533-мм торпедный комплекс ВА-111 «Шквал»
| Версия 13:30, 13 января 2015 | Версия 13:58, 13 января 2015 | |||
| Строка 33: | Строка 33: | |||
| == Проектирование == | == Проектирование == | |||
| ? | Постановлению СМ СССР 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден в 1963 г. <br /> | + | Постановлению [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0 СМ СССР] 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден в 1963 г. <br /> | |
| <br /> | <br /> | |||
| Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. <br /> | Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты. <br /> | |||
| ? | Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты | + | Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты стали возможны благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:<br /> | |
| - движения тел при развитой [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F кавитации];<br /> | - движения тел при развитой [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F кавитации];<br /> | |||
| - взаимодействия [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5 каверны] и реактивных струй разного типа;<br /> | - взаимодействия [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%D0%BD%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5 каверны] и реактивных струй разного типа;<br /> | |||
| - устойчивости движения при кавитации.<br /> | - устойчивости движения при кавитации.<br /> | |||
| ? | Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%90%D0%93%D0%98 ЦАГИ]. Научным руководителем работ данного исследования был [https://hydromech.com.ua/rus/logvinovich.htm Логвинович Георгий Владимирович]. Итогом исследования стала возможность производства | + | Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%90%D0%93%D0%98 ЦАГИ]. Научным руководителем работ данного исследования был [https://hydromech.com.ua/rus/logvinovich.htm Логвинович Георгий Владимирович]. Итогом исследования стала возможность производства подобных высокоскоростных подводных ракет. <br /> | |
| После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 "Шквал" с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР. | После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 "Шквал" с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР. | |||
| Строка 108: | Строка 108: | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| === Ссылки === | === Ссылки === | |||
| ? | https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102<br /> | + | ||
| ? | https://www.youtube.com/watch?v=MSXiOIbjLnM | + | [https://warcyb.org.ru/news/russkie_torpedy/2010-08-14-102 Русские торпеды 10.08.2014]<br /> | |
| ? | https://faqfaq.ru/%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83-%D1%88%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0/ | + | [https://www.youtube.com/watch?v=MSXiOIbjLnM ТВ передача «Оружие ХХ века» сюжет Ракета-торпеда «Шквал»]<br /> | |
| ? | https://militaryrussia.ru/blog/topic-473.html | + | [https://faqfaq.ru/%D0%BF%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%83-%D1%88%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0/ По примеру «Шквала» 27.05.2014]<br /> | |
| ? | https://maxpark.com/community/1441/content/1267710 | + | [https://militaryrussia.ru/blog/topic-473.html ВА-111 Шквал М-5]<br /> | |
| + | [https://maxpark.com/community/1441/content/1267710 Убийца авианосцев - самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03.2012«Шквал»]<br /> | |||
Версия 13:58, 13 января 2015
Эта статья редактируется участником <bochya> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Реактивная торпеда М-5 противолодочного комплекса ВА-111 «Шквал»
| Реактивная торпеда Тип |
| М-5 Модификация |
| СССР Страна производства |
| НИИ №24. Ныне ГНПП «Регион» Разработчик |
| 1977 Разработано |
| М-4, М-5, ВА-111 "Шквал", ВА-111Э "Шквал-Э" , "Шквал-М" Модификации |
| 2700 кг. Масса |
| 8000 мм. Длина |
| 150 кт в ядерном варианте, 220 кг обычного ВВ кг. Заряд взрывчатого вещества |
| Контактный Тип взрывателя |
| 10000 м. Максимальная дальность |
| Гидрореактивный Двигатель |
| Автономное Управление |
Содержание
Предпосылки к созданию
Обусловлено гонкой вооружения между СССР и США во время холодной войны
Проектирование
Постановлению СМ СССР 1960 г начато проектирование торпеды НИИ-24 (ныне - ГНПП "Регион"). Проект торпеды утвержден в 1963 г.
Советские ученые и конструкторы создают совершенно новый вид вооружения высокоскоростные кавитирующие подводные ракеты.
Использование новых технологий при создании высокоскоростной подводной ракеты стали возможны благодаря фундаментальным исследованиям отечественных ученых в области:
- движения тел при развитой кавитации;
- взаимодействия каверны и реактивных струй разного типа;
- устойчивости движения при кавитации.
Исследования по кавитации в Советском союзе ведутся в отделение гидродинамики ЦАГИ. Научным руководителем работ данного исследования был Логвинович Георгий Владимирович. Итогом исследования стала возможность производства подобных высокоскоростных подводных ракет.
После серии модификаций, по истечении 13 лет в ноябре 1976 г. Постановлением Совмина СССР комплекс ВА-111 "Шквал" с реактивной торпедой М-5 был принят на вооружение ВМФ СССР.
Конструкция и принцип работы
Торпеда движется в толще воды под действием тяги гидрореактивного прямоточного двигателя. Двигатель с гидрореагирующим топливом, стартовый и маршевый. Стартовый РДТТ за 4 секунды разгоняет торпеду до крейсерской скорости, а затем отстреливается. Далее продолжал работу маршевый двигатель, импульс данного двигателя достигался путем применением заборной воды в качестве рабочего материала и окислителя, а топливом использовали гидрореагирующие металлы (алюминий, магний, литий).
Из-за огромного сопротивления воды торпеда не могла обеспечить высокую скорость, даже посредством ракетного двигателя. Прорывом в военных технологиях стал эффект кавитации в газовом пузыре, окружающем корпус в торпеде «Шквал». Формирует каверну устройство-кавитатор в носовой части торпеды.
Система управления и наведение - носитель (корабль, береговая ПУ) при обнаружении подводного или надводного объекта отрабатывает характеристики скорости, дистанции, направление движения, после чего отправляют полученную информацию в автономную систему наведения, ГСН у ракеты отсутствует. Торпеду невозможно отвлечь от цели различными помехами и объектами, она просто выполняет программу, которую задал ей автопилот.
Модификации
- М-4 - неудачный опытный образец торпеды, испытания прекращены в 1972 г.
- М-5 - окончательный вариант реактивной торпеды.
- ВА-111 "Шквал" - базовый вариант комплекса с торпедой М-5, принят на вооружение в 1977 г..
- ВА-111Э "Шквал-Э" - экспортный варианты комплекса, впервые представлен в 1992 г.
- "Шквал-М" - гипотетический модернизированный вариант комплекса, по неподтвержденной информации СМИ, в 2010-2011 г.г. могут начаться испытания комплекса на Тихом океане. Торпеда предположительно может оснащаться системой самонаведения и иметь массу БЧ 350 кг (?).
- "Шквал-М2" (наименование условное) - вариант модернизации торпеды 2013 г. (СМИ, 17.06.2013 г.). Судя по всему модернизация будет вестись заводом-изготовителем - т.е. ПО "Дагдизель" (г.Каспийск, генеральный конструктор - Шамиль Алиев).
Носители: подводные лодки, надводные корабли, стационарные ПУ.
Технические характеристики
| эскизный проект, 1963 г. | торпеда М-5 | |
|---|---|---|
| Дальность хода | 15-20 км | - 7 км (эффективная)
- 10-11 км (максимальная) |
| Скорость хода | 194 уз / 100 м/с | до 200 уз |
| Глубина хода | 6 м | |
| Глубина пуска | до 30 м | |
| Угол допустимого разворота | сектор 40 град |
Литература и источники информации
Ссылки
Русские торпеды 10.08.2014
ТВ передача «Оружие ХХ века» сюжет Ракета-торпеда «Шквал»
По примеру «Шквала» 27.05.2014
ВА-111 Шквал М-5
Убийца авианосцев - самая быстрая отечечтвенная подводная ракета ВА-111. 01.03.2012«Шквал»
