USS Pennsylvania (1903)
Версия 06:48, 22 января 2015 | Версия 06:49, 22 января 2015 | |||
Строка 113: | Строка 113: | |||
*1911 год - установка решётчатых фок-мачт на корабль. Такие мачты устанавливались только на линкоры. | *1911 год - установка решётчатых фок-мачт на корабль. Такие мачты устанавливались только на линкоры. | |||
*27 августа 1912 года - В связи с постройкой нового линейного корабля, крейсер был переименован на новой название "'''Pittsburgh '''" и пронумерован '''CA-4'''. | *27 августа 1912 года - В связи с постройкой нового линейного корабля, крейсер был переименован на новой название "'''Pittsburgh '''" и пронумерован '''CA-4'''. | |||
? | *27 августа 1912 года - корабль поменял свой класс из ''броненосного'' | + | *27 августа 1912 года - корабль поменял свой класс из ''броненосного'' на ''тяжёлый''. | |
*1914-1918 - Во время мировой войны с корабля сократили количество 6-дюмовых (152-мм) орудий (с 14 до 8). Количество 76-мм противоминных пушек было также сокращено до 10—12, "Pittsburgh" получил по две зенитки того же калибра. | *1914-1918 - Во время мировой войны с корабля сократили количество 6-дюмовых (152-мм) орудий (с 14 до 8). Количество 76-мм противоминных пушек было также сокращено до 10—12, "Pittsburgh" получил по две зенитки того же калибра. | |||
*1922 год - Капризные котлы Никлосса на крейсере заменили на 16 конструкций Бэбкока-Уилкокса. На корабле число котлов сократили до 12, а труб — до трех. | *1922 год - Капризные котлы Никлосса на крейсере заменили на 16 конструкций Бэбкока-Уилкокса. На корабле число котлов сократили до 12, а труб — до трех. | |||
+ | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
=== Гибель === | === Гибель === |
Версия 06:49, 22 января 2015
Эта статья редактируется участником mortosha в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.
Pennsylvania ACR-4
серия крейсеров типа Tennessee
Смена класса
- Тяжелый крейсер , 27 августа 1912.
Переименован
- Pittsburgh CA-4 , 27 августа 1912.
23 февраля 1905 - 10 июля 1931
7 августа 1901 Заложен |
22 августа 1903 Спущен на воду |
9 марта 1905 Введен в строй |
10 июля 1931 Выведен из боевого состава |
21 декабря 1931 Сдан на слом |
13680 / 13900 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
153,6 / 21 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
829 чел. Общая численность |
152 / 152 мм. Пояс/борт |
102 мм. Палуба |
102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
76 мм. Барбеты |
203 / 203 / 203 / 37 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
229 мм. Боевая рубка |
Торпедные аппараты
- 2 однотрубных 457-мм торпедных аппарата.
Артиллерия главного калибра
- 4 × 8 × 203-мм орудия/40;
- 14 × 6 × 152-мм орудия/50;
- 18 × 3 × 76-мм орудия/50.
«West Virginia» (ACR-5)
«Colorado» (ACR-7)
«Maryland» (ACR-8)
«California» (ACR-6)
«South Dakota» (ACR-9)
USS Pennsylvania (ACR-4) - броненосный крейсер типа Pennsylvania, который был заложен 7 августа 1901 года на верфи компании William Cramp and Sons. Являлся главным кораблём в своей серии. Переименован в 1912 году в "Pittsburgh CA-4". По условиям Лондонского морского договора продан на металлолом 21 декабря 1931 года.
Содержание
История создания
С начала прошлого столетия американцы приступили к первому серийному строительству броненосных крейсеров. Одним из шести крейсеров являлся крейсер Pennsylvania, пронумерованный ACR-4. Для того времени крейсер был достаточно крупным и длинным, защита была не хуже других, большая дальность плавания и умеренная скорость. Pennsylvania была заложена на верфи компании William Cramp and Sons в городе Филадельфии, штат Пенсильвания, 7 августа 1901 г. А уже через 2 года был спущен на воду. Спонсором была дочь сенатора штата Пенсильвания мисс Корал Квай. В марте 1905 года крейсер был в рядах ВМС США, а командиром был назначен капитан Томас Маклин.
Модернизации и переоборудования
- 1909 год - Смена орудия калибра 203 мм на новые, с удлиненным стволом L/45, что придавало более высокую начальную скорость снаряда.
- 18 января 1911 года - На юту крейсера была построена 36-метровая деревянная платформа, снабжённая импровизированной системой торможения садящегося самолёта. В этом году была совершена первая в истории посадка самолёта на корабль.
- 1911 год - установка решётчатых фок-мачт на корабль. Такие мачты устанавливались только на линкоры.
- 27 августа 1912 года - В связи с постройкой нового линейного корабля, крейсер был переименован на новой название "Pittsburgh " и пронумерован CA-4.
- 27 августа 1912 года - корабль поменял свой класс из броненосного на тяжёлый.
- 1914-1918 - Во время мировой войны с корабля сократили количество 6-дюмовых (152-мм) орудий (с 14 до 8). Количество 76-мм противоминных пушек было также сокращено до 10—12, "Pittsburgh" получил по две зенитки того же калибра.
- 1922 год - Капризные котлы Никлосса на крейсере заменили на 16 конструкций Бэбкока-Уилкокса. На корабле число котлов сократили до 12, а труб — до трех.
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- https://en.wikipedia.org
- https://www.hazegray.org
- https://pl.wikipedia.org
- https://www.korabli.eu
- https://midnike.livejournal.com
- https://www.litmir.me
- https://ru.wikipedia.org
- https://militaryarticle.ru/