Bell XFL-1 Airabonita
| Версия 11:08, 17 января 2015 | Версия 11:20, 17 января 2015 | |||
| Строка 62: | Строка 62: | |||
| }}<noinclude> | }}<noinclude> | |||
| ? | + | [[Файл:Airabonita-three-view.jpg|268px|thumb|right|Чертёж самолета]] | ||
| ? | == | + | == История создания == | |
| ? | == | + | == Производство == | |
| ? | == | + | == Описание конструкции == | |
| ? | === | + | === Фюзеляж === | |
| ? | === | + | === Крыло и оперение === | |
| ? | === | + | === Шасси === | |
| ? | === | + | === Силовая установка === | |
| ? | ===Модификации=== | + | === Вооружение и оборудование === | |
| + | ||||
| + | На «''Аэробониты''» планировалось <ref>На прототипе вооружение установлено не было. </ref> ставить такое же вооружение, как и на «''Аэрокобры''» | |||
| + | ||||
| + | * Одна 37-мм пушка ''Oldsmobile T9'' (либо 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт) | |||
| + | * Два 7,62-мм пулемета ''Browning M2'' | |||
| + | ||||
| + | === Модификации === | |||
| == Источники == | == Источники == | |||
| Строка 85: | Строка 92: | |||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
| + | ||||
| + | <references/> | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Версия 11:20, 17 января 2015
Эта статья редактируется участником GenrichVonGoldring в рамках конкурса «Вики-биатлон №7». За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Bell XFL-1 Airabonita
Разработка и производство
 США Страна разработки |
| Bell Aircraft Разработчик |
| 13 мая 1940 г. Первый полет |
| Bell Производитель |
| 1 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
| 1940-1941 гг. Годы эксплуатации |
| ВМС США Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
| 9,0 / 10,6 / 3,9 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 21,5 м2 Площадь крыла |
| 2345 / 3020 / 3275 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| V-образный, жидкостного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 1150 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 543 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 493 км/ч . . . максимальная (у земли) |
| 476 км/ч . . . крейсерская |
| 804 м/с Макс. скороподъемность |
| 1725 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
| 1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- Одна 37-мм пушка Oldsmobile T9;
- Два 7,62-мм пулемета Browning M2.
Bell XFL-1 Airabonita — американский экспериментальный палубный истребитель времён Второй мировой войны, разрабатывавшийся фирмой Bell для ВМС США. Являлся переработанной версией Bell P-39 Airacobra. В связи с посредственными лётными характеристиками, предпочтение было отдано Chance Vought F4U, а единственный прототип списали в феврале 1942 года и использовали в качестве цели при испытании зенитных пушек.
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Вооружение и оборудование
На «Аэробониты» планировалось [1] ставить такое же вооружение, как и на «Аэрокобры»
- Одна 37-мм пушка Oldsmobile T9 (либо 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт)
- Два 7,62-мм пулемета Browning M2
Модификации
Источники
См. также
Примечания
- ↑ На прототипе вооружение установлено не было.
