USS Utah (1909)

Версия 12:03, 14 января 2015 pgr4oster:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Версия 12:03, 14 января 2015 pgr4oster:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 90:			Строка 90:
	{{AnnoWiki			{{AnnoWiki
	|pic = Utan1.jpeg|200 x 150px|thumbnail|left|			|pic = Utan1.jpeg|200 x 150px|thumbnail|left|
?	|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|типа Florida]]. Был как боевым кораблем боевых соединений [[Navy:ВМС_США|Военно-морских сил США]],так и кораблем-мишенью, который использовали на учениях. Первый корабль, на котором испытытали знаменитое «чикагское пианино» - счетверённый 28-мм зенитный автомат. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].		+	|content = '''USS Utah (BB-31)''' ({{lang-ru|«Юта»}}<ref>Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.</ref>)) — [[Navy:ВМС_США|американский]] [[Navy:Линейный_корабль|линейный корабль]] [[Navy:Линейные_корабли_типа_Florida|типа Florida]]. Был как боевым кораблем боевых соединений [[Navy:ВМС_США|Военно-морских сил США]], так и кораблем-мишенью, который использовали на учениях. Первый корабль, на котором испытытали знаменитое «чикагское пианино» - счетверённый 28-мм зенитный автомат. Потоплен 7 декабря 1941 года во время нападения на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]].
	}}			}}

Версия 12:03, 14 января 2015

История создания

Линейный корабль ВВ-31 Utah заложили 9 марта 1909 г. на верфи "Нью-Йорк Шипбилдинг Компани" в Кэмдене, штат Нью-Джерси, спустили на воду 23 декабря 1909 г.; крестной матерью его была мисс Мэри Элис Спрай, дочь губернатора шта­та Юта Уильяма Спрая. По окончании достройки, 31 августа 1911 г. в Филадельфии корабль приняли в состав флота. Utah часто критиковали из-за размещения башен, и утверждали что 305 мм орудия Mark 6 слабее аналогов из Европы. Но заменять их было нечем, поэтому оставили как было. А вот насчет компоновки предлагали сдвинуть башню №3 в корму, которая постоянно перегревалась из-за паропроводов. В следствии сблизили машинные и котельные отделения, а возвышенной сделали башню №4 вместо №3. Но времени оставалось мало, и изменения вносить было уже поздно.

Проектирование

Как видно на рисунке, то корабль имел две башни спереди и три сзади.

В каждой башне по два орудия. Ствол орудия скреплялся шестью цилиндрами. Затворы орудий приходилось обслуживать вручную. Бронирование башен составляло около 305 мм. Также по бокам корпуса располагались казематы вспомогательной артиллерии в количестве 16-ти штук (127 мм, 51 калибр) . Казематы следовало располагать выше, чтобы их не заливало. Насчет общего вида, то увеличили высоту борта, особенно в носовой части. Была идея установки 152 мм орудий в казематы, но решение осталось все же за 127 мм калибром. Благодаря этому увеличили толщину броневого пояса у казематов, и установили броневые перегородки, чтобы при попадании в орудие не выходила из строя вся батарея. На практике 127 мм орудия оказались достаточно хороши для борьбы с миноносцами, но в плохую погоду их все же заливало. Впрочем страдали от этого также и многие европейские корабли.

История службы

ВВ-31 Utah был принят в состав морского флота 31 декабря 1911 года. Тогда первым капитаном корабля стал Уильям С. Бенсон(ориг. William S. Benson). Линкор, как и все другие корабли, принимал участие в регулярных учебных походах, стрельбах, и в других учениях. Также принимал на свой борт молодых кадетов.

В апреле 1914 года направился для участия в учениях, но из-за событий в Мексике был использован для пресечения доставки оружия временному президенту Викториано Уэрте. Вместе с другими кораблями окупировал мексиканский Веракрус. Летом, после операции, вернулся на родину и провел боевую подготовку в Карибском море. Прошел частичную модернизацию по усилению бронирования и модернизации системы управления огнем, в частности были установлены целеуказатели «follow the pointer» и «про­тивоторпедные посты» в лице двух зенитных 76 мм орудий которые установили на площадках шлюпочных кранов .

В 1920-м году официально получил бортовой номер 31 в рамках присвоения бортовых номеров всем кораблям. В 1921-ом как флагман ВМС США линкор Utah посетил западную Европу, пересек Гибралтар и вошел в Средиземное море. В октябре 1922 сменен крейсером Pittsburgh.

С октября 1922 года возглавил 6-ю дивизию линейных кораблей, которая считалась как «эрзац замена» недостроенных на тот момент линейных крейсеров типа «Лексингтон». Utah входил в состав сил разведывательного флота в течении 3-х лет. С 22 ноября 1924 года по 18 марта 1925 года выполнял «дипломати­ческую миссию», посетив порты Южной Америки с американской делегацией на борту. Лето 1925 — в составе учебной эскадры. С 31 октября 1925 года на верфях в Бостоне, встал на большую модернизацию, которая проводилась в рамках проекта переоборудования линкора «Флориды». Модернизация завершилась 28 октября 1927 года и линкор сразу же вернулся в состав флота. После проведения боевой подготовки Utah отправился в Южную Америку, где он совершил перевозку президента США Герберта К. Гувера из Монтевидео, с визитом в Рио-де-Жанейро.

По результатам Лондонского военно-морского соглашения, 1 июля 1931 года линкор было необходимо разоружить и исключить из состава флота. Из-за хорошего ремонта и состояния линкора в целом, переоборудовали в радиоуправляемый корабль-мишень на верфи «Норфолк Нэви ярд», вместо North Dakota. После переоборудования корабль сменил бортовой номер с ВВ-31 на AG-16. В отличии от North Dakota, у Utah демонтировали только орудия главного калибра, что позволяло быстро вернуть в боевой строй линкор при плохих отношения с Японией. 8 лет использовался в качестве буксировщика мишеней для стрельб и бомбардировок палубной авиации. Участвовал в многочисленных учениях, осуществлял перевозку морской пехоты США. Был признан наиболее полезным и интенсивно используемым кораблем флота.

С 20 сентября 1936 года Utah — учебный центр для расчетов зенитных автоматов. На его борту прошли испытания многие образцы нового вооружения. В том числе так называемое «Чикагское пианино».

С 31 мая по 26 августа на верфи «Пьюджет Саунд Нэйви Ярд» проходил ремонт корабля, были установлены 4 новые 127-мм/38, 2 х 28-мм автомата и 4 х 76,2-мм/50 зенитные пушки и 16 12,7-мм пулеметов. Также для защиты от бомб-болванок палубу накрывали специальными металлическими щитами и настилом из деревянных брусьев. Бывший линкор был перекрашен в боевой тёмно-серый цвет. Все эти изменения сыграют с кораблем очень плохую шутку в будущем.

После модернизации корабль 14 сентября вышел к Гавайским островам.

Гибель

7 декабря 1941 года Utah находился на бочке у острова Форд. В этот же день началась всем известная атака на Пёрл-Харбор. Из-за выше описанных изменений линкор был принят за японскими пилотами за американский авианосец. Недолго думая, японцы выпустили по кораблю две торпеды и провели ряд бомбардировок по палубе. Повреждения были слишком сильны и USS Utah тонул в течении 10 минут, при этом унося с собой на дно жизни 58 членов экипажа. Из-за того что линкор не создавал проблем для судоходства и не имел возможности для восстановления , было принято решение не поднимать его, но в будущем были попытки поднятия корабля. По сей день ВВ-31 Utah лежит на том же месте.

Место гибели

Корабль погиб там, где и находился в последние моменты своей жизни ^[2]. В музеях штата Юта, в городах Солт-Лейк-Сити и Клирфилд, каждый день экспонируются оба корабельных колокола.

Командиры

• Первым командиром корабля стал капитан Уильям С. Бенсон. (ориг. William S. Benson)
• Следующий капитан Фредерик Э. Трэунт (ориг. Frederick A. Traut)

Награды

USS Utah, как корабль, погибший в бою, получил одну боевую звезду.

См. также

• ВМС США
• Нападение на Пёрл-Харбор
• Линейный корабль
• Линейные корабли типа «Флорида»

Примечания

1. ↑ Корабль получил название в честь 45-го штата США Юта.
2. ↑ Utah находится на бочке у острова Форд

Литература и источники информации

• Silverstone P. H. The New Navy. 1883—1922. — New York, USA: Routledge, 2006. — P. 12.
• https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Utah_(BB-31)
• https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_BB_1/15.htm
• https://www.navsource.org/archives/01/31a.htm

Галерея изображений

• 

  Первый капитан USS Utah Уильям С. Бенсон

• 

  USS Utah базируется в Brooklyn Navy Yard

• 

  USS Utah в открытом море

• 

  Новость в газете

• 

  Вооружение

• 

  Подъем флага над затонувшем USS Utah

• 

  Мемориал линкора USS Utah

• 

  USS Utah около побережья города