Версия 11:33, 27 декабря 2014 | | Версия 12:12, 27 декабря 2014 Полностью удалено содержимое страницы |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником Balbeccc в рамках конкурса | | |
? | [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | | |
? | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | | |
? | Просьба воздержаться от правок. }} | | |
| | | | |
? | {{Карточка Самолет | | |
? | | | |
? | |Название типа = Григорович М-9 | | |
? | |Картинка = Григорович М-9.jpeg | | |
? | |Описание картинки = Морской разведчик - Григорович М-9 | | |
? | | | |
? | <!--Разработка и производство--> | | |
? | |Страна разработки = Россия | | |
? | |Разработчик = Дмитрий Павлович Григорович | | |
? | |Главный конструктор = Дмитрий Павлович Григорович | | |
? | |Первый полет = декабрь - январь 1916 | | |
? | |Производитель = | | |
? | |Выпущено всего = | | |
? | | | |
? | <!--История эксплуатации--> | | |
? | |Принятие на вооружение = 1916 | | |
? | |Основные эксплуатанты = | | |
? | |Носители = | | |
? | |Годы эксплуатации = 1916 - 1927 | | |
? | | | |
? | <!--Общие проектные данные--> | | |
? | |Длина = 9.00 | | |
? | |Размах крыла = 16.00 | | |
? | |Высота = 3.40 | | |
? | |Площадь крыла = 54.80 | | |
? | |Диаметр несущего винта = | | |
? | |Масса пустого = 1160 | | |
? | |Масса нормальная = 1540 | | |
? | |Масса максимальная = 1610 | | |
? | | | |
? | <!--Двигатель--> | | |
? | |Тип двигателя = 1 ПД Salmson | | |
? | |Количество двигателей = 1 | | |
? | |Максимальная мощность = 150 | | |
? | |Максимальная тяга = | | |
? | | | |
? | <!--Летно-тактические характеристики--> | | |
? | |Максимальная скорость на высоте = | | |
? | |Максимальная скорость у земли = 105 | | |
? | |Крейсерская скорость = | | |
? | |Максимальная скороподъемность = 35 | | |
? | |Потолок = | | |
? | |Дальность полёта = | | |
? | |Боевой радиус действия = | | |
? | | | |
? | <!--Экипаж--> | | |
? | |Экипаж = 2 | | |
? | | | |
? | <!--Вооружение--> | | |
? | |Вооружение = | | |
? | | | |
? | {{Карточка Список | | |
? | |Стрелково-пушечное | | |
? | |Пулемет 1х 7,7 мм MG или 1x 7,5 мм MG | | |
? | |Пушка 1x 20-мм или 1x 37-мм | | |
? | }} | | |
? | | | |
? | {{Карточка Список | | |
? | |Бомбовое | | |
? | |Легкие бомбы до 160 кг на бомбодержателях под нижним крылом | | |
? | }} | | |
? | | | |
? | }}</noinclude>{{AnnoWiki | | |
? | |pic = | | |
? | |content = '''[[Navy:Григорович М-9|Григорович М-9]]''' ({{lang-en|Grigorovich M-9}} — {{lang-ru|«Гидросамолет - Григорович М-9»}}) — с Он оказался одновременно и наиболее известным творением Григоровича, принесшим ему заслуженное признание как конструктору. По своему назначению М-9 определялся как морской разведчик, однако использовался как многоцелевой аппарат, с различным успехом выполняющий функции бомбардировщика и патрульного самолета. Кодовое имя — ''ShCh M-9'' (рус. «Щетинин M-9»). Серийно производился с 1916 по 1918 год и был самый многочисленным гидросамолетом [[Navy:Военно-Морской Флот СССР|Военно-Морского Флот СССР]] в [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войне]]. | | |
? | }}<noinclude>__TOC__ | | |