Nakajima B3N
| Версия 09:14, 17 января 2015 | Версия 14:59, 17 января 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Zarien> в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Zarien> в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. | |||
| За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| + | {{Карточка Самолет | |||
| + | ||||
| + | |Название типа = Nakajima B3N | |||
| + | |Картинка = B3n.jpg | |||
| + | |Описание картинки = Nakajima B3N | |||
| + | ||||
| + | <!--Разработка и производство--> | |||
| + | |Страна разработки = Япония | |||
| + | |Разработчик = Nakajima | |||
| + | |Главный конструктор = Takao Yoshida | |||
| + | |Первый полет = 1933 | |||
| + | |Выпущено всего = 2 | |||
| + | ||||
| + | <!--Общие проектные данные--> | |||
| + | |Длина = 10,01 | |||
| + | |Размах крыла = 13,99 | |||
| + | |Высота = 3,78 | |||
| + | |Площадь крыла = 50,00 | |||
| + | |Масса пустого = 2000 | |||
| + | |Масса нормальная = 3800 | |||
| + | ||||
| + | <!--Двигатель--> | |||
| + | |Тип двигателя = Nakajima Hikari 2 | |||
| + | |Количество двигателей = 1 | |||
| + | |Максимальная мощность = 700 | |||
| + | |Максимальная тяга = | |||
| + | ||||
| + | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
| + | |Максимальная скорость на высоте = 222 | |||
| + | |Максимальная скорость у земли = | |||
| + | |Крейсерская скорость = 178 | |||
| + | |Максимальная скороподъемность = 250 | |||
| + | |Потолок = 5500 | |||
| + | |Дальность полёта = | |||
| + | |Боевой радиус действия = | |||
| + | ||||
| + | <!--Экипаж--> | |||
| + | |Экипаж = 3 | |||
| + | ||||
| + | <!--Вооружение--> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |стрелково-пушечное | |||
| + | |один 7,7-мм пулемет | |||
| + | }} | |||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | |бомбовое | |||
| + | |одна 800-кг торпеда или одна 500-кг бомба или две 250-кг бомбы | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | }}</noinclude>{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = Nakajima B3N — Японский экспериментальный палубный штурмовик, спроектированный фирмой Nakajima под руководством главного конструктора Takao Yoshida в 1933 году. Всего было построено два экземпляра. | |||
| + | }}<noinclude>__TOC__ | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ==История создания== | |||
| + | ||||
| + | В апреле 1932 года Императорский Флот Японии сделал заказ с фирмами с Mitsubishi, Nakajima и Kaigun Kokusho для разработки трех местного торпедного бомбардировщика, на замену относительно неудачного Mitsubishi B2M и ранее Mitsubishi B1M на борту авианосцев Японии. | |||
| + | ||||
| + | В 1933 Nakajima построили два образца В3N в рамках программы 7-shi. В3N был одномоторный биплан с тонким круглого сечения фюзеляжем сделанного из стальных труб, верхнее крыло изогнуто в форме чайки, а нижнее - вниз, получая спереди Х-образную форму. Такая форма верхнего крыла обеспечивала хороший обзор, а нижняя служила в качестве своего рода поплавка для аварийной посадки на воду.Он имел обычное шасси - одно колесо в хвостовой части и два колеса на нижнем крыле | |||
Версия 14:59, 17 января 2015
Эта статья редактируется участником <Zarien> в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Nakajima B3N
Разработка и производство
 Япония Страна разработки |
| Nakajima Разработчик |
| Takao Yoshida Главный конструктор |
| 1933 г. Первый полет |
| 2 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
| 10,01 / 13,99 / 3,78 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 50,00 м2 Площадь крыла |
| 2000 / 3800 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| Nakajima Hikari 2 Тип |
| 1 шт. Количество |
| 700 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 222 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 178 км/ч . . . крейсерская |
| 250 м/с Макс. скороподъемность |
| 5500 м. Потолок |
Экипаж
| 3 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- один 7,7-мм пулемет.
бомбовое
- одна 800-кг торпеда или одна 500-кг бомба или две 250-кг бомбы.
Nakajima B3N — Японский экспериментальный палубный штурмовик, спроектированный фирмой Nakajima под руководством главного конструктора Takao Yoshida в 1933 году. Всего было построено два экземпляра.
Содержание
История создания
В апреле 1932 года Императорский Флот Японии сделал заказ с фирмами с Mitsubishi, Nakajima и Kaigun Kokusho для разработки трех местного торпедного бомбардировщика, на замену относительно неудачного Mitsubishi B2M и ранее Mitsubishi B1M на борту авианосцев Японии.
В 1933 Nakajima построили два образца В3N в рамках программы 7-shi. В3N был одномоторный биплан с тонким круглого сечения фюзеляжем сделанного из стальных труб, верхнее крыло изогнуто в форме чайки, а нижнее - вниз, получая спереди Х-образную форму. Такая форма верхнего крыла обеспечивала хороший обзор, а нижняя служила в качестве своего рода поплавка для аварийной посадки на воду.Он имел обычное шасси - одно колесо в хвостовой части и два колеса на нижнем крыле
