| Версия 12:49, 17 января 2015 | | Версия 13:50, 17 января 2015 |
| Строка 7: | | Строка 7: |
| | |Страна разработки = США | | | |Страна разработки = США |
| | |Первый полет = Май 1933 | | | |Первый полет = Май 1933 |
| | | + | |Годы эксплуатации = 1934-1941 |
| | |Выпущено всего = 125 | | | |Выпущено всего = 125 |
| | <!--История эксплуатации--> | | | <!--История эксплуатации--> |
| Строка 20: | | Строка 21: |
| | |Масса максимальная = 5520 кг | | | |Масса максимальная = 5520 кг |
| | <!--Двигатель--> | | | <!--Двигатель--> |
| ? | |Тип двигателя = 1 × Pratt & Whitney R-1535 -80 Твин Wasp младший 14-цилиндровый двухрядный с воздушным охлаждением радиальный двигатель , 700 л.с. (522 кВт) | | + | |Тип двигателя = Pratt & Whitney R-1535 -80 Твин Wasp 14-цилиндровый 700 л.с. (522 кВт) |
| | |Количество двигателей = 1 | | | |Количество двигателей = 1 |
| | <!--Экипаж--> | | | <!--Экипаж--> |
| | |Экипаж = 2 пилот, штурман/стрелок | | | |Экипаж = 2 пилот, штурман/стрелок |
| | <!--Вооружение--> | | | <!--Вооружение--> |
| ? | |Вооружение = 1x Исправлена вперед стрельбы 0,30 в (7,62 мм) Browning пулемета, 1x пулемет гибко монтируется 0,30 в пулеметом в задней кабине, 1x 500 фунтов (227 кг) бомбы | | + | |Вооружение = 2 пулемёта Browning 7,62 мм в передней и задней кабине, бомба 500 фунтов (227 кг). |
| ? | | | + | |
| | }} | | | }} |
| | | + | '''Vought SBU-1 Corsair''' - двухместный пикирующий бомбардировщик, построенный по заказу кампанией Vought Aircraft Company в Далласе, штат Техас для ВМС США. Имеет 4 модели. Экспортировался в Аргентину. Снят с эксплуатации в 1941 году. <br /> |
| | | + | ==Проектирование и разработка== |
| | | + | '''Vought SBU-1''' был двухместным, цельнометаллический биплан пикирующий бомбардировщик , построенный Vought Aircraft Company в Техасе. Самолёт сконструирован на основе дизайна истребителя F3U -1. Самолет был оснащен закрытой кабине, было фиксированное шасси и было приведено в действие R-1535 Pratt & Whitney радиальной воздушным охлаждением двигателя , как было F3U-1. Имеет воздушный винт и новый NACA капот с регулируемыми "жабрами" на задней кромке капота. Регулируемые капотные жабры улучшают контроль охлаждения воздуха над двигателем. |
| | | + | |
| | | + | SBU-1 завершили летные испытания в 1934 году и пошел в производство под контрактом. В январе 1935 года Corsair был первый самолет такого типа, как разведчик бомбардировщик, чтобы летать быстрее, чем 200 миль в час. Последние самолёты этой модели были изъяты из эксплуатации в 1941 году.<br /> |
| | | + | ==Модели== |
| | | + | {| class="wikitable sortable" |
| | | + | |- |
| | | + | ! Модель !! Тип !! Двигатель !! Выпуск (шт.) |
| | | + | |- |
| | | + | | SBU-1 || Пикирующий бомбардировщик || R-1535-82(750л.с) || 84 |
| | | + | |- |
| | | + | | SBU-2 || Пикирующий бомбардировщик || Р-1535-98 || 40 |
| | | + | |- |
| | | + | | XF3U-1 || Истребитель || R-1535-64(700л.с) || 1 |
| | | + | |- |
| | | + | | XSBU-1 || Разведчик || R-1535-64(700л.с) || 1 |
| | | + | |}<br /> |
| | | + | ==Галерея изображений== |
| | | + | <gallery> |
| | | + | Файл:Войти.jpeg| |
| | | + | Файл:Войти2.jpeg| |
| | | + | Файл:Воут 4.jpeg |
| | | + | Файл:Воут5.jpeg |
| | | + | Файл:Воут6.jpeg |
| | | + | Файл:Воут7.jpeg |
| | | + | Файл:Воут8.jpeg |
| | | + | Файл:Воут9.jpeg |
| | | + | Файл:Воут10.jpeg |
| | | + | </gallery> |
Версия 13:50, 17 января 2015
Vought SBU-1 Corsair - двухместный пикирующий бомбардировщик, построенный по заказу кампанией Vought Aircraft Company в Далласе, штат Техас для ВМС США. Имеет 4 модели. Экспортировался в Аргентину. Снят с эксплуатации в 1941 году.
Проектирование и разработка
Vought SBU-1 был двухместным, цельнометаллический биплан пикирующий бомбардировщик , построенный Vought Aircraft Company в Техасе. Самолёт сконструирован на основе дизайна истребителя F3U -1. Самолет был оснащен закрытой кабине, было фиксированное шасси и было приведено в действие R-1535 Pratt & Whitney радиальной воздушным охлаждением двигателя , как было F3U-1. Имеет воздушный винт и новый NACA капот с регулируемыми "жабрами" на задней кромке капота. Регулируемые капотные жабры улучшают контроль охлаждения воздуха над двигателем.
SBU-1 завершили летные испытания в 1934 году и пошел в производство под контрактом. В январе 1935 года Corsair был первый самолет такого типа, как разведчик бомбардировщик, чтобы летать быстрее, чем 200 миль в час. Последние самолёты этой модели были изъяты из эксплуатации в 1941 году.
Модели
| Модель |
Тип |
Двигатель |
Выпуск (шт.)
|
| SBU-1 |
Пикирующий бомбардировщик |
R-1535-82(750л.с) |
84
|
| SBU-2 |
Пикирующий бомбардировщик |
Р-1535-98 |
40
|
| XF3U-1 |
Истребитель |
R-1535-64(700л.с) |
1
|
| XSBU-1 |
Разведчик |
R-1535-64(700л.с) |
1
|
Галерея изображений
США Страна разработки
