533-мм торпедный комплекс ВА-111 «Шквал»

Версия 07:18, 21 января 2015

Эта статья редактируется участником <bochya> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Реактивная торпеда М-5 противолодочного комплекса ВА-111 «Шквал»

Реактивная торпеда М-5 выставленная на обозрение в Мурманском музее торпедного оружия.

Классификация

Реактивная торпеда Тип

М-5 Модификация

История производства

СССР Страна производства

НИИ №24. Ныне ОАО «ГНПП «Регион» Разработчик

1977 Разработано

М-4, М-5, ВА-111 "Шквал",
ВА-111Э "Шквал-Э", "Шквал-М" Модификации

История эксплуатации

Характеристики

2700 кг. Масса

8000 мм. Длина

150 кт в ядерном варианте, 210 кг ^[1] обычного ВВ кг. Заряд взрывчатого вещества

Контактный Тип взрывателя

10000 м. Максимальная дальность

Гидрореактивный Двигатель

Автономное Управление

«Шквал» — советский противолодочный комплекс, принят на вооружение ВМФ СССР 1977 г.

В состав комплекса ВА-111 входит:

- носитель: подводные лодки, надводные корабли, стационарные ПУ;
- пусковая установка;
- реактивной торпеды;

Уникальность комплекса заключается в реактивной ракето-торпеде, прорыве ученых и конструкторов Советского союза в области торпедостроения того времени.

Предпосылки к созданию

Обусловлено гонкой вооружения между СССР и США во время холодной войны.

Проектирование

Постановлению ^[2] СМ СССР 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден в 1963 г.

Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты.

Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты стали возможны благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:
- движения тел при развитой кавитации;
- взаимодействия каверны и реактивных струй разного типа;
- устойчивости движения при кавитации.

Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики ЦАГИ. Научным руководителем работ данного исследования был Логвинович Георгий Владимирович. Итогом исследования стала возможность производства подобных высокоскоростных подводных ракет.

После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 "Шквал" с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР.

Конструкция и принцип работы

Торпеда движется в толще воды под действием тяги гидрореактивного прямоточного двигателя. Двигатель с гидрореагирующим топливом, стартовый и маршевый. Стартовый РДТТ за 4 секунды разгоняет торпеду до крейсерской скорости, а затем отстреливается. Далее продолжал работу маршевый двигатель, импульс данного двигателя достигался путем применением заборной воды в качестве рабочего материала и окислителя, а топливом использовали гидрореагирующие металлы (алюминий, магний, литий).

Из-за огромного сопротивления воды торпеда не могла обеспечить высокую скорость, даже посредством ракетного двигателя. Прорывом в военных технологиях стал эффект кавитации в газовом пузыре, окружающем корпус в торпеде «Шквал». Формирует каверну устройство-кавитатор в носовой части торпеды.

Система управления и наведение - носитель (корабль, береговая ПУ) при обнаружении подводного или надводного объекта отрабатывает характеристики скорости, дистанции, направление движения, после чего отправляют полученную информацию в автономную систему наведения, ГСН у ракеты отсутствует. Торпеду невозможно отвлечь от цели различными помехами и объектами, она просто выполняет программу, которую задал ей автопилот.

Модификации

- М-4 - неудачный опытный образец торпеды, испытания прекращены в 1972 г.

- М-5 - окончательный вариант реактивной торпеды.

- ВА-111 "Шквал" - базовый вариант комплекса с торпедой М-5, принят на вооружение в 1977 г..

- ВА-111Э "Шквал-Э" - экспортный варианты комплекса, впервые представлен в 1992 г.

- "Шквал-М" - гипотетический модернизированный вариант комплекса, по неподтвержденной информации СМИ, в 2010-2011 г.г. могут начаться испытания комплекса на Тихом океане. Торпеда предположительно может оснащаться системой самонаведения и иметь массу БЧ 350 кг (?).

- "Шквал-М2" (наименование условное) - вариант модернизации торпеды 2013 г. (СМИ, 17.06.2013 г.). Судя по всему модернизация будет вестись заводом-изготовителем - т.е. ПО "Дагдизель" (г.Каспийск, генеральный конструктор - Шамиль Алиев).

Технические характеристики

	эскизный проект, 1963 г.	торпеда М-5
Дальность хода	15-20 км	- 7 км (эффективная) - 10-11 км (максимальная)
Скорость хода	194 уз / 100 м/с	до 200 уз
Глубина хода		6 м
Глубина пуска		до 30 м
Угол допустимого разворота		сектор 40 град

Примечания

↑ Эквивалент тротила.
↑ Совет министров Союза Советских Социалистических Республик

Литература и источники информации

Русские торпеды 10.08.2014
ТВ передача «Оружие ХХ века» сюжет Ракета-торпеда «Шквал»
По примеру «Шквала» 27.05.2014
ВА-111 Шквал М-5
Убийца авианосцев - самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03.2012«Шквал»

[1] Эквивалент тротила.

[2] Совет министров Союза Советских Социалистических Республик

[1]

[2]

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 <!-- История производства -->
 |Страна_производства = СССР
-|Разработчик = НИИ №24. Ныне [https://wikimapia.org/15795338/ru/%D0%A4%D0%93%D0%A3%D0%9F-%C2%AB%D0%93%D0%9D%D0%9F%D0%9F-%D0%A0%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%C2%BB ГНПП «Регион»]
+|Разработчик = НИИ №24. Ныне ОАО «ГНПП «Регион»
 |Разработано_когда = 1977
-|Модификации = М-4, М-5, ВА-111 "Шквал", <br /> [https://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=1272 ВА-111Э "Шквал-Э"] , "Шквал-М"
+|Модификации = М-4, М-5, ВА-111 "Шквал", <br /> ВА-111Э "Шквал-Э", "Шквал-М"
 <!-- Характеристики торпеды -->
 |Масса_кг = 2700
 |Длина_мм = 8000
-|Заряд_взрывчатого_вещества_кг = 150 кт в ядерном варианте, 220 кг обычного [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0 ВВ]
+|Заряд_взрывчатого_вещества_кг = 150 кт в ядерном варианте, 210 кг <ref>Эквивалент тротила.</ref> обычного ВВ
 |Тип_взрывателя = Контактный
 |Максимальная_дальность_м = 10000
-|Двигатель = [https://ru-patent.info/21/80-84/2183285.html Гидрореактивный]
+|Двигатель = Гидрореактивный
-|Управление = [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C Автономное]
+|Управление = Автономное
 }}{{AnnoWiki
-|content = '''«Шквал»'''  —  [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA советская] реактивная торпеда М-5, [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81 противолодочного комплекса] ВА-111, принята на вооружение [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0 ВМФ СССР] 1977 г.}}
+|content = '''«Шквал»'''  —  советский  противолодочный  комплекс, принят на вооружение ВМФ СССР 1977 г.<br />
+В состав комплекса ВА-111 входит:<br />
+* - носитель: подводные лодки, надводные корабли, стационарные ПУ;<br />
+* - пусковая установка;<br />
+* - реактивной торпеды;<br />
+Уникальность комплекса заключается в реактивной ракето-торпеде, прорыве ученых и конструкторов Советского союза в области торпедостроения того времени.
+}}
 __TOC__
 == Предпосылки к созданию ==
-Обусловлено [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9 гонкой вооружения] между СССР и США во время [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0 холодной войны]
+Обусловлено гонкой вооружения между СССР и США во время холодной войны.
 == Проектирование ==
-Постановлению [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0 СМ СССР] 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден  в 1963 г. <br />
+Постановлению <ref>Совет министров Союза Советских Социалистических Республик</ref> СМ СССР 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден  в 1963 г. <br />
 <br />
 Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. <br />
@@ Строка 83: / Строка 89: @@
 - "Шквал-М2" (наименование условное) - вариант модернизации торпеды 2013 г. (СМИ, 17.06.2013 г.). Судя по всему модернизация будет вестись заводом-изготовителем - т.е. ПО "Дагдизель" (г.Каспийск, генеральный конструктор - Шамиль Алиев).
-Носители: подводные лодки, надводные корабли, стационарные ПУ.
 == Технические характеристики ==
@@ Строка 103: / Строка 107: @@
 | Угол допустимого разворота ||                         || сектор 40 град
 |}
+== Примечания ==
+{{примечания}}
 == Литература и источники информации ==
-=== Ссылки ===
 [https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102 Русские торпеды 10.08.2014]<br />

Игры

Навигация

Инструменты