Лёгкие крейсера типа Java
Версия 12:56, 6 января 2015 | Версия 12:58, 6 января 2015 | |||
Строка 9: | Строка 9: | |||
--> | --> | |||
? | |Заказано = | + | |Заказано = 3 | |
|Построено = 2 | |Построено = 2 | |||
|Годы постройки = 1916-1921 | |Годы постройки = 1916-1921 | |||
Строка 24: | Строка 24: | |||
|Ширина = 16 | |Ширина = 16 | |||
|Осадка = 5,5 | |Осадка = 5,5 | |||
? | |Энергетическая установка = Паротурбинная установка из трех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) типа Крупп — | + | |Энергетическая установка = Паротурбинная установка из трех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) типа Крупп — "Германия" | |
? | (на Sumatra — типа Цолли) | + | (на "Sumatra" — типа Цолли) | |
|Мощность = "Java" 65 000 л. с. | |Мощность = "Java" 65 000 л. с. | |||
(«Sumatra» — 72 000 л. с.) | («Sumatra» — 72 000 л. с.) |
Версия 12:58, 6 января 2015
Тип Java
Постройка и служба
3 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1916-1921 гг. Годы постройки |
Верфь Koninklijke Maatschappij de Schelde NV во Флиссингене Место строительства |
Общие данные
6670 / 8208 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
153/155,3 / 16 / 5,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Паротурбинная установка из трех турбозубчатых агрегатов (ТЗА) типа Крупп — "Германия" (на "Sumatra" — типа Цолли) Энергетическая установка |
30 узл. Скорость хода |
4800 миль Дальность плавания |
Экипаж
526 чел. Общая численность |
Бронирование
75 / 50 мм. Пояс/борт |
25 — 50 мм. Палуба |
50 мм. Румпельное отделение |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 10 × 1 — 150-мм/50.
Зенитная артиллерия
- 2 × 2 («Sumatra» — 3 × 2) — 40-мм/56, 4 — 12,7-мм пулемёта.
Авиагруппа
- 2 гидросамолета.
Построенные корабли
- Легкий крейсер "Java"
- Легкий крейсер "Sumatra"
Легкие крейсера типа Java (рус. "Ява") – данный тип легких крейсеров использовался в Голландии во времена Второй мировой войны. Первыми легкими крейсерами были Java (Ява) и Sumatra (Суматра). Всего было построено 2 корабля. Этот тип был близок к германским крейсерам Первой мировой войны, от которых в была взята конструкция корпуса практически в неизменном виде, главное отличие состояло в усовершенствованном вооружением и увеличенным примерно на четверть водоизмещением.