USS Columbia (1892)

Версия 12:46, 30 января 2015

Ошибку с текстом исправлю как доберусь до компьютера на выходных

Бронепалубный крейсер «Коламбиа» — крейсер американского флота. Создавалися как специализированный корабль для действий на океанских коммуникациях.

USS Columbia

Бронепалубный крейсер |

USS Columbia

Миннеаполис

Служба

США

Исторические данные

30 декабря 1890 Заложен

26 июля 1892 Спущен на воду

24 апреля 1894 Введен в строй

26 января 1922 Сдан на слом

был сдан на слом Гибель

Общие данные

8270-8402 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

125,9м / 17,72м / 6,88м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

3 ед. Количество валов

23 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

6338 морских миль на 10 узлах / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1670 тонн угля т. Запас топлива

1

3 ед. Количество валов

22,8 - 23 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

6338 морских миль на 10 узлах / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1670 тонн угля т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

477 человек чел. Общая численность

Бронирование

102 мм мм. Палуба

102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

127 мм мм. Боевая рубка

Вооружение

2 154-мм Mark 4 40 колибр Одиночное 203-мм Mark 5 40 колибр 8 102-мм Mark 1 Артиллерия: орудия 57-мм и 37-мм калибров

Общие сведения

История создания

Предшественники

Проектирование

Постройка и испытания

Columbia был заложен 30 декабря 1890 года компанией William Cramp & Sons. Был спущен на воду 26 июля 1892 года. Первые испытания были проведены в 1894 году, когда корабль начал показывать результаты, которые заметно уступали ожидаемым. Хотя трехвальная силовая установка, которая была установлена на данном крейсере, рекомендовала себя очень даже хорошей. Но результаты оказались печальными: 28 узлом максимальные, занимала много места, имела малую проходимость.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

• Элемент маркированного списка

Энергетическая установка и ходовые качества

В качечтве ЭУ на крейсере была трёхвальная силовая установка. Это было подкреплено идей что в обычных походах будет использоваться одна машина, для достижения и поддержания крейсерской скорости двета при погоне за быстроходнвыми судами все три. Самое ужасное стало известно после установки: все три машины занимали много места и оказались не экономными. Не смотря даже на запас угля в 1670 тонн, ни Columbia, ни Minneapolis, достичь запланированной дальности не смогли. На испытаниях Columbia и Minneapolis достигли 22 узлов, что не было выдающимся достижением в 1894 году. Проект не могло спасти даже то, что силовые установки могли достаточно долго держать высокую скорость. Крахом планов стало то, что в 1895 году Columbia пересек Атлантику только за 6 дней 23 часа и 49 минут. В те годы большинство коммерческих и военных кораблей проходили это-же расстояние за более короткий срок.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Вооружение на тот момент проектировалось по модной теории "больше и быстрее", а если по точнее, то хотели поставить много орудий и пулеметов. Теория провалилась из-за возможных проблем с ходовой и водоизмещением.

В конце постройки на него установили: 
Два 152-мм ордия 40 калибра и массой в 6065 кг Mark 4. Снаряды весили 47.7 кг и начальная скорость у них была примерно 655 м/с.
В корме решено было установить одиночное орудие в 203-мм 40 калибра Mark 5. Вес его снарядов доходил до 118 кг и начальная скорость была почти 762 м/с. В последствии его все же заменили на 152-ммтровый Mark 4. 
Вот бортовая артиллерия состояла из восьми 102-ммового Mark 1 с массой в 1537 кг. Вес снаряда был 15 кг и начальная скорость была в раийоне 610 м/с. 

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Остальные орудия представляли из себя слабые орудия калибра 57-мм и 37-мм

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Это стандартные на тот момент радиостанция и наблюдатели (ни о каких радарах на тот момент речи не шло).

История службы

Был спущен на воду 26 июля 1892 года, взят в ВМФ США только в 23 апреля 1894 года. Отстоял в резерве с 1906 по 1917 годы. Принимал участие в так называемых "конвойных" войнах. Был списан на слом 26 января 1922 года.
Данный крейсер мог прослужить и дольше,а может быть и получил бы медали, но введу того, что он полностью уступал коробочки того времени и не мог воевать против полноценных крейсер, идея о создании такого же крейсера была отклонена.

См. также

Литература и источники информации

https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1757173 https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%B8%D0%B0%C2%BB

Галерея изображений