Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лидеры эсминцев типа Shakespeare

Лидеры эсминцев типа Shakespeare

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:30, 25 декабря 2014Версия 18:46, 25 декабря 2014
Строка 82:Строка 82:
 === Предшественники === === Предшественники ===
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Главным толчком к разработке нового лидера можно считать эсминцы [[Navy:Эсминцы_типа_R|типа R]]. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.+Главным толчком к разработке нового лидера можно считать [[Navy:Эсминцы_типа_R|эсминцы типа R]]. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.
  
 Контроллер флота потребовал разработать новый проект лидера, с прямым приводом паротурбинных агрегатов. Контроллер флота потребовал разработать новый проект лидера, с прямым приводом паротурбинных агрегатов.

Версия 18:46, 25 декабря 2014

Эта статья редактируется участником <Topor_Peruna_> в рамках конкурса «Вики-спринт №6: Корабли ВМС Великобритании (после 1910 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Shakespeare


Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1916-1925 гг. Годы постройки
1917-1945 гг. Годы службы
Thornycroft, Pembroke Dockyard Место строительства
Общие данные
1554 / от 1605 до 1814 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
100,27 / 9,6 / 6,06 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
40000 Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
5000 миль Дальность плавания
Экипаж
162 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Зенитное вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 2x 533-мм двухтрубных торпедных аппарата.
Построенные корабли

HMS Shakespeare, HMS Spencer, HMS Wallace, YMS Keppel, HMSBroke

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Главным толчком к разработке нового лидера можно считать эсминцы типа R. Построенные в ходе срочной военной программы 1915 года, они по по своим боевым возможностям превосходили любого и существовавших на тот момент лидеров.

Контроллер флота потребовал разработать новый проект лидера, с прямым приводом паротурбинных агрегатов.

В апреле 1916 года свои проекты представили Адмиралтейство и судостроительная фирма Thornycroft.

Проектирование

Главный строитель флота рассматривал несколько вариантов предложенных фирмой Thornycroft. Вооружение состояло из шести 102-мм орудий. На корабле предусматривалось восемь кают для офицеров, на пять меньше чем в проекте Адмиралтейства, это сочли неприемлемым. Начальник комитета по вооружению выдвинул требование заменить шесть 102-мм орудия на пять 127-мм.

Фирма Thornycroft учла все замечания. Корабль имел 11 кают для офицеров. В связи с тем, что 127-мм орудие для эсминцев находилось в стадии разработки, согласовали 120-мм орудие.

По условиям контракта скорость кораблей должна была составлять 36 узлов в течение 4 часов. Мощность главной энергетической установки определялась в 36000-40000 л.с., а дальность плавания в 5000 миль со скоростью 15 уз.

Постройка и испытания

Первыми заказ на постройку получили лидеры Shakespeare и Spenser. Они были заложены в 1916 году, а в 1917 году были спущены на воду. На предварительных испытаниях Shakespeare развил мощность 42000 л.с. при 320 об/мин. По проекту предусматривалось 360 об/мин. Снижение оборотов происходило из-за неудачно подобранных винтов.

На ходовых испытаниях диаметр циркуляции составил около пяти длин корпуса (чуть более 500 метров), за время около 3 минут, с креном на борт около 7. Имея на борту только часть запасов Shakespeare развил скорость до 41,5-42,5 уз. Потребление нефти составило 22 тн/ч.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Пять 120-мм орудий Mk.I. Скорострельность 7-8 выстрелов в минуту. Начальная скорость полета снаряда составляла 814 м/с при массе снаряда 22,5 кг. Угол возвышения до 30°. Боезапас по 120 снарядов на орудие.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

8 ноября 1942 года, на подходах к Алжиру у побережья Северной Африки, огнем береговых батарей был потоплен Broke.

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений