Martin T4M
| Версия 09:24, 27 декабря 2014 Новая страница: «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Shabash88> в рамках конкурса Navy:Wiki-биатло…» | Версия 10:53, 27 декабря 2014 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. | |||
| Просьба воздержаться от правок. }} | Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = Martin T4M (Мартин T4M) - американский бомбардировщик 1920-х годов. Разработка Glenn L. Martin Company из более раннего Martin T3M, и как и этот однодвигательный биплан, T4M был стандартным бомбардировщиком-торпедоносцем, на борту авианосцев ВМС США на протяжении большей части 1930-х годов. | |||
| + | }}<br /> | |||
| + | == История создания == | |||
| + | Martin модель 74 был разработан Glenn L. Martin Company как результат тестирования экспериментального радиального двигателя разработки Martin T3M, XT3M-3 и XT3M-4. Получившийся прототип получил название XT4M-1. Первый полет был произведен в апреле 1927 года. В том же году он приобретен ВМС США для дальнейшего тестирования.<br /> | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Крылья === | |||
| + | В XT4M-1 был оснащен новыми одноотсечными, покрытыми металлом крылья с более коротким промежутком, чем деревянные крылья T3M. Двигатель Pratt & Whitney Hornet, (который использовался в XT3M-3), был установлен доработанный руль. Фюзеляж был похож на T3M-2, и, как и до него, мог быть оснащен колесной ходовой частью или быть рассчитанным на приземление на воду.<br /> | |||
Версия 10:53, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <Shabash88> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
История создания
Martin модель 74 был разработан Glenn L. Martin Company как результат тестирования экспериментального радиального двигателя разработки Martin T3M, XT3M-3 и XT3M-4. Получившийся прототип получил название XT4M-1. Первый полет был произведен в апреле 1927 года. В том же году он приобретен ВМС США для дальнейшего тестирования.
Описание конструкции
Крылья
В XT4M-1 был оснащен новыми одноотсечными, покрытыми металлом крылья с более коротким промежутком, чем деревянные крылья T3M. Двигатель Pratt & Whitney Hornet, (который использовался в XT3M-3), был установлен доработанный руль. Фюзеляж был похож на T3M-2, и, как и до него, мог быть оснащен колесной ходовой частью или быть рассчитанным на приземление на воду.
