HMS Unicorn (1941)
| Версия 23:16, 21 декабря 2014 | Версия 19:21, 28 декабря 2014 | |||
| Строка 94: | Строка 94: | |||
| }} | }} | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| + | }}{{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = '''HMS Unicorn''' (рус. Юникорн) - авианосец ВМС Великобритании. Несмотря на то, что был построен как вспомогательный авианосец, принимал активное участие в военных операциях и использовался в качестве легкого авианосца. <br /> | |||
| + | Во время Второй Мировой войны нес службу в Средиземноморье (1943 г.), Индийском океане (1943-1944 гг.), Тихом океане (1944-1946 гг.) <br /> | |||
| + | После войны был переведен в резерв флота, но с началом войны в Корее был возвращен на активную службу. После ее окончания был вновь выведен в резерв и находился в нем вплоть до снятия с вооружения в 1958 г. | |||
| }} | }} | |||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | === Предпосылки к созданию === | |||
| + | Абиссинский Кризис 1934-35 годов показал Адмиралтейству, что требуется вспомогательный корабль, чтобы поддерживать авианосцы во время активных боевых действий. Такой корабль должен выполнять более широкий спектр задач по ремонту и техническому обслуживанию самлоетов, чем авианосцы, при чем на всем диапазоне воздушных судов, эксплуатируемых ВМС, в том числе амфибиях. Адмирал Реджинальд Хендерсон, сыграл важную роль в получении разрешения на постройку корабля и обеспечение того, чтобы он имел полноценную полетную палубу, которая бы позволила ему принимать, обслуживать и запускать самолеты во время боевых операций. Это был первый корабль, построенный в каком-либо флоте, который мог бы "осуществлять полный спектр технического обслуживания самолетов и ремонтных работ в дополнение к способности запускать и принимать самолеты". Юникорн на практике доказал правильность концепции и два аналогичных судна обеспечения, Персей и Пионер были переделаны в авианосцы технического обслуживания самолетов, изменив легкие авианосцы еще в стадии строительства. | |||
| + | == Постройка и испытания == | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус === | |||
| + | === Бронирование === | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | == Модернизации и переоборудования == | |||
| + | == История службы == | |||
| + | === Гибель === | |||
| + | === Место гибели === | |||
| + | === Командиры === | |||
| + | === Награды === | |||
| + | == Этот корабль в искусстве == | |||
| + | == См. также == | |||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
Версия 19:21, 28 декабря 2014
Эта статья редактируется участником uxty в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
HMS Unicorn
Великобритания
| 26 июня 1939 года Заложен |
| 20 ноября 1941 года Спущен на воду |
| 12 мая 1943 года Введен в строй |
| 17 ноября 1953 года Выведен из боевого состава |
| июнь 1959 года Сдан на слом |
| 16 770 / 20 600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 195.1 / 27.5 / 7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1200 чел. Общая численность |
| 51 мм. Палуба |
Авиагруппа
- 35 самолетов.
Зенитная артиллерия
- 4 × 2 101.6-мм QF 4-inch Mk XVI dual purpose guns;
- 4 × 4 40-мм QF 2-pounder Mk VIII gun ("pom-pom");
- 2 × 2, 8 × 1 20-мм Oerlikon anti-aircraft cannon.
Во время Второй Мировой войны нес службу в Средиземноморье (1943 г.), Индийском океане (1943-1944 гг.), Тихом океане (1944-1946 гг.)
Содержание
Общие сведения
Предпосылки к созданию
Абиссинский Кризис 1934-35 годов показал Адмиралтейству, что требуется вспомогательный корабль, чтобы поддерживать авианосцы во время активных боевых действий. Такой корабль должен выполнять более широкий спектр задач по ремонту и техническому обслуживанию самлоетов, чем авианосцы, при чем на всем диапазоне воздушных судов, эксплуатируемых ВМС, в том числе амфибиях. Адмирал Реджинальд Хендерсон, сыграл важную роль в получении разрешения на постройку корабля и обеспечение того, чтобы он имел полноценную полетную палубу, которая бы позволила ему принимать, обслуживать и запускать самолеты во время боевых операций. Это был первый корабль, построенный в каком-либо флоте, который мог бы "осуществлять полный спектр технического обслуживания самолетов и ремонтных работ в дополнение к способности запускать и принимать самолеты". Юникорн на практике доказал правильность концепции и два аналогичных судна обеспечения, Персей и Пионер были переделаны в авианосцы технического обслуживания самолетов, изменив легкие авианосцы еще в стадии строительства.
