USS Holland (1897)
Версия 15:26, 27 января 2015 Новая страница: «{{Конкурс|С|7|~~~}} {{ПЛкарточка |Название корабля =USS Holland (SS-1) |Картинка = |Класс корабля =Подво…» | Версия 16:56, 27 января 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Конкурс|С|7|[[Участник:bakid:ru|bakid:ru]] ([[Обсуждение участника:bakid:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|С|7|[[Участник:bakid:ru|bakid:ru]] ([[Обсуждение участника:bakid:ru|обсуждение]])}} | |||
{{ПЛкарточка | {{ПЛкарточка | |||
? | |Название корабля =USS Holland (SS-1) | + | |Название корабля =''USS Holland (SS-1)'' | |
|Картинка = | |Картинка = | |||
+ | [[Файл:USS Holland (SS-1).jpeg|thumbnail]] | |||
|Класс корабля =Подводная лодка | |Класс корабля =Подводная лодка | |||
|ВМС страны =<!-- ВМС США --> | |ВМС страны =<!-- ВМС США --> | |||
? | |Служба = | + | |Служба = | |
+ | [[Файл:Флаг США.svg|thumbnail]] | |||
+ | ВМС США | |||
|Заложен =Ноябрь 1896 | |Заложен =Ноябрь 1896 | |||
|Спущен на воду =17 мая 1897 | |Спущен на воду =17 мая 1897 | |||
Строка 23: | Строка 26: | |||
|Ширина =3.15 м | |Ширина =3.15 м | |||
|Осадка =2,59 м | |Осадка =2,59 м | |||
? | |Скорость хода надводная = | + | |Скорость хода надводная =9 узлов | |
? | |Скорость хода подводная = | + | |Скорость хода подводная =7 узлов | |
|ГлубинаПогруженияРабочая = | |ГлубинаПогруженияРабочая = | |||
|ГлубинаПогруженияПредел = | |ГлубинаПогруженияПредел = | |||
? | |Дальность плавания надводная= | + | |Дальность плавания надводная=320 км | |
? | |Дальность плавания подводная = | + | |Дальность плавания подводная =80 км | |
|Автономность = | |Автономность = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 43: | Строка 46: | |||
--> | --> | |||
? | |Артиллерия =1 × | + | |Артиллерия =1 × 210 мм | |
? | |Торпеды =1 × | + | |Торпеды =1 × 458 мм | |
|Ракеты = | |Ракеты = | |||
|Мины = | |Мины = | |||
Строка 57: | Строка 60: | |||
|Матросы = | |Матросы = | |||
}} | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = | |||
+ | |content ='''''USS Holland (SS-1)''''' сконструировал американский инженер, изобретатель Джон Филип Голланд. Она является перовой современной подводной лодкой Соединенных Штатов. Первоначально лодка проектировалась под названием '''''Holland VI'''''. | |||
+ | }} | |||
+ | == Общие сведения== | |||
+ | USS Holland (SS-1) была куплена правительством США за 150 000$ 11 апреля 1900 года. В её конструкцию входил 1 винт, бензиновый двигатель Отто Дейца на 160 лошадиных сил для надводного хода и электромотор в 70 л.с. для подводного хода, была вооружена одним торпедным аппаратом с тремя торпедами, а также динамитной пушкой. Скорость надводного хода составляла 9 узлов, подводного — 7 узлов. Район плавания над водой — 320 км, под водой — 80 км. Запас воздуха позволял экипажу провести под водой около 12 часов. | |||
+ | == Испытание == | |||
+ | Подводная лодка Holland была введена в строй ВМС 12 октября 1900 г., ее командиром стал лейтенант Гарри Колдуэлл; лодка вышла в плавание, на свое первое испытание, с торпедной базы на Род-Айленде, экипажу предстояло получить навыки управления лодкой. | |||
+ | ||||
+ | В те мнения по поводу новой подводной лодки и роли, которую она способна сыграть в будущей войне, резко разделились, однако Колдуэлл и его экипаж добились триумфального общественного признания по итогам военной игры с Североатлантической эскадрой 25 сентября. Holland , участвуя в этой игре на стороне обороняющегося соединения, проскользнул сквозь блокадные построения атакующего флота у Род-Айленда через залив Наррагансетт-Бей (место расположения торпедной базы и учебного центра ВМС) и скрытно, ночью, приблизился к флагманскому кораблю USS Kearsarge (ВВ-5). Колдуэлл совершил идеальный маневр, который не был замечен, открыл торпедную трубу и произвел имитационный пуск, дав предупредительный сигнал фонарем, который также не заметили. Приблизившись примерно на 100 ярдов (около 90 м), Колдуэлл вновь просигналил фонарем и крикнул, находясь в боевой рубке: «Привет, Kearsarge , вас разнесло на атомы. Это — подводный корабль Holland.» | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | Holland использовали для обучения кадетов и моряков в Военно-морской академии в Аннаполисе (штат Мэриленд) и в учебном торпедном центре. В июле 1905 г. его вытащили на берег для ремонта аккумуляторной батареи. После двухгодичного бездействия, в июне 1907 г., работы с лодкой были фактически прекращены, а 21 ноября 1910 г. Holland был официально исключен из состава ВМФ. Однако к тому времени «потомки» данной подводной лодки уже числились во флотах не только США, но и по всему миру. | |||
+ | == См. также == | |||
+ | ||||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | == Галерея изображений == |
Версия 16:56, 27 января 2015
Эта статья редактируется участником bakid:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
USS Holland (SS-1)
[[Файл:|240px|center]]Ноябрь 1896 Заложен |
17 мая 1897 Спущен на воду |
11 апреля 1900 Выход на испытания |
21 ноября 1910 Выведен из боевого состава |
1932 Сдан на слом |
64 / 74 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
16,41 м / 3.15 м / 2,59 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
9 узлов узл. Скорость хода надводная |
7 узлов узл. Скорость хода подводная |
320 км миль Дальность плавания надводная |
80 км миль Дальность плавания подводная |
9 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
USS Holland (SS-1) была куплена правительством США за 150 000$ 11 апреля 1900 года. В её конструкцию входил 1 винт, бензиновый двигатель Отто Дейца на 160 лошадиных сил для надводного хода и электромотор в 70 л.с. для подводного хода, была вооружена одним торпедным аппаратом с тремя торпедами, а также динамитной пушкой. Скорость надводного хода составляла 9 узлов, подводного — 7 узлов. Район плавания над водой — 320 км, под водой — 80 км. Запас воздуха позволял экипажу провести под водой около 12 часов.
Испытание
Подводная лодка Holland была введена в строй ВМС 12 октября 1900 г., ее командиром стал лейтенант Гарри Колдуэлл; лодка вышла в плавание, на свое первое испытание, с торпедной базы на Род-Айленде, экипажу предстояло получить навыки управления лодкой.
В те мнения по поводу новой подводной лодки и роли, которую она способна сыграть в будущей войне, резко разделились, однако Колдуэлл и его экипаж добились триумфального общественного признания по итогам военной игры с Североатлантической эскадрой 25 сентября. Holland , участвуя в этой игре на стороне обороняющегося соединения, проскользнул сквозь блокадные построения атакующего флота у Род-Айленда через залив Наррагансетт-Бей (место расположения торпедной базы и учебного центра ВМС) и скрытно, ночью, приблизился к флагманскому кораблю USS Kearsarge (ВВ-5). Колдуэлл совершил идеальный маневр, который не был замечен, открыл торпедную трубу и произвел имитационный пуск, дав предупредительный сигнал фонарем, который также не заметили. Приблизившись примерно на 100 ярдов (около 90 м), Колдуэлл вновь просигналил фонарем и крикнул, находясь в боевой рубке: «Привет, Kearsarge , вас разнесло на атомы. Это — подводный корабль Holland.»
История службы
Holland использовали для обучения кадетов и моряков в Военно-морской академии в Аннаполисе (штат Мэриленд) и в учебном торпедном центре. В июле 1905 г. его вытащили на берег для ремонта аккумуляторной батареи. После двухгодичного бездействия, в июне 1907 г., работы с лодкой были фактически прекращены, а 21 ноября 1910 г. Holland был официально исключен из состава ВМФ. Однако к тому времени «потомки» данной подводной лодки уже числились во флотах не только США, но и по всему миру.