Fieseler Fi 167
| Версия 09:16, 27 декабря 2014 Новая страница: «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Stasblef> в рамках конкурса Navy:Wiki-биатло…» | Версия 10:03, 27 декабря 2014 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | [[Navy:Wiki-биатлон_27_декабря_2014|«Вики-биатлон №6»]]. <br /> | |||
| За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Самолет | |||
| + | ||||
| + | |Название типа = Fieseler Fi 167 | |||
| + | |Картинка = Fi167-i.jpg | |||
| + | |Описание картинки = Fi 167 | |||
| + | ||||
| + | <!--Разработка и производство--> | |||
| + | |Страна разработки = Германия | |||
| + | |Разработчик = компания «Физелер» | |||
| + | |Главный конструктор = Рейнхольдом Мевесом | |||
| + | |Первый полет = лето 1938 | |||
| + | |Производитель = | |||
| + | |Выпущено всего = | |||
| + | ||||
| + | <!--История эксплуатации--> | |||
| + | |Принятие на вооружение = 1940 | |||
| + | |Основные эксплуатанты = | |||
| + | |Носители = | |||
| + | |Годы эксплуатации = | |||
| + | ||||
| + | <!--Общие проектные данные--> | |||
| + | |Длина = | |||
| + | |Размах крыла = | |||
| + | |Высота = | |||
| + | |Площадь крыла = | |||
| + | |Диаметр несущего винта = | |||
| + | |Масса пустого = | |||
| + | |Масса нормальная = | |||
| + | |Масса максимальная = | |||
| + | ||||
| + | <!--Двигатель--> | |||
| + | |Тип двигателя = | |||
| + | |Количество двигателей = | |||
| + | |Максимальная мощность = | |||
| + | |Максимальная тяга = | |||
| + | ||||
| + | <!--Летно-тактические характеристики--> | |||
| + | |Максимальная скорость на высоте = | |||
| + | |Максимальная скорость у земли = | |||
| + | |Крейсерская скорость = | |||
| + | |Максимальная скороподъемность = | |||
| + | |Потолок = | |||
| + | |Дальность полёта = | |||
| + | |Боевой радиус действия = | |||
| + | ||||
| + | <!--Экипаж--> | |||
| + | |Экипаж = | |||
| + | ||||
| + | <!--Вооружение--> | |||
| + | |Вооружение = | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | | | |||
| + | | | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | {{Карточка Список | |||
| + | | | |||
| + | | | |||
| + | }} | |||
| + | ||||
| + | }} | |||
Версия 10:03, 27 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <Stasblef> в рамках конкурса
«Вики-биатлон №6».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Fieseler Fi 167
Разработка и производство
 Германия Страна разработки |
| компания «Физелер» Разработчик |
| Рейнхольдом Мевесом Главный конструктор |
| лето 1938 г. Первый полет |
История эксплуатации
| 1940 г. Принятие на вооружение |
Вооружение
