| Версия 15:52, 13 января 2015 | | Версия 16:18, 20 января 2015 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником Andark в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | | |
| ? | {{КорабльКарточка4 | | |
| ? | |Название корабля = «Komet» HSK-7 | | |
| ? | |Картинка = Komet.jpeg | | |
| ? | |Класс корабля = Вспомогательный крейсер | | |
| ? | |ВМС страны = Германия | | |
| ? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | | |
| ? | |Заложен = 1936 год | | |
| ? | |Спущен на воду = 16 января 1937 года | | |
| ? | |Выход на испытания = | | |
| ? | |Сдача заказчику = | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = 14 октября 1942 года | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = 14 октября 1942 года потоплен британскими торпедными катерами | | |
| ? | |Предшественники = | | |
| ? | |Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- | | |
| | | | | |
| ? | Общие данные | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Водоизмещение = | | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = 7 500 | | |
| ? | |Длина = 115,4 | | |
| ? | |Ширина = 15,3 | | |
| ? | |Осадка = 6,5 | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Энергетическая установка | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | <!-- ДОК --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип док = 2×6-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя «MAN» | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Запас топлива = 2485 тонн | | |
| ? | |Кол-во валов док = | | |
| ? | |Скорость хода макс док = 16 | | |
| ? | |Скорость хода эконом док = 9 | | |
| ? | |Дальность плавания макс док = 61 000 | | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | | |
| ? | <!-- РЕАЛ --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Кол-во валов реал = | | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Общая численность = 267 | | |
| ? | |Офицеры = 17 | | |
| ? | |Мичманы = | | |
| ? | |Матросы = | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Бронирование | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Пояс = | | |
| ? | |Борт = | | |
| ? | |Палуба = | | |
| ? | |Траверз нос = | | |
| ? | |Траверз корма = | | |
| ? | |Барбеты = | | |
| ? | |башня лоб = | | |
| ? | |башня бок = | | |
| ? | |башня тыл = | | |
| ? | |башня крыша = | | |
| ? | |Боевая рубка = | | |
| ? | |Румпельное отделение = | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Вооружение | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Вооружение = | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | |'''Артиллерия:''' | | |
| ? | |15-см орудия SK L/45 (6 штук) | | |
| ? | |7.5-см скорострельное орудие (1 штука) | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | |'''Зенитная артиллерия:''' | | |
| ? | |37-мм зенитных полуавтомата С/30 (2 штук) | | |
| ? | |20-мм зенитных автомата С/30 (4 штуки) | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | |Минно-торпедное вооружение | | |
| ? | |533-мм торпедные аппараты (6 штук) | | |
| ? | |30 морских мин «EMC» | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | |'''Авиационная группа:''' | | |
| ? | |самолёт Arado Ar 196 A-1 (2 штуки) | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{КорабльКарточкаСписок | | |
| ? | |'''Дополнительно:''' | | |
| ? | |малый катер тип LS2 (1 штука) | | |
| ? | }} | | |
| ? | |Однотипные корабли = ''Drau'' ''Aider'' ''Iller'' ''Leh'' ''Mur'' | | |
| ? | }} | | |
| ? | {{AnnoWiki | | |
| ? | |pic = | | |
| ? | |content ='''Вспомогательный крейсер «Ко́мет» (нем. Hilfskreuzer «Komet»)''' — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Спущен на воду 16 января 1937 года на верфи фирмы ''Deshimag''. Первоначально – сухогруз ''Ems''; принадлежал «Северогерманскому Ллойду». После начала Второй мировой войны реквизирован Кригсмарине и переоборудован во вспомогательный крейсер. 2 июня 1940 года включен в состав Кригсмарине под названием ''Komet''. Во флоте Великобритании имел обозначение — «Рейдер „B“». | | |
| ? | Летом 1940 года при помощи СССР прошел Северным морским путём из Северного моря в Берингов пролив и дальше в Тихий океан. В 1940—1941 годах вёл боевые действия в Тихом океане в районе Австралии и Океании. | | |
| ? | }} | | |
| ? | ==История создания== | | |
| ? | [[Файл:Komet 02 small.jpg|200px|thumb|left|''Komet'']] | | |
| ? | ''Komet'' стал последним рейдером, так называемой "первой волны" германских вспомогательных крейсеров. Бывший сухогруз ''Ems'' был заложен на верфи «Дешимаг» для компании «NDL» в 1936 году. Был спущен на воду 16 января 1937 года. В серию входили также ''Drau'', ''Aider'', ''Iller'', ''Leh'' и ''Mur''. | | |
| ? | Интересно то, что в начале перестроить во вспомогательный крейсер хотели сухогруз ''Iller'', но тогда он находился в порту Мурманска под погрузкой и решили начать перестраивать ''Ems''. В ноябре 1939 года сухогруз ''Ems'' был реквизирован Кригсмарине, он получил обозначение ''Schiff 45'' и был отправлен на перестройку на верфь «Ховальдтсверке» в Гамбург.Командиром корабля был назначен Капитана-цур-зее Роберт Айссен, получивший это назначение 1 декабря 1939 года. | | |
| ? | ==Конструкция== | | |
| ? | ===Технические характеристики (после перестройки)=== | | |
| ? | *'''Размеры''': длина 115,4 м, ширина 15,3 м, осадка 6,5 м | | |
| ? | *'''Водоизмещение''': 7 500 т | | |
| ? | *'''ГЭУ''': два 6-цилиндровых дизеля MAN (3 900 л.с.), один вал | | |
| ? | *'''Максимальная скорость''': 16 узлов | | |
| ? | *'''Запас топлива''': 2485 т | | |
| ? | *'''Автономность плавания''': 61 000 морских миль при 9 уз., 250 дней | | |
| ? | | | |
| ? | ===Модернизация корабля=== | | |
| ? | В процессе перестройки корабль получил: | | |
| ? | *Два '''шестицилиндровых дизельных двигателя «MAN»''', позволявшими ему пройти 61 000 морских миль при скорости 9 узлов | | |
| ? | *шесть '''15-см орудий SK L/45 образца 1906 г.''' | | |
| ? | *одно '''7.5-см скорострельное орудие''' | | |
| ? | *два спаренных '''37-мм зенитных полуавтомата С/30''' | | |
| ? | *четыре '''20-мм зенитных автомата С/30''' | | |
| ? | *шесть '''533-мм торпедных аппарата''' (из них два спаренных палубных и два подводных) | | |
| ? | *тридцать '''морских мин «EMC»''' | | |
| ? | *два гидросамолёта '''Arado Ar 196 A-1''' | | |
| ? | *один малый быстроходный катер '''тип LS2''' | | |
| ? | | | |
| ? | ===Вооружение=== | | |
| ? | ====Артиллерия==== | | |
| ? | *'''15-см орудие SK L/45 образца 1906 г.''' — Располагалось в установках MPL С/13 на центральном штыре, снятых в свое время с линкоров и линейных крейсеров кайзеровского флота, и на установках MPL С/16, изготовленных для недостроенных легких крейсеров периода Первой мировой войны. У большинства этих орудий стволы были настолько изношены, в связи с их долгой эксплуатацией, что реальная дальность выстрела из них не превышала 10 000 метров. Боекомплект каждого орудия состоял из 300 снарядов (фугасные с донным и головным взрывателем. Всего в орудийных погребах вспомогательного крейсера хранилось 1 500 15-см фугасных снарядов L/4.6 с донным и L/4.5 с головным взрывателем. Вес каждого снаряда составлял 45.3 кг, но они отличались по количеству взрывчатки (3.058 и 3.892 кг). Кроме этого, на корабле было 250 15-см фугасных трассирующих снарядов L/4.5 с головным взрывателем и 50 15-см осветительных снарядов весом 41 кг. | | |
| ? | *'''75-мм скорострельное орудие''' — На рейдеры ставились трофейные польские орудия производства двух французских фирм «Шнейдер» и «Крезо» (дальность стрельбы у них составляла до 8 000 м), предназначенные для подачи предупредительных выстрелов. | | |
| ? | ====Зенитная артиллерия==== | | |
| ? | В качестве зенитной артиллерии на шести первых рейдерах устанавливались один или два спаренных 37-мм зенитных полуавтомата С/30 и четыре одинарных 20-мм зенитных автомата С/30 (боезапас составлял около 2 000 выстрелов на ствол). | | |
| ? | ====Минно-торпедное вооружение==== | | |
| ? | *'''533-мм торпедный аппарат (как надводный, так и подводный)''' — Вспомогательные крейсера использовали только парогазовые торпеды типа G7a (боевая часть 280 кг, 3 режима хода: 6 000 м при скорости 44 узла, 8 000 м при скорости 40 узлов или 14000 м при скорости 30 узлов). Они снабжались контактным или магнитным взрывателем, однако в начале войны оба взрывателя работали очень ненадежно. Помимо проблем со взрывателями, в начале войны эти торпеды страдали от дефектов рулей глубины. | | |
| ? | *'''30 морских мины EMC''' | | |
| ? | | | |
| ? | ====Авиация==== | | |
| ? | '''Arado Ar 196 A-1''' — К середине 1930-х годов морская авиация Германии стала остро нуждаться в замене He 60, однако предложенный конструкторами «Хейнкеля» в 1936 году He 114 оказался непригоден для поставленных перед ним задач. В связи с этим Имперским министерством авиации был объявлен конкурс на проектирование гидросамолёта, рассчитанного на использование серийного двигателя BMW-132К и применение одно- и двухпоплавковых шасси. Осенью 1936 года компании «Arado Flugzeugwerke, GmbH» и «Focke-Wulf Flugzeugbau, AG» получили заказ на изготовление опытных образцов. После испытаний моноплана Arado Ar 196 и биплана Focke-Wulf Fw 62 летом 1937 года предпочтение было отдано более современной конструкции Arado. | | |
| ? | | | |
| ? | Разработанный для обеспечения нужд морской авиации Кригсмарине, Arado Ar 196 в годы войны также стоял на вооружении Королевских ВВС и морской авиации Норвегии, ВВС Болгарии, Финляндии и Румынии. | | |
| ? | | | |
| ? | ====Пассивная защита==== | | |
| ? | В качестве средств пассивной защиты на всех вспомогательных крейсерах устанавливалась аппаратура для постановки дымовой завесы. | | |
| ? | | | |
| ? | ====Дополнительно==== | | |
| ? | '''Малый торпедный катер «Метеорит» тип LS2''' - Так как на тот момент не было доработано торпедное вооружение катера, он использовался в основном для постановки мин. | | |
