Линейные крейсера типа Indefatigable
Версия 11:19, 5 декабря 2014 | Версия 11:47, 5 декабря 2014 | |||
Строка 133: | Строка 133: | |||
Номинальная мощность силовой установки [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] составляла 43 000 л. с., для [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] — 44 000 л. с. Первоначально винты на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] были неоптимальной формы, и он при достигнутой мощности в 49 675 л. с. показал скорость только в 25,01 узла. Но в апреле 1913 года винты поменяли на другие, более совершенной формы, и, развив мощность в 55 881 л. с., крейсер достиг скорости 26,89 узла. [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новая Зеландия»] развила скорость 26,38 узла при 49 048 л. с., [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралия»] — 26,79 узла при мощности 55 140 л. с. | Номинальная мощность силовой установки [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] составляла 43 000 л. с., для [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] — 44 000 л. с. Первоначально винты на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] были неоптимальной формы, и он при достигнутой мощности в 49 675 л. с. показал скорость только в 25,01 узла. Но в апреле 1913 года винты поменяли на другие, более совершенной формы, и, развив мощность в 55 881 л. с., крейсер достиг скорости 26,89 узла. [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новая Зеландия»] развила скорость 26,38 узла при 49 048 л. с., [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралия»] — 26,79 узла при мощности 55 140 л. с. | |||
? | Проектная дальность 10-узловым ходом составляла 6690 морских миль. Для «Австралии» и «Новой Зеландии» расчётная дальность хода при использовании только угля на 16-узловом ходу была 5100 миль и 4770 миль соответственно, на 23,5 узлах — 2470 и 2290 миль. При сжигании нефти она увеличивалась при 16 узлах до 6970 и 6540 миль и на 23,5 узлах до 3360 и 3140 миль соответственно. | + | Проектная дальность 10-узловым ходом составляла 6690 морских миль. Для [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] расчётная дальность хода при использовании только угля на 16-узловом ходу была 5100 миль и 4770 миль соответственно, на 23,5 узлах — 2470 и 2290 миль. При сжигании нефти она увеличивалась при 16 узлах до 6970 и 6540 миль и на 23,5 узлах до 3360 и 3140 миль соответственно. | |
=== Топливо === | === Топливо === | |||
? | Максимальный запас топлива для [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] составлял 3340 т угля и 870 т нефти, для «Австралии» и «Новой Зеландии» — 3170 и 840 т соответственно. | + | Максимальный запас топлива для [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] составлял 3340 т угля и 870 т нефти, для [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] — 3170 и 840 т соответственно. | |
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
Строка 145: | Строка 145: | |||
Вооружение всех крейсеров [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Indefatigable&action=edit типа «Индефатигебл»] состояло из восьми 305-мм 45-калиберных орудий Mk.X, таких же, как на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible типе «Инвинсибл»]. Орудия со скреплением проволокой и поршневым затвором системы Велина, они размещались в четырёх двухорудийных башнях. Две башни размещались в оконечностях, ещё две диагонально в середине корпуса, правая башня ближе к носу, чем левая. Носовая башня имела обозначение «A», левая бортовая — «P», правая бортовая «Q» и кормовая «Y». | Вооружение всех крейсеров [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Indefatigable&action=edit типа «Индефатигебл»] состояло из восьми 305-мм 45-калиберных орудий Mk.X, таких же, как на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible типе «Инвинсибл»]. Орудия со скреплением проволокой и поршневым затвором системы Велина, они размещались в четырёх двухорудийных башнях. Две башни размещались в оконечностях, ещё две диагонально в середине корпуса, правая башня ближе к носу, чем левая. Носовая башня имела обозначение «A», левая бортовая — «P», правая бортовая «Q» и кормовая «Y». | |||
? | Орудийные установки главного калибра — Mk.VIII*, конструктивно подобны Mk.VIII, установленным на типе «Беллерофон». Орудия первоначально имели углы склонения −3° и возвышения +13,5°. Затем угол возвышения увеличили до +16°. Заряд кордита имел массу в 117 кг. Бронебойному снаряду сообщалась начальная скорость в 831 м/с. При максимальном угле возвышения в +16° это обеспечивало дальность в 18 690 м. Скорострельность орудий составляла приблизительно 1,5 выстрела в минуту. | + | Орудийные установки главного калибра — Mk.VIII*, конструктивно подобны Mk.VIII, установленным на типе [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Bellerophon «Беллерофон»]. Орудия первоначально имели углы склонения −3° и возвышения +13,5°. Затем угол возвышения увеличили до +16°. Заряд кордита имел массу в 117 кг. Бронебойному снаряду сообщалась начальная скорость в 831 м/с. При максимальном угле возвышения в +16° это обеспечивало дальность в 18 690 м. Скорострельность орудий составляла приблизительно 1,5 выстрела в минуту. | |
*В 1915—1916 годах на всех трёх крейсерах на марсе фок-мачты были установлены приборы управления стрельбой центральной наводки. | *В 1915—1916 годах на всех трёх крейсерах на марсе фок-мачты были установлены приборы управления стрельбой центральной наводки. | |||
Строка 151: | Строка 151: | |||
'''Противоминная артиллерия''' | '''Противоминная артиллерия''' | |||
? | Противоминная артиллерия состояла из 16 102-мм 50-калиберных орудий BL Mk.VII в установках P II. Однако расположили их не на башнях, а в надстройках — шесть в носовой и восемь в кормовой. Количество стволов противоминной артиллерии постоянно уменьшалось. В 1915 году были сняты два орудия с кормовой надстройки. С «Новой Зеландии» в 1917 году сняты дополнительно четыре орудия, и к 1919 году сняли ещё четыре, оставив шесть. Боекомплект для них составлял по 100 снарядов на орудие. На момент начала эксплуатации это были 50 полубронебойных и 50 фугасных. Потом их поменяли на 30 полубронебойных и 70 фугасных. К концу службы боекомплект состоял из 25 полубронебойных, 60 фугасных и 15 фугасных с трассером. | + | Противоминная артиллерия состояла из 16 102-мм 50-калиберных орудий BL Mk.VII в установках P II. Однако расположили их не на башнях, а в надстройках — шесть в носовой и восемь в кормовой. Количество стволов противоминной артиллерии постоянно уменьшалось. В 1915 году были сняты два орудия с кормовой надстройки. С [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] в 1917 году сняты дополнительно четыре орудия, и к 1919 году сняли ещё четыре, оставив шесть. Боекомплект для них составлял по 100 снарядов на орудие. На момент начала эксплуатации это были 50 полубронебойных и 50 фугасных. Потом их поменяли на 30 полубронебойных и 70 фугасных. К концу службы боекомплект состоял из 25 полубронебойных, 60 фугасных и 15 фугасных с трассером. | |
'''Зенитное вооружение''' | '''Зенитное вооружение''' | |||
Строка 157: | Строка 157: | |||
Первоначально зенитного вооружения крейсера не имели. Были установлены четыре 47-мм салютные пушки Гочкиса и 5 пулемётов Максима. В процессе эксплуатации крейсера получали зенитные орудия, состав которых постоянно менялся: | Первоначально зенитного вооружения крейсера не имели. Были установлены четыре 47-мм салютные пушки Гочкиса и 5 пулемётов Максима. В процессе эксплуатации крейсера получали зенитные орудия, состав которых постоянно менялся: | |||
*На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. | *На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. | |||
? | *На «Австралии» в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В июне 1917 года было установлено одно зенитное 102-мм орудие BL Mk.VII в установке HA Mk.II. | + | *На [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В июне 1917 года было установлено одно зенитное 102-мм орудие BL Mk.VII в установке HA Mk.II. | |
? | *На «Новой Зеландии» с октября 1914 по конец 1915 года на башнях стояли 47-мм орудия Гочкиса. С января 1915 по апрель 1917 года стояло одно 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В апреле 1917 года были установлены два зенитных 102-мм орудия BL Mk.VII в установках HA Mk.II. | + | *На [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] с октября 1914 по конец 1915 года на башнях стояли 47-мм орудия Гочкиса. С января 1915 по апрель 1917 года стояло одно 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В апреле 1917 года были установлены два зенитных 102-мм орудия BL Mk.VII в установках HA Mk.II. | |
'''Торпедное вооружение''' | '''Торпедное вооружение''' | |||
Строка 172: | Строка 172: | |||
Вес брони составлял 3655 тонн. Главный броневой пояс имел толщину 152 мм и устанавливался на подкладке из тикового дерева толщиной 51 мм. Он имел высоту 3,36 м, уходя под воду на 1,07 м при нормальном водоизмещении. Но, в отличие от [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибла»], он был более коротким — 91 м против 95 — и переходил в 102-мм пояс, не доходя до барбетов башен «A» и «Y». На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] он в носовой и кормовой частях в районе башен сужался сначала до 102 мм, а потом продолжался толщиной 64 мм до самого форштевня и ахтерштевня. На «Новой Зеландии» и «Австралии» пояс в районе башен «A» и «Y» сужался до 127 мм, а потом до 102 мм, но не доходил до оконечностей. | Вес брони составлял 3655 тонн. Главный броневой пояс имел толщину 152 мм и устанавливался на подкладке из тикового дерева толщиной 51 мм. Он имел высоту 3,36 м, уходя под воду на 1,07 м при нормальном водоизмещении. Но, в отличие от [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибла»], он был более коротким — 91 м против 95 — и переходил в 102-мм пояс, не доходя до барбетов башен «A» и «Y». На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] он в носовой и кормовой частях в районе башен сужался сначала до 102 мм, а потом продолжался толщиной 64 мм до самого форштевня и ахтерштевня. На «Новой Зеландии» и «Австралии» пояс в районе башен «A» и «Y» сужался до 127 мм, а потом до 102 мм, но не доходил до оконечностей. | |||
? | На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] кормовая траверзная переборка имела толщину 114 мм и проходила по заднему краю барбета башни «Y». Носовой траверз на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] и оба траверза на «Новой Зеландии» и «Австралии» имели толщину 102 мм и проходили по краю 102-мм броневого пояса. | + | На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] кормовая траверзная переборка имела толщину 114 мм и проходила по заднему краю барбета башни «Y». Носовой траверз на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] и оба траверза на [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] имели толщину 102 мм и проходили по краю 102-мм броневого пояса. | |
? | На «Австралии» и «Новой Зеландии» верхняя броневая палуба имела толщину 25,4 мм, в районе погребов увеличиваясь до 51 мм. У бортовых башен в районе, примыкающем к борту, её толщина возрастала до 64 мм. На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] бронёй в 25,4 мм покрывался только небольшой участок палубы в районе погребов. | + | На [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] верхняя броневая палуба имела толщину 25,4 мм, в районе погребов увеличиваясь до 51 мм. У бортовых башен в районе, примыкающем к борту, её толщина возрастала до 64 мм. На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] бронёй в 25,4 мм покрывался только небольшой участок палубы в районе погребов. | |
? | Нижняя главная броневая палуба на «Индефатигебле» имела толщину 31 мм и 51 мм на скосах. На двух следующих крейсерах она имела толщину 25,4 мм со скосами в 25,4 мм, увеличиваясь в оконечностях до 64 мм. На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] в оконечностях она имела толщину 51 мм. | + | Нижняя главная броневая палуба на [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] имела толщину 31 мм и 51 мм на скосах. На двух следующих крейсерах она имела толщину 25,4 мм со скосами в 25,4 мм, увеличиваясь в оконечностях до 64 мм. На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] в оконечностях она имела толщину 51 мм. | |
Барбеты башен главного калибра имели толщину 178 мм, утончаясь на уровне главного броневого пояса до 114—76 мм. Лобовая, боковые и кормовая плиты башен имели толщину 178 мм, крыша и настил — 76 мм. Носовая боевая рубка имела толщину стенок 254 мм, а крыши — 76 мм. Коммуникационная труба имела толщину стенок 102 мм. | Барбеты башен главного калибра имели толщину 178 мм, утончаясь на уровне главного броневого пояса до 114—76 мм. Лобовая, боковые и кормовая плиты башен имели толщину 178 мм, крыша и настил — 76 мм. Носовая боевая рубка имела толщину стенок 254 мм, а крыши — 76 мм. Коммуникационная труба имела толщину стенок 102 мм. | |||
Строка 196: | Строка 196: | |||
|header = <h3> 1914—1915 </h3> | |header = <h3> 1914—1915 </h3> | |||
|content = | |content = | |||
? | На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] были установлены щиты на 102-мм орудия. 47-мм зенитные орудия были установлены на задней надстройке [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] и на крышах башен «P», «Q» и «Y» двух других крейсеров. Два прожектора были добавлены на нижнюю платформу фок-мачты [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»]. Одна пара прожекторов смонтирована по центру надстройки. Остальные сняты. На «Австралии» и «Новой Зеландии» был модифицирован мостик, огородили навигационную платформу. | + | На [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебле»] были установлены щиты на 102-мм орудия. 47-мм зенитные орудия были установлены на задней надстройке [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] и на крышах башен «P», «Q» и «Y» двух других крейсеров. Два прожектора были добавлены на нижнюю платформу фок-мачты [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»]. Одна пара прожекторов смонтирована по центру надстройки. Остальные сняты. На [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] был модифицирован мостик, огородили навигационную платформу. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 202: | Строка 202: | |||
|header = <h3> 1915—1916 </h3> | |header = <h3> 1915—1916 </h3> | |||
|content = | |content = | |||
? | Пост управления стрельбой центральной наводки орудий главного калибра установлен на платформу фок-мачты над боевой рубкой. Установлены на башнях зенитные орудия на «Новой Зеландии». Весной 1916 года с «Новой Зеландии» и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] сняты противоторпедные сети (на «Австралии» они сохранялись до 1916—1917 годов). Все корабли лишились своей камуфляжной раскраски. | + | Пост управления стрельбой центральной наводки орудий главного калибра установлен на платформу фок-мачты над боевой рубкой. Установлены на башнях зенитные орудия на [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»]. Весной 1916 года с «Новой Зеландии» и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»] сняты противоторпедные сети (на «Австралии» они сохранялись до 1916—1917 годов). Все корабли лишились своей камуфляжной раскраски. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 208: | Строка 208: | |||
|header = <h3> 1916—1917 </h3> | |header = <h3> 1916—1917 </h3> | |||
|content = | |content = | |||
? | На «Новой Зеландии» и «Австралии» на кормовой надстройке установлено зенитное 102-мм орудие, одно 76-мм зенитное орудие установлено на башне «P». После Ютландского сражения на них установлено дополнительно порядка 80 тонн горизонтальной брони — усилено бронирование палуб над погребами боезапаса. | + | На [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] и [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралии»] на кормовой надстройке установлено зенитное 102-мм орудие, одно 76-мм зенитное орудие установлено на башне «P». После [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%AE%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Ютландского сражения] на них установлено дополнительно порядка 80 тонн горизонтальной брони — усилено бронирование палуб над погребами боезапаса. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 226: | Строка 226: | |||
|header = <h3> 1919 </h3> | |header = <h3> 1919 </h3> | |||
|content = | |content = | |||
? | Перед вояжем Джеллико по доминионам на «Новой Зеландии» во время ремонта в декабре 1918 — феврале 1919 года произведён ряд изменений. Были сняты указатели дистанции с мачт и шкалы с башен. Демонтированы нижние 102-мм орудия в носовой надстройке. Была перестроена носовая надстройка. Сняты носовая стеньга и обе брам-стеньги. | + | Перед вояжем Джеллико по доминионам на [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландии»] во время ремонта в декабре 1918 — феврале 1919 года произведён ряд изменений. Были сняты указатели дистанции с мачт и шкалы с башен. Демонтированы нижние 102-мм орудия в носовой надстройке. Была перестроена носовая надстройка. Сняты носовая стеньга и обе брам-стеньги. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 255: | Строка 255: | |||
==== Служба ==== | ==== Служба ==== | |||
? | Вступил в строй 24 февраля 1911 года в Девенпорте, войдя в состав 1-й эскадры крейсеров. В январе 1913 года [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] переклассифицирован из броненосного в линейный крейсер, а 1-я эскадра — в 1-ю эскадру линейных крейсеров. В декабре 1913 года для усиления Средиземноморского флота была образована 2-я эскадра линейных крейсеров, куда был переведён и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»]. В начале Первой мировой войны крейсер сначала участвовал в безуспешной попытке перехватить германский линейный крейсер «Гёбен», а затем в блокаде Дарданелл. 5 ноября участвовал в обстреле турецких батарей на мысе Хеллес. В январе 1915 года был сменён [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Инфлексиблом»] и ушёл на ремонт на Мальту. После ремонта, в феврале 1915 года вошёл во 2-ю эскадру линейных крейсеров Гранд-Флита. | + | Вступил в строй 24 февраля 1911 года в Девенпорте, войдя в состав 1-й эскадры крейсеров. В январе 1913 года [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] переклассифицирован из броненосного в линейный крейсер, а 1-я эскадра — в 1-ю эскадру линейных крейсеров. В декабре 1913 года для усиления Средиземноморского флота была образована 2-я эскадра линейных крейсеров, куда был переведён и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»]. В начале Первой мировой войны крейсер сначала участвовал в безуспешной попытке перехватить германский линейный крейсер [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Goeben_(1911) «Гёбен»], а затем в блокаде Дарданелл. 5 ноября участвовал в обстреле турецких батарей на мысе Хеллес. В январе 1915 года был сменён [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Инфлексиблом»] и ушёл на ремонт на Мальту. После ремонта, в феврале 1915 года вошёл во 2-ю эскадру линейных крейсеров Гранд-Флита. | |
? | 31 мая 1916 года принял участие в Ютландском сражении. В составе авангарда вице-адмирала Битти в строю линейных крейсеров шёл шестым, замыкающим. В 15:48, при открытии огня, [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] вёл перестрелку с концевым в германской линии линейным крейсером «Фон дер Танн». В 16:02 три снаряда с германского крейсера попали в район грот-мачты, и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] вывалился из строя вправо, скорее всего, из-за повреждения рулевого управления, а около 16:05 в него попало ещё два снаряда в район носовой башни. Произошёл взрыв боезапаса, и корабль скрылся в облаке огня и дыма. Через 15 минут, когда облако рассеялось, корабля уже не было на поверхности воды. Вместе с крейсером погибли 1017 матросов и офицеров. Спасти удалось только четверых. | + | 31 мая 1916 года принял участие в [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%AE%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Ютландском сражении]. В составе авангарда вице-адмирала Битти в строю линейных крейсеров шёл шестым, замыкающим. В 15:48, при открытии огня, [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] вёл перестрелку с концевым в германской линии линейным крейсером [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Von_der_Tann_(1909) «Фон дер Танн»]. В 16:02 три снаряда с германского крейсера попали в район грот-мачты, и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] вывалился из строя вправо, скорее всего, из-за повреждения рулевого управления, а около 16:05 в него попало ещё два снаряда в район носовой башни. Произошёл взрыв боезапаса, и корабль скрылся в облаке огня и дыма. Через 15 минут, когда облако рассеялось, корабля уже не было на поверхности воды. Вместе с крейсером погибли 1017 матросов и офицеров. Спасти удалось только четверых. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 286: | Строка 286: | |||
После постройки на средства Новой Зеландии крейсер подарен [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 королевскому флоту Великобритании] и 23 ноября 1913 года вошёл в состав 1-й эскадры крейсеров Хоум Флита. В 1913 году совершил кругосветное путешествие по Доминионам. В декабре 1913 года с эскадрой линейных крейсеров совершил визит в русские порты на Балтийском море. 19 августа 1914 года вошёл в состав 2-й эскадры линейных крейсеров. | После постройки на средства Новой Зеландии крейсер подарен [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%92%D0%9C%D0%A1_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8 королевскому флоту Великобритании] и 23 ноября 1913 года вошёл в состав 1-й эскадры крейсеров Хоум Флита. В 1913 году совершил кругосветное путешествие по Доминионам. В декабре 1913 года с эскадрой линейных крейсеров совершил визит в русские порты на Балтийском море. 19 августа 1914 года вошёл в состав 2-й эскадры линейных крейсеров. | |||
? | 28 августа 1914 года [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новая Зеландия»] приняла участие в сражении в Гельголандской бухте. 15 января стала флагманом командующего 2-й эскадрой линейных крейсеров контр-адмирала Мура. 24 января 1915 года приняла участие в сражении у Доггер-банки. Вместе с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индомитеблом»], хоть и попыталась выжать из своих машин всё возможное, отстала от более быстроходных линейных крейсеров 1-й эскадры. Из-за этого по факту приняла участие только в добивании отставшего от германского соединения, повреждённого броненосного крейсера «Блюхер». | + | 28 августа 1914 года [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новая Зеландия»] приняла участие в [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%93%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B5 сражении в Гельголандской бухте]. 15 января стала флагманом командующего 2-й эскадрой линейных крейсеров контр-адмирала Мура. 24 января 1915 года приняла участие в [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83_%D0%94%D0%BE%D0%B3%D0%B3%D0%B5%D1%80-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B8_(1915) сражении у Доггер-банки]. Вместе с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индомитеблом»], хоть и попыталась выжать из своих машин всё возможное, отстала от более быстроходных линейных крейсеров 1-й эскадры. Из-за этого по факту приняла участие только в добивании отставшего от германского соединения, повреждённого броненосного крейсера [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Bl%C3%BCcher_(1908) «Блюхер»]. | |
? | 22 апреля 1916 года в тумане крейсер столкнулся с «Австралией» и пробыл в ремонте с апреля по май 1916 года. 31 мая 1916 года принял участие в Ютландском сражении, ведя перестрелку сначала с «Мольтке», а затем, после гибели [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»], с «Фон дер | + | 22 апреля 1916 года в тумане крейсер столкнулся с [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралией»] и пробыл в ремонте с апреля по май 1916 года. 31 мая 1916 года принял участие в [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%AE%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Ютландском сражении], ведя перестрелку сначала с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Moltke_(1910) «Мольтке»], а затем, после гибели [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебла»], с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:SMS_Von_der_Tann_(1909) «Фон дер Танн»]. Получил одно попадание 280-мм снарядом в барбет башни «X» без особых повреждений. После [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%AE%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Ютландского сражения], показавшего недостаточность горизонтального бронирования британских линейных крейсеров, на «Новой Зеландии» увеличили на 25,4 мм толщину брони палуб в районе погребов. | |
? | В июне 1916 года временно вошла в состав 1-й эскадры линейных крейсеров, но после ввода в строй «Ринауна» вернулась во 2-ю эскадру, где и прослужила до конца войны. С декабря 1918 по февраль 1919 года прошла ремонт перед визитом в Доминионы. После ремонта с лордом Джеллико на борту совершила кругосветный круиз. После возвращения 15 марта был переведён в резерв, став флагманом Резервного флота. После заключения Вашингтонского морского договора 19 апреля 1922 года «Новую Зеландию» исключили из списка кораблей и 19 декабря 1922 года продали на слом. | + | В июне 1916 года временно вошла в состав 1-й эскадры линейных крейсеров, но после ввода в строй [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Renown_(1916) «Ринауна»] вернулась во 2-ю эскадру, где и прослужила до конца войны. С декабря 1918 по февраль 1919 года прошла ремонт перед визитом в Доминионы. После ремонта с лордом Джеллико на борту совершила кругосветный круиз. После возвращения 15 марта был переведён в резерв, став флагманом Резервного флота. После заключения Вашингтонского морского договора 19 апреля 1922 года [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новую Зеландию»] исключили из списка кораблей и 19 декабря 1922 года продали на слом. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 317: | Строка 317: | |||
==== Служба ==== | ==== Служба ==== | |||
? | После постройки крейсер был отправлен в Австралию и стал флагманом Австралийского флота. Принимал участие в операциях против германской Восточно-Азиатской эскадры адмирала Шпее, выйдя из Австралии к мысу Горн. После Фолклендского сражения [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралия»] приняла участие в поисках и перехвате германских вооружённых торговых судов, обойдя мыс Горн. Затем в январе 1915 года отправилась на ремонт в Англию, в Плимут. | + | После постройки крейсер был отправлен в Австралию и стал флагманом Австралийского флота. Принимал участие в операциях против германской Восточно-Азиатской эскадры адмирала Шпее, выйдя из Австралии к мысу Горн. После [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%A4%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B1%D0%BE%D0%B9 Фолклендского сражения] [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMAS_Australia_(1913)&action=edit&redlink=1 «Австралия»] приняла участие в поисках и перехвате германских вооружённых торговых судов, обойдя мыс Горн. Затем в январе 1915 года отправилась на ремонт в Англию, в Плимут. | |
? | После ремонта 17 февраля 1915 года вошла в состав 2-й эскадры линейных крейсеров Гранд-Флита. 22 апреля 1916 года столкнулась в тумане с «Новой Зеландией». Крейсер проходил ремонт в апреле — июне 1916 года, из-за чего пропустил Ютландское сражение. 12 декабря 1917 года столкнулся с «Рипалсом» и проходил ремонт с декабря 1917 по январь 1918 года. После окончания войны 23 апреля 1921 года отправлен обратно в Австралию. 12 декабря 1921 года, в связи с выполнением условий Вашингтонского соглашения, выведен в резерв. 12 апреля 1924 года, после того как с него была снята часть оборудования, крейсер торжественно затоплен в 24 милях от Сиднея на глубине 270 метров. | + | После ремонта 17 февраля 1915 года вошла в состав 2-й эскадры линейных крейсеров Гранд-Флита. 22 апреля 1916 года столкнулась в тумане с [https://wiki.wargaming.net/ru/index.php?title=HMS_New_Zealand_(1911)&action=edit&redlink=1 «Новой Зеландией»]. Крейсер проходил ремонт в апреле — июне 1916 года, из-за чего пропустил [https://wiki.wargaming.net/ru/%D0%AE%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Ютландское сражение]. 12 декабря 1917 года столкнулся с [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Repulse_(1916) «Рипалсом»] и проходил ремонт с декабря 1917 по январь 1918 года. После окончания войны 23 апреля 1921 года отправлен обратно в Австралию. 12 декабря 1921 года, в связи с выполнением условий Вашингтонского соглашения, выведен в резерв. 12 апреля 1924 года, после того как с него была снята часть оборудования, крейсер торжественно затоплен в 24 милях от Сиднея на глубине 270 метров. | |
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 326: | Строка 326: | |||
== Итог == | == Итог == | |||
? | Крейсера типа [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] формально являлись крейсерским эквивалентом линкора «Нептун». Так как в целях экономии их водоизмещение было ограничено и не превышало водоизмещения «Нептуна», ценой за большую на 4 узла скорость стали отказ от одной из башен главного калибра и более слабое бронирование. На момент их создания это считалось обоснованным, так как традиционно для британских линейных крейсеров в них преобладала крейсерская составляющая. Они создавались согласно концепции лорда Фишера «скорость — лучшая защита». Считалось, что такой крейсер должен быть способен догнать более слабого противника и иметь возможность уйти от более сильного. Основным их предназначением считалась «тяжёлая разведка», борьба с лёгкими силами и рейдерами противника. В бою основных сил должны были осуществлять охват головы противника и добивание отставших кораблей. При этом большая скорость и мощные орудия должны были позволить выбирать дистанцию боя и вести обстрел тяжёлых кораблей противника с дальней дистанции. | + | Крейсера типа [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] формально являлись крейсерским эквивалентом линкора [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Neptune_(1909) «Нептун»]. Так как в целях экономии их водоизмещение было ограничено и не превышало водоизмещения «Нептуна», ценой за большую на 4 узла скорость стали отказ от одной из башен главного калибра и более слабое бронирование. На момент их создания это считалось обоснованным, так как традиционно для британских линейных крейсеров в них преобладала крейсерская составляющая. Они создавались согласно концепции лорда [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A4%D0%B8%D1%88%D0%B5%D1%80,_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD_%D0%90%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%82 Фишера] «скорость — лучшая защита». Считалось, что такой крейсер должен быть способен догнать более слабого противника и иметь возможность уйти от более сильного. Основным их предназначением считалась «тяжёлая разведка», борьба с лёгкими силами и рейдерами противника. В бою основных сил должны были осуществлять охват головы противника и добивание отставших кораблей. При этом большая скорость и мощные орудия должны были позволить выбирать дистанцию боя и вести обстрел тяжёлых кораблей противника с дальней дистанции. | |
Фактически крейсера типа [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] стали слегка увеличенной версией [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибла»]. Сохранили практически тот же уровень бронирования и максимальную скорость в 25 узлов. Некоторые источники приписывают им установку новых 50-калиберных орудий, но в реальности все три были вооружены теми же 45-калиберными 305-мм орудиями, что и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибл»]. Единственным отличием было то, что за счёт разнесения бортовых башен по длине они получили большие сектора обстрела с возможностью стрелять через борт. | Фактически крейсера типа [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Indefatigable_(1909) «Индефатигебл»] стали слегка увеличенной версией [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибла»]. Сохранили практически тот же уровень бронирования и максимальную скорость в 25 узлов. Некоторые источники приписывают им установку новых 50-калиберных орудий, но в реальности все три были вооружены теми же 45-калиберными 305-мм орудиями, что и [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_Invincible «Инвинсибл»]. Единственным отличием было то, что за счёт разнесения бортовых башен по длине они получили большие сектора обстрела с возможностью стрелять через борт. |
Версия 11:47, 5 декабря 2014
Эта статья редактируется участником ArmiDix в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
тип «Indefatigable»
1909-1910 Заложен |
1909-1911 Спущен на воду |
1911-1913 Введен в строй |
1922, 1924 Сдан на слом |
1916 Гибель |
18 500 / 22 110 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
179,8 / 24,4 / 8,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
800 чел. Общая численность |
102—152 / мм. Пояс/борт |
25—64 мм. Палуба |
102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
76—178 мм. Барбеты |
178 / 178 / 178 / 76 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
254 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра 8 305-мм/45 орудий Mk.X Казематная артиллерия 16 102-мм/50 орудий BL Mk.VII Дополнительное вооружение 4 47-мм орудий Гочкиса Торпедные аппараты 3 457-мм ТА
Содержание
Проектирование
«Индефатигебл» был спроектирован на основе линейного крейсера типа «Инвинсибл», который показал достойный запас хода и скорости, что было крайне необходимо в перехвате рейдерских групп противника, нацеленных на пути снабжения британских островов.
Первоначально в проекте было решено удлинить корпус, чтобы разнести бортовые башни по длине с целью получения лучших секторов обстрела. Проекты, представленные на рассмотрение совета 20 ноября 1906 года, имели те же восемь 305-мм 45-калиберных орудий и 16 102-мм противоминных, что и на «Инвинсибле». Силовая установка планировалась той же, поэтому скорость, по сравнению с «Инвинсиблом», упала.
Однако при последующей переоценке получившегося проекта стало понятно, что корабль получится уже ближе к линкору, уступающему всем аналогичным кораблям как вооружением, так и бронированием. Между тем именно скорость должна было стать главным достоинством и наилучшей защитой линейных крейсеров.
В конечном счёте договорились о компромиссе. Вместо дорогостоящего, подросшего до 22 000 т проекта «E» был разработан «бюджетный» проект «A». Бронирование вернули на уровень «Инвинсибла», и вернулись к 305-мм 45-калиберным орудиям. Единственным существенным усовершенствованием по сравнению с «Инвинсиблом» стало увеличение секторов стрельбы бортовых башен. По программе 1908—1909 года было решено строить линкор «Нептун» и линейный крейсер по проекту «A». В ноябре 1908 года после детальной проработки проект несколько «подрос» в водоизмещении и был окончательно утверждён. 9 декабря 1908 года крейсер получил имя «Индефатигебл» и в феврале 1909 года заложен на верфи в Девенпорте.
Как раз в это время (в 1909 г.) власти Австралии и Новой Зеландии (доминионов Великобритании) решили усилить свои флоты кораблями новейшего типа. Они обратили свое внимание на только что заложенный линейный крейсер «Indefatigable». В результате флот британской империи вместо одного «картонного» крейсера дредноута получил сразу три.
Двигательная установка
Силовая установка была во многом сходной с «Инвинсиблом», но из-за разнесения бортовых башен по длине её компоновка поменялась. В пяти котельных отделениях располагались 32 водотрубных котла Бабкока и Уилкокса, выдающих пар под рабочим давлением в 16,5 кг/см². Котлы имели угольное отопление с возможностью впрыска нефти. Из-за бортовых башен котельные отделения были разделены не на две, а на три группы.
Отсутствовали отдельные турбины крейсерского хода, и была увеличена мощность турбин заднего хода. Турбины приводили во вращение четыре трёхлопастных винта.
Номинальная мощность силовой установки «Индефатигебла» составляла 43 000 л. с., для «Австралии» — 44 000 л. с. Первоначально винты на «Индефатигебле» были неоптимальной формы, и он при достигнутой мощности в 49 675 л. с. показал скорость только в 25,01 узла. Но в апреле 1913 года винты поменяли на другие, более совершенной формы, и, развив мощность в 55 881 л. с., крейсер достиг скорости 26,89 узла. «Новая Зеландия» развила скорость 26,38 узла при 49 048 л. с., «Австралия» — 26,79 узла при мощности 55 140 л. с.
Проектная дальность 10-узловым ходом составляла 6690 морских миль. Для «Австралии» и «Новой Зеландии» расчётная дальность хода при использовании только угля на 16-узловом ходу была 5100 миль и 4770 миль соответственно, на 23,5 узлах — 2470 и 2290 миль. При сжигании нефти она увеличивалась при 16 узлах до 6970 и 6540 миль и на 23,5 узлах до 3360 и 3140 миль соответственно.
Топливо
Максимальный запас топлива для «Индефатигебла» составлял 3340 т угля и 870 т нефти, для «Австралии» и «Новой Зеландии» — 3170 и 840 т соответственно.
Вооружение
Орудия ГК
Вооружение всех крейсеров типа «Индефатигебл» состояло из восьми 305-мм 45-калиберных орудий Mk.X, таких же, как на типе «Инвинсибл». Орудия со скреплением проволокой и поршневым затвором системы Велина, они размещались в четырёх двухорудийных башнях. Две башни размещались в оконечностях, ещё две диагонально в середине корпуса, правая башня ближе к носу, чем левая. Носовая башня имела обозначение «A», левая бортовая — «P», правая бортовая «Q» и кормовая «Y».
Орудийные установки главного калибра — Mk.VIII*, конструктивно подобны Mk.VIII, установленным на типе «Беллерофон». Орудия первоначально имели углы склонения −3° и возвышения +13,5°. Затем угол возвышения увеличили до +16°. Заряд кордита имел массу в 117 кг. Бронебойному снаряду сообщалась начальная скорость в 831 м/с. При максимальном угле возвышения в +16° это обеспечивало дальность в 18 690 м. Скорострельность орудий составляла приблизительно 1,5 выстрела в минуту.
- В 1915—1916 годах на всех трёх крейсерах на марсе фок-мачты были установлены приборы управления стрельбой центральной наводки.
Противоминная артиллерия
Противоминная артиллерия состояла из 16 102-мм 50-калиберных орудий BL Mk.VII в установках P II. Однако расположили их не на башнях, а в надстройках — шесть в носовой и восемь в кормовой. Количество стволов противоминной артиллерии постоянно уменьшалось. В 1915 году были сняты два орудия с кормовой надстройки. С «Новой Зеландии» в 1917 году сняты дополнительно четыре орудия, и к 1919 году сняли ещё четыре, оставив шесть. Боекомплект для них составлял по 100 снарядов на орудие. На момент начала эксплуатации это были 50 полубронебойных и 50 фугасных. Потом их поменяли на 30 полубронебойных и 70 фугасных. К концу службы боекомплект состоял из 25 полубронебойных, 60 фугасных и 15 фугасных с трассером.
Зенитное вооружение
Первоначально зенитного вооружения крейсера не имели. Были установлены четыре 47-мм салютные пушки Гочкиса и 5 пулемётов Максима. В процессе эксплуатации крейсера получали зенитные орудия, состав которых постоянно менялся:
- На «Индефатигебле» в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II.
- На «Австралии» в марте 1915 года было установлено 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В июне 1917 года было установлено одно зенитное 102-мм орудие BL Mk.VII в установке HA Mk.II.
- На «Новой Зеландии» с октября 1914 по конец 1915 года на башнях стояли 47-мм орудия Гочкиса. С января 1915 по апрель 1917 года стояло одно 76-мм зенитное орудие Mk.I в установке HA Mk.II. В апреле 1917 года были установлены два зенитных 102-мм орудия BL Mk.VII в установках HA Mk.II.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение состояло из трех 457-мм подводных торпедных аппаратов с боекомплектом 12 торпед.
Боекомплект
В мирное время боекомплект состоял из 640 снарядов — по 80 снарядов на ствол. Типовой боекомплект состоял из 24 бронебойных, 28 полубронебойных и 28 фугасных. Несколько из фугасных снарядов могли заменяться на шрапнельные. Во время войны боекомплект увеличивался до 880 снарядов — по 110 ствол. В начале войны это были 33 бронебойных, 38 полубронебойных и 39 фугасных снаряда. К концу войны боекомплект был изменён на 44 бронебойных, 38 полубронебойных и 33 фугасных снаряда.
Бронирование
Вес брони составлял 3655 тонн. Главный броневой пояс имел толщину 152 мм и устанавливался на подкладке из тикового дерева толщиной 51 мм. Он имел высоту 3,36 м, уходя под воду на 1,07 м при нормальном водоизмещении. Но, в отличие от «Инвинсибла», он был более коротким — 91 м против 95 — и переходил в 102-мм пояс, не доходя до барбетов башен «A» и «Y». На «Индефатигебле» он в носовой и кормовой частях в районе башен сужался сначала до 102 мм, а потом продолжался толщиной 64 мм до самого форштевня и ахтерштевня. На «Новой Зеландии» и «Австралии» пояс в районе башен «A» и «Y» сужался до 127 мм, а потом до 102 мм, но не доходил до оконечностей.
На «Индефатигебле» кормовая траверзная переборка имела толщину 114 мм и проходила по заднему краю барбета башни «Y». Носовой траверз на «Индефатигебле» и оба траверза на «Новой Зеландии» и «Австралии» имели толщину 102 мм и проходили по краю 102-мм броневого пояса.
На «Австралии» и «Новой Зеландии» верхняя броневая палуба имела толщину 25,4 мм, в районе погребов увеличиваясь до 51 мм. У бортовых башен в районе, примыкающем к борту, её толщина возрастала до 64 мм. На «Индефатигебле» бронёй в 25,4 мм покрывался только небольшой участок палубы в районе погребов.
Нижняя главная броневая палуба на «Индефатигебле» имела толщину 31 мм и 51 мм на скосах. На двух следующих крейсерах она имела толщину 25,4 мм со скосами в 25,4 мм, увеличиваясь в оконечностях до 64 мм. На «Индефатигебле» в оконечностях она имела толщину 51 мм.
Барбеты башен главного калибра имели толщину 178 мм, утончаясь на уровне главного броневого пояса до 114—76 мм. Лобовая, боковые и кормовая плиты башен имели толщину 178 мм, крыша и настил — 76 мм. Носовая боевая рубка имела толщину стенок 254 мм, а крыши — 76 мм. Коммуникационная труба имела толщину стенок 102 мм.
Рубка управления торпедной стрельбой на кормовой надстройке имела толщину стенок и крыши в 25,4 мм.
Дымоходы защищались бронёй 38-мм толщины.
- Бронированной противоторпедной переборки не было, но в районе погребов были установлены экраны толщиной 38—64 мм.
Оборудование
Линейные крейсера оборудовались тремя становыми 6,35-тонными якорями Ветени Смита без штока, 2,13-тонным якорем системы Мартина (стоп-анкер и верп) и двумя 0,254-тонными якорями адмиралтейского типа. Корабельные спасательные средства были рассчитаны на 695 человек и включали два паровых 15-метровых полубаркаса (общая вместимость 140 человек), один парусный 11-метровый полубаркас (86 человек), три 10-метровых спасательных катера (177 человек), две 9-метровые гички (52 человека), три 8-метровых вельбота (72 человека), две 5-метровые динги (20 человек) и один бальсовый плот (8 человек).
Крейсера комплектовались восемью парами боевых прожекторов с диаметром зеркала 610 мм. Две пары размещались на носовом мостике, две по бокам носовой дымовой трубы и четыре на платформах вокруг грот-мачты. В 1909 году на мачтах были установлены указатели дистанции до кораблей противника — большие циферблаты со стрелками. На момент вступления в строй каждый корабль оснащался длинноволновой радиостанцией Mk.I и радиостанцией ближнего действия типа «9».
Модернизации
1914—1915
1915—1916
1916—1917
1917
1917—1918
1919
Корабли типа
«Индефатигебл»
«Новая Зеландия»
«Австралия»
Итог
Крейсера типа «Индефатигебл» формально являлись крейсерским эквивалентом линкора «Нептун». Так как в целях экономии их водоизмещение было ограничено и не превышало водоизмещения «Нептуна», ценой за большую на 4 узла скорость стали отказ от одной из башен главного калибра и более слабое бронирование. На момент их создания это считалось обоснованным, так как традиционно для британских линейных крейсеров в них преобладала крейсерская составляющая. Они создавались согласно концепции лорда Фишера «скорость — лучшая защита». Считалось, что такой крейсер должен быть способен догнать более слабого противника и иметь возможность уйти от более сильного. Основным их предназначением считалась «тяжёлая разведка», борьба с лёгкими силами и рейдерами противника. В бою основных сил должны были осуществлять охват головы противника и добивание отставших кораблей. При этом большая скорость и мощные орудия должны были позволить выбирать дистанцию боя и вести обстрел тяжёлых кораблей противника с дальней дистанции.
Фактически крейсера типа «Индефатигебл» стали слегка увеличенной версией «Инвинсибла». Сохранили практически тот же уровень бронирования и максимальную скорость в 25 узлов. Некоторые источники приписывают им установку новых 50-калиберных орудий, но в реальности все три были вооружены теми же 45-калиберными 305-мм орудиями, что и «Инвинсибл». Единственным отличием было то, что за счёт разнесения бортовых башен по длине они получили большие сектора обстрела с возможностью стрелять через борт.
После того как были обнародованы реальные характеристики новых крейсеров, они подверглись жёсткой критике. Как отмечал военно-морской ежегодник «Брассей», у адмирала, получившего в распоряжение эти крейсера, появится большой соблазн поставить их в одну линию с линкорами, где их высокая скорость уже не будет иметь значения, а слабая защита может фатально сказаться на их судьбе.
См. также
HMS Neptune (1909) Линейные крейсера типа Invincible
Источники информации
Книги
Мужеников В.Б. "Линейные крейсера Англии"
Ссылки
https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/velikobritaniya/lineynye/indefatigable
https://ship.bsu.by/ship/101869
https://tsushima.su/ru/shipsru/velikobritanija/gb-dred/gb-dred-linkr/
https://armyman.info/flot/kreyser/15640-lineynye-kreysera-tipa-indefetigebl.html
https://www.worldnavalships.com/hms_indefatigable.htm
https://www.worldnavalships.com/indefatigable_class.htm