SMS Oldenburg (1910)
| Версия 10:21, 22 ноября 2014 | Версия 10:21, 22 ноября 2014 | |||
| Строка 19: | Строка 19: | |||
| |Водоизмещение = 22 440 т | |Водоизмещение = 22 440 т | |||
| |ВодоизмещениеПолн = 25 200 т | |ВодоизмещениеПолн = 25 200 т | |||
| ? | |Длина = | + | |Длина = | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = | |
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = | |
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = | |
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| |Матросы = | |Матросы = | |||
| <!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
| ? | |Пояс = | + | |Пояс = | |
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = | |
| ? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = | |
| ? | |Траверз корма = | + | |Траверз корма = | |
| |Барбеты = | |Барбеты = | |||
| ? | |башня лоб = | + | |башня лоб = | |
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| ? | |башня тыл = | + | |башня тыл = | |
| |башня крыша = | |башня крыша = | |||
| |Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
Версия 10:21, 22 ноября 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником <crazy_rabbit_2001>.
Oldenburg
Служба
Германия
Исторические данные
| 1 марта 1909 г Заложен |
| 30 июня 1910 г. Спущен на воду |
| 1 мая 1912 г. Введен в строй |
| 5 ноября 1919 Выведен из боевого состава |
| 1921 г. Сдан на слом |
Общие данные
| 22 440 т / 25 200 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
Однотипные корабли
Наряду с тремя однотипными судами, Гельголандом, Остфрицландои и Тюрингеном, Ольденбург участвовал во всех основных операциях Первой мировой войны в Северном море против британского Гранд Флита. Линкор принимал участие в Ютландском Сражении — самом большом морском сражении войны проходившим 31 мая — 1 июня 1916. В августе 1915 «Ольденбург» вел боевые действия в Балтийском море против Российского Императорского военно-морского флота, где он участвовала в первом неудачном вторжении в Рижский залив, хотя не имел огневого контакта с российскими кораблями.
После немецкого поражения в ноябре 1918, большая часть Флота Открытого моря была интернирована в Скапа-Флоу. Четырем кораблям класса Гельголанд остались в Германии и поэтому не участвовали в затоплении флота в Скапа-Флоу. «Тюринген» и его сестрешипы в конечном счете достались победителям как военные репарации; «Ольденбург» передали Японии в 1920, корабль был продан английской фирме для разделки на металл. Линкор был утилизирован в Дордрехте в 1921.Категории:
