USS Independence (1958)
| Версия 03:57, 25 ноября 2014 | Версия 03:58, 25 ноября 2014 | |||
| Строка 51: | Строка 51: | |||
| }} | }} | |||
| ? | + | == Общие сведения == | ||
| ? | + | |||
| Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года. | Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года. | |||
| Строка 61: | Строка 60: | |||
| Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. | Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. | |||
| Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов | Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов | |||
| + | <!-- == История создания == | |||
| + | === Предшественники === | |||
| + | === Предпосылки к созданию === | |||
| + | === Проектирование === | |||
| + | == Постройка и испытания == | |||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | === Корпус === | |||
| + | === Бронирование === | |||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | == Вооружение == | |||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | == Модернизации и переоборудования == --> | |||
| + | == История службы == | |||
| + | <!-- === Гибель === | |||
| + | === Место гибели === | |||
| + | === Командиры === | |||
| + | === Награды === --> | |||
| + | == Этот корабль в искусстве == | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
| + | ||||
| + | == См. также == | |||
| + | == Примечания == | |||
| + | <references /> | |||
| + | == Литература и источники информации == | |||
| + | == Видео == | |||
| {{Викифицировать| | {{Викифицировать| | |||
Версия 03:58, 25 ноября 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
USS Independence CV-62
| 7 июля 1955 года Заложен |
| 6 июня 1958 года Спущен на воду |
| 10 января 1959 года Введен в строй |
| 30 сентября 1998 года Выведен из боевого состава |
| 59 650 тонн, / 81 101 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 325 м / 72,5 м / 11 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 552 чел. Офицеры |
| 4988 чел. Матросы |
80 самолётов
Содержание
Общие сведения
Контракт на постройку был заключён с компанией New York Navy Yard 2 июля 1954 года, закладка киля корабля состоялась 7 июля 1955 года. Спущен на воду 6 июня 1958 года, введён в состав флота 10 января 1959 года, выведен из состава флота 30 сентября 1998 года.
Службу проходил в основном в бассейне Атлантического океана, осуществлял походы на боевое дежурство в Средиземное море.
Сам авианосец был спроектирован очень хорошо.Служил отлично.Корабль был идеальным местом для тех,кому нужна помощь.При полном составе,вместе с авиагруппой,авианосец вмещал в себя ещё до 550 человек! Сам авианосец был неплохо защищён,развивал немалую скорость ,и всегда мог уйти,если понадобится.На данный момент находится в заливе Синклер, военно-морская база Военно-морская верфь и промежуточная станция технического обслуживания Пьюджет-Саунд близ Бремертона, штат Вашингтон. Служить на таком авианосце была честь!Он был самым лучшим авианосцем с 1959 по 1990 года.Последние 2 года жизни,авианосец стали вытеснять более новые авианосцы.Пришлось убрать.В случае пожара,все переходили в боковые части корабля,и там садились в шлюпки.Если кому не хватало шлюпок(например:беженцам),то на верху была защищённая зона для вертолёта,до которой огонь не доходил бы из-за систем пожаротушения. Стоимость авианосца 255.3 миллиона долларов
История службы
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Видео
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид
