Авианосцы типа Graf Zeppelin

[[Файл:<center>
Германия флаг ВМС с тенью.png||link=Navy:ВМС_
Германия]]

Германия</center></table> </div>

Постройка и служба

2 ед. Заказано

1 ед. Построено

1937 в 1943 гг. Годы постройки

1917-1946 гг. Годы службы

"Firma Fr. Lürssen", "Naglo Werft", "Max Oertz Werft", "Roland-Werft Vertens & Co." <!— Общие данные, в зависимости от подтипа --> Место строительства

</div> </div>

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Корабли Graf Zeppelin-класса были в прошлом мир авианосец, была предоставлена ​​для Seezielartillerie. В 16 15-мм пушек , которые должны нести любое судно соответствовало боевой мощи двух легких крейсеров . Это должно артиллерия противника эсминцев служить. В других морских держав, тактика преобладала, должны держать авианосец из досягаемости вражеской артиллерии и исправить свои собственные сторожевых кораблей, как эсминцы и крейсеры для защиты носителя.

Зенитная вооружение было достаточно с их 10,5-, 3,7-и 2-см пушки в соответствии с международными стандартами середине 1930-х, но была усилена в конце 1930-х. В Graf Zeppelin , количество запланированных света зенитной артиллерии было 1942 снова увеличился, но даже тогда - в плане опыта с авианосцев в бою, и в театрах средиземноморских и тихоокеанских - слишком низкая.

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Особенности самолета переписывался с трех типов - торпедоносцы / разведчиков , пикирующих бомбардировщиков и истребителей - в то признанной схеме. Слишком низкое количество охотников на борту. Чтобы вместить больше бомбардировщиков на авианосцах, они сдались достаточное количество бойцов.

Самолет были предоставлены:

1939: 20 Fieseler Fi 167 , как торпедный бомбардировщик и разведки 13 Junkers Ju 87 C в качестве пикирующего бомбардировщика 10 Messerschmitt Bf 109 истребителей как T 1942: 28 Junkers Ju 87 Штука, как Е, торпедоносца и самолета-разведчика 15 Messerschmitt Me 155 в качестве бойцов Количество воздушных судов, которые будут размещены измеряли размеры судна минимума. Сопоставимые американские и японские автомобили, такие как японский Zuikaku и американского предприятия способствовали два раза больше машин. Тем не менее, не больше, чем машины были на борту британских авианосцев Граф Цеппелин размещены.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

15 ноября 1932 г. царское правительство Папена в программе строительства на Имперского флота авианосца также предусмотрено. Военно-морской флот хотел 1934 уже есть три авианосцев в своем парке. В 1920-х и 1930-х годов увидел Францию ​​в качестве основного противника на море и авиационных носителей должны поддержать войну в немецком кораблей в Атлантическом торговли в войне против Франции. не К англо-германского морского соглашения 1935 года Германия уже не в боевых кораблей области был мирный договор Версальский связанных и расчистил путь для строительства авианосцев. Англия разрешили строить в этом договоре Германия 35% каждого из любой военный корабль категории британского флота. Для авианосца под названием две единицы размера, она была разработана с 1934 по Graf-Zeppelin-класса.

В 1939 году, когда Z-план вступил в силу, мы решили не продолжать поддерживать большое Граф Цеппелин-класс с его 23 000 тонн стандартное водоизмещение на два под строительство, кроме того, и просто хотел, чтобы строить меньше тип 12000 тонн. В основе этого была идея о том, что потеря нескольких крупных перевозчиков гораздо серьезнее, чем потеря одного из нескольких небольших перевозчиков.

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений