HMS Aurora (1913)

Версия 11:30, 28 декабря 2014

История службы

Royal Navy

Aurora видел обслуживание как часть Великого флота с 1914 по 1915 года, как лидер 1 миноносец флотилии. В 1915 году, она была назначена руководителем в 10-эсминец флотилии из Harwich силу, охраняя восточные подступы к английскому каналу.

Ее опытный экипаж и прочность, сделали ее естественным выбором как флагман во многих наступательных операций в ходе первой мировой войны она была первый военный корабль Королевского военно-морского флота в действие в сражении при Доггер-банке. В августе 1915 года она приняла участие в потоплении немецкого рейдера "Метеор". В 1918 году она была вновь переназначены, в 7-й легкий Крейсер эскадры Великого флота. "Аврора" был одним из кораблей, присутствующих на капитуляцией немецкого флота открытого моря в ноябре 1918 года.[1]

Между 1918 и 1920 гг., "Аврора" была выведена из эксплуатации, чтобы облегчить финансовое давление на домашний флот у Адмиралтейства. Ее Мэннинг был сокращен до хранителя экипажа и с облегчением персонала были направлены в другие подразделения.

Royal Canadian Navy

25 марта 1920 года, правительство Канады принял Британское предложение один легкий крейсер и два эсминца, чтобы заменить два ветхих крейсеров настоящее время принадлежит Канаде.[2] Первоначально Bristol крейсера класса была предложена, однако они побежали на уголь и, в конечном счете правительство Канады переговоры для сжигания мазута cruiser.[3] В 1920 году она была вновь активирована, чтобы наряд ее для передачи Королевского канадского Военно-Морского Флота. Стоимость достройки крейсера для службы в Северной Атлантике стоить $10 495, заняв, эксклюзивных машин и холодильных установок.[4]

Королевский канадский флот заказал ее на 1 ноября 1920 года. Она отплыл вскоре после этого из Великобритании Halifax, Nova Scotia, прибывающих на 21 декабря с двумя экс-Королевского Военно-Морского Флота эсминцы, которые также были переданы.

После минимального времени в порт на HMC верфи, три корабля отправились на обучение круиз по Карибским к Esquimalt, Британская Колумбия. Круиз в масках секретная миссия переноски секретных документов от Адмиралтейства до британского консульства по всей Центральной и Северной Америке. Во время круиза, эскадры было приказано Пунтаренас, Коста-Рика, где их присутствие было использовано для усиления позиции канадского правительства в переговоры о нефтяных концессиях.[4] "Аврора" вернулся в Галифакс на 30 июля 1921 года, через тот же самый маршрут.

В августе 1921 года, резкое сокращение бюджета привело к снятию с эксплуатации Aurora.[5] Она была сразу же окупились, и в 1922 году она была разоружена.[6] Ее оружием были размещены на берег в учебных центрах и на других активных кораблей. Ее экипаж был сокращен до номера-пилотируемых, много ее в актуальном оборудования была поднята для использования в других канадских военных кораблей.[6] В Aurora 's Халк остался рядом с пристанью на канадской военно-морской базы в Галифаксе до 1927 года, когда ее ухудшение привело к городским чиновникам с требованием ВМФ переместить ее. Королевский канадский флот немедленно продал ее на металлолом в августе 1927 года А. А. Lasseque из Сорель, Квебек, и она была нарушена.

Командиры

Капитан H. G. H. Adams, ПБС, (RN): 1 ноября 1920 г. - 1 июля 1922 г.

Ссылки и источники

• wikipedia.org/HMS_Aurora
• Колледж, J. J.; Варлов, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского Военно-Морского Флота: полный учет всех боевых кораблей Королевского Военно-Морского Флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475