Fieseler Fi 167
Версия 10:33, 27 декабря 2014 | Версия 10:43, 27 декабря 2014 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
[[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | |||
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | |||
? | + | {{AnnoWiki | ||
+ | |pic = | |||
+ | |content = Физелер Fi 167 (нем. Fieseler Fi 167) — палубный бомбардировщик-торпедоносец, разведывательный самолёт. | |||
+ | }} | |||
{{Карточка Самолет | {{Карточка Самолет | |||
Версия 10:43, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <Stasblef> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Физелер Fi 167 (нем. Fieseler Fi 167) — палубный бомбардировщик-торпедоносец, разведывательный самолёт.
двухместный торпедоносец и разведчик Fieseler Fi 167
Разработка и производство
Германия Страна разработки |
компания «Физелер» Разработчик |
Рейнхольдом Мевесом Главный конструктор |
лето 1938 г. Первый полет |
История эксплуатации
1940 г. Принятие на вооружение |
Общие проектные данные
/ 13,50 м. / 4,80 м. м. Длина / Размах крыла / Высота |
44,00 м2 Площадь крыла |
2800 / 4500 / 4853 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
12-цилиндровый рядный инвертированный двигатель ПД Даймлер-Бенц DB-601B Тип |
1 шт. Количество |
1100 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
323 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
270 км/ч . . . крейсерская |
8200 м. Потолок |
1500 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
2 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- один синхронный 7.9-мм пулемет МG-17 с 500 патронами,;
- один 7.9-мм пулемет МG-15 у наблюдателя с 600 патронами.
бомбовое
- Нормальная бомбовая нагрузка: 4х 50-кг и 1х 250-кг бомбы или 1х 500-кг бомба,;
- Максимальная бомбовая нагрузка: 1000-кг бомба SD-1000 или 765-кг торпеда LТ-F5b..
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Модификации
1940—1942 годы
1942—1945 годы
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Примечания
Галерея изображений