого корабля
