São Paulo (1909)

Версия 12:34, 21 декабря 2014

São Paulo «Сан-Паулу»

Линкор | ВМС Бразилии

Служба

Бразилия

Исторические данные

30 апреля 1907 года Заложен

19 апреля 1909 года Спущен на воду

июня 1910 года Введен в строй

2 июля 1947 год Выведен из боевого состава

август 1951 Сдан на слом

5 ноября 1951 года затонул Гибель

Общие данные

19 300 т / 21 200 т т. Водоизмещение (стандартное/полное)

162,4 м / 25,3 м / 7,6 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

/ 23 500 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

21 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

8000 миль на 10 узлов / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

/ 23 500 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

21 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

8000 миль на 10 узлов / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

850 человек чел. Общая численность

Бронирование

229 мм / мм. Пояс/борт

25 мм - 51 мм мм. Палуба

229 мм / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

305 мм мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 12 орудий 12"/45 (305 мм) в двухорудийных башнях;
• 22×120/50 мм орудий.

Зенитная артиллерия

Авиационная группа

Однотипные корабли

«Минас Жерайс» (1910 г.).

«Сан-Паулу» — линейный корабль типа «Минас Жерайс» ВМС Бразилии. Второй корабль серии.

История строительства

После появления в Великобритании «Дредноута» министр военно-морского флота Бразилии адмирал Аленкар заключил соглашение с фирмой «Армстронг» на постройку двух линкоров по проекту 494А. Вооружились новые линкоры двенадцатью 305-мм орудиями размещенными в шести двуорудийных башнях. Скорость линкора составляла 21 узел. Банк Ротшильта, через который производилась оплата из строительство, сыграл важную роль в заключении контракта. Бразилии пришлось дать гарантии, что корабли не будут проданы враждебной Великобритании державе.

30 апреля 1907 года заложен линкор «Сан-Паулу».До июня 1910 строительство на верфи в Барроу . В сентябре-октябре переход из Гринока в Рио-де-Жанейро.«Южноамериканскую дредноутную гонку» ,в которой участвовали Бразилия, Аргентина и Чили, спровоцировало появление мощных кораблей в Южной Америке.

Служба

Линкор «Сан-Паулу»

В Нью-Йорке была проведена модернизация линкора: были установлены два 78-мм зенитных автомата, система управления огнем, сократили противоминную артиллерию. В 1920 году линкор 4 раза пересёк Атлантический океан; 2 раза с королём Бельгии, который посетил Бразилию с официальным визитом. 4 ноября 1924 года на корабле вспыхнул мятеж. Флот не потдержал мятежников. В 10.30 линкор «Сан-Паулу» покинул гавань и отправился в Монтевидео. Уругвайское правительство вернуло корабль в Бразилию. В 1935 году пышно отметили 25-летие линкора. За это время линкор прошел 81000 миль и сменил 25 командиров. Всю Вторую мировую войну из-за плохого технического состояния линкор «Сан-Паулу» провел в порту Рисифи. Корабль исключён из состава флота 2 июля 1947 года. В августе 1951 продан на слом. 4 ноября 1951 года затонул при буксировке в северной Атлантике недалеко от Азорских островов. Перегоночная команда из восьми человек погибла вместе с кораблем.

Однотипный корабль «Минас Жерайс»

Заложен на верфи Армстронга в Эльзвике 17 апреля 1907 г., спущен 10 сентября 1908 г. и вошел в состав флота 6 января 1910 года. После прибытия линкора в Бразилию на нем вспыхнул мятеж, последствия которого сказались на всей программе строительства бразильского линейного флота.

24 октября 1917 года Бразилия вступила в Первую Мировую войну. Союзница по Антанте Англия обратилась к правительству Бразилии с просьбой отправить её линкоры в Северное море, для действий совместно с Гранд Флитом. Но линкор находился в очень плохом техническом состоянии и было принято решение об его модернизации в США.

Моряки на палубе линкора «Минас Жерайс». Снимок сделан предположительно во время визита корабля в США в 1910 году

Линкор «Минас Жерайс» был отправлен в США, где на верфи Нью-Йорка проходила его модернизация до 1921 года. В ходе модернизации была сокращена противоминная артиллерия корабля, заменены приборы управления огнем.

В 1934—1938 гг. на верфи в Рио-де-Жанейро «Минас Жерайс» прошел кардинальную модернизацию. Трубы были демонтированы и заменены на одну большую, модернизировали вооружение. Установили четырнадцать 120-мм орудий, четыре 102-мм зенитки и в дополнение четыре 40-мм зенитных автомата. Силовая установка была заменена на шесть новых нефтяных котлов Торникфорта. После модернизации силовой установки линкор имел следующие характеристики: мощность — 30000 л.с, скорость — 22 узла, запас топлива — 2200 т нефти, численность экипажа — 1131 человека.

Во время Второй мировой войны линкор нес службу в порту Байя (Сальвадор). После войны в 1952 году был исключен из состава флота.

В 1953 году итальянская фирма приобрела «Минас Жерайс» для разделки на металл. С 11 марта по 22 апреля 1954 года совершил переход на буксире в Специю, где был утилизирован.

См. также

• [1]

Источники

• https://flot.h17.ru/0695/san-paulu.html
• https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BD-%D0%9F%D0%B0%D1%83%D0%BB%D1%83_(%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%80)
• https://navycollection.narod.ru/library/Battleships_2_naval_states/03.html
• https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D1%80%20%D1%81%D0%B0%D0%BD%20%D0%BF%D0%B0%D1%83%D0%BB%D1%83&uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1226-wh-567-pd-1.100000023841858-wp-16x9_1600x900
• https://bondats.narod.ru/mk_1990_bron/mk38.html
• https://www.ww2aircraft.ne

Примечания

В.Л.Кофман ВМС США и стран Латинской Америки 1914 — 1918 гг. Справочник по корабельному составу. — Москва. — С. 24. — («Морская коллекция» № 5(11)/1996).

Галерея

Литература

• «Линкоры второстепенных морских держав» Трубицын С. Б. «Боевые корабли мира» Санкт-Петербург — 1998 г.
• Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав
• В.Л.Кофман ВМС США и стран Латинской Америки 1914 — 1918 гг. Справочник по корабельному составу / С. А. Балакин. — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — Москва: 1996. — 32 с. — («Морская коллекция» № 5(11)/1996). URL: https://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1996_05/index.htm. — 6500 экз.