П-42 «Гарпун»
Версия 09:02, 17 января 2015 Новая страница: «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником snn5000 в рамках конкурса Navy:Wiki-биатлон_17…» | Версия 10:46, 17 января 2015 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником snn5000 в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником snn5000 в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. | |||
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | |||
+ | {{Карточка Самолет | |||
+ | ||||
+ | |Название типа = П-42 «Гарпун» | |||
+ | |Картинка = P-42_PROJECT.jpeg | |||
+ | |Описание картинки = Проект самолёта | |||
+ | ||||
+ | <!--Разработка и производство--> | |||
+ | |Страна разработки = СССР | |||
+ | |Разработчик = Константинов Алексей Кириллович | |||
+ | |Главный конструктор = | |||
+ | |Первый полет = 1976 (план.) | |||
+ | |Производитель = Проект. Разработка прекращена в 1973 г | |||
+ | |Выпущено всего = 0 | |||
+ | ||||
+ | <!--История эксплуатации--> | |||
+ | |Принятие на вооружение = | |||
+ | |Основные эксплуатанты = | |||
+ | |Носители = | |||
+ | |Годы эксплуатации = | |||
+ | ||||
+ | <!--Общие проектные данные--> | |||
+ | |Длина = 20 | |||
+ | |Размах крыла = 25,3 | |||
+ | |Высота = 7,5 | |||
+ | |Площадь крыла = | |||
+ | |Диаметр несущего винта = | |||
+ | |Масса пустого = | |||
+ | |Масса нормальная = 29 000 | |||
+ | |Масса максимальная = | |||
+ | ||||
+ | <!--Двигатель--> | |||
+ | |Тип двигателя = Д-36 - Турбореактивный двухконтурный | |||
+ | |Количество двигателей = 2 | |||
+ | |Максимальная мощность = | |||
+ | |Максимальная тяга = 2 × 6 450 | |||
+ | ||||
+ | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
+ | |Максимальная скорость на высоте = 850 | |||
+ | |Максимальная скорость у земли = Неизвестно | |||
+ | |Крейсерская скорость = | |||
+ | |Максимальная скороподъемность = | |||
+ | |Потолок = | |||
+ | |Дальность полёта = 4 000 | |||
+ | |Боевой радиус действия = 13 000 | |||
+ | ||||
+ | <!--Экипаж--> | |||
+ | |Экипаж = 3 | |||
+ | ||||
+ | <!--Вооружение--> | |||
+ | |Вооружение = | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Торпеды | |||
+ | |АТ-2 | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Противолодочные ракеты | |||
+ | |АПР-2 «Орлан» и «Ястреб-М» | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Бомбы | |||
+ | | | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |Гидроакустические буи | |||
+ | | | |||
+ | }} | |||
+ | }} |
Версия 10:46, 17 января 2015
Эта статья редактируется участником snn5000 в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
П-42 «Гарпун»
Разработка и производство
СССР Страна разработки |
Константинов Алексей Кириллович Разработчик |
1976 (план.) г. Первый полет |
Проект. Разработка прекращена в 1973 г Производитель |
0 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
20 / 25,3 / 7,5 м. Длина / Размах крыла / Высота |
/ 29 000 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
Д-36 - Турбореактивный двухконтурный Тип |
2 шт. Количество |
2 × 6 450 кгс Максимальная тяга |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
850 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
Неизвестно км/ч . . . максимальная (у земли) |
4 000 км. Дальность полёта (макс.) |
13 000 км. Боевой радиус действия |
Экипаж
3 Количество человек |
Вооружение
Торпеды
- АТ-2.
Противолодочные ракеты
- АПР-2 «Орлан» и «Ястреб-М».
Бомбы
Гидроакустические буи