HMS Indefatigable (1909)
| Версия 20:58, 4 декабря 2014 | Версия 21:06, 4 декабря 2014 | |||
| Строка 120: | Строка 120: | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | + | Когда началась Первая мировая война, Индефатигабл служил с 2-й крейсерской эскадры (BCS) в Средиземном море, где она безуспешно преследовал линейный крейсер «Гебен» и легкий крейсер «Бреслау» германского императорского флота, когда они совершили прорыв в Чёрное море в Османскую империю. 3 ноября 1914 года судно подверглось бомбардировке со стороны Османских укреплений защищавших Дарданеллы, затем, после ремонта на Мальте, в феврале вернулся в Соединенное Королевство, где он воссоединился со 2-й крейсерской эскадрой. | ||
| ? | + | == Гибель == | ||
| ? | + | «Индефа́тигебл» был потоплен 31 мая 1916 года, во время Ютландского сражения, ставшего крупнейшим морским сражение войны. Входил в крейсерскую группу вице-адмирал сэра Дэвида Битти, в начальной фазе боя крейсерских действий он несколько раз попал в «Run to the South». Снаряд из немецкого линейного крейсера « Фон дер Танн» в 18:31 пробил башню Q, через несколько секунд взорвался погреб Q, а немного погодя — Р. Второй взрыв швырнул большие куски корабля на 200 футов (60 м) в воздух. От взрыва корабль разломился пополам, а так как затонул он на глубине менее 30 метров, то каждая половина уперлась в дно, и корма и нос остались торчать над водой. Только двум членам экипажа из находившихся на борту 1019 удалось спастись. | ||
| ? | + | [[Файл:InvincibleWrecksp2470.jpg|thumbnail|left]] | ||
| + | ||||
| == Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
| https://www.youtube.com/watch?v=yTxGejooI10 | https://www.youtube.com/watch?v=yTxGejooI10 | |||
Версия 21:06, 4 декабря 2014
Эта статья редактируется участником <PVL_SBN> в рамках конкурса «Вики-спринт №5: Корабли ВМС Великобритании (до 1920 года)».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
«HMS Indefatigable»
| 28 октября 1909 года Заложен |
| 24 февраля 1911 года Введен в строй |
| 31 мая 1916 года Выведен из боевого состава |
| Потоплен во время Ютландского сражения 31 мая 1916 года Гибель |
| 18 500 т / 22 110 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 179,8 м / 24,4 м / 8,1 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 800 человек чел. Общая численность |
| 152 мм / 102 мм. Пояс/борт |
| 25—64 мм мм. Палуба |
| 102 мм / 102 мм мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 178 мм / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 254 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерия
4 × 2 — 305-мм/45 Mk.X
16 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII
4 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение
3 подводных 457-мм ТА
HMS New Zealand,HMAS Australia
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Когда началась Первая мировая война, Индефатигабл служил с 2-й крейсерской эскадры (BCS) в Средиземном море, где она безуспешно преследовал линейный крейсер «Гебен» и легкий крейсер «Бреслау» германского императорского флота, когда они совершили прорыв в Чёрное море в Османскую империю. 3 ноября 1914 года судно подверглось бомбардировке со стороны Османских укреплений защищавших Дарданеллы, затем, после ремонта на Мальте, в феврале вернулся в Соединенное Королевство, где он воссоединился со 2-й крейсерской эскадрой.
Гибель
«Индефа́тигебл» был потоплен 31 мая 1916 года, во время Ютландского сражения, ставшего крупнейшим морским сражение войны. Входил в крейсерскую группу вице-адмирал сэра Дэвида Битти, в начальной фазе боя крейсерских действий он несколько раз попал в «Run to the South». Снаряд из немецкого линейного крейсера « Фон дер Танн» в 18:31 пробил башню Q, через несколько секунд взорвался погреб Q, а немного погодя — Р. Второй взрыв швырнул большие куски корабля на 200 футов (60 м) в воздух. От взрыва корабль разломился пополам, а так как затонул он на глубине менее 30 метров, то каждая половина уперлась в дно, и корма и нос остались торчать над водой. Только двум членам экипажа из находившихся на борту 1019 удалось спастись.
Этот корабль в искусстве
https://www.youtube.com/watch?v=yTxGejooI10
