Courbet (1911)
| Версия 20:16, 3 ноября 2014 | Версия 20:26, 3 ноября 2014 | |||
| Строка 13: | Строка 13: | |||
| |ВМС страны = ВМС Франции | |ВМС страны = ВМС Франции | |||
| |Служба = | |Служба = | |||
| ? | |Заложен = | + | |Заложен = 1 сентября 1910 года | |
| ? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 3 марта 1911 года | |
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| ? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 19 ноября 1913 | |
| |Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| ? | |Гибель = | + | |Гибель = уничтожен 9 июня 1944 во время операции Нептун | |
| ? | |Предшественники = | + | |Предшественники = «Дантон» | |
| |Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 27: | Строка 27: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 23 475 т | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 25 579 т | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 166 м | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 27 м | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 9,04 м | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 38: | Строка 38: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА Parsons, 24 паровых котла | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 28 000 л. с. (20,9 МВт) | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| Строка 45: | Строка 45: | |||
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| |Скорость хода макс док = | |Скорость хода макс док = | |||
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 21 узел (39 км/ч) | |
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| Строка 63: | Строка 63: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 1115–1187 | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 72: | Строка 72: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Пояс = | + | |Пояс = 180…270 мм | |
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 30…70 мм | |
| |Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| ? | |Барбеты = | + | |Барбеты = 280 мм | |
| ? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 250…290 мм | |
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| |башня тыл = | |башня тыл = | |||
| |башня крыша = | |башня крыша = | |||
| ? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 300 мм | |
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 89: | Строка 89: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Вооружение = | + | |Вооружение = '''Артиллерия''' 6 × 2 − 305-мм/45 22 × 1 — 138-мм 4 × 47-мм | |
| + | ||||
| + | '''Минно-торпедное вооружение''' Четыре 450-мм торпедных аппарата | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }} | }} | |||
| == История == | == История == | |||
| + | ||||
| + | Всего в 1910—1914 годах было построено четыре линкора типа «Курбэ», последние из которых вступили в строй уже после начала Первой мировой войны. Первоначально корабли серии входили в состав 1-го дивизиона 1-й эскадры флота, но перед началом войны были сведены в отдельный отряд командующего флотом. В ходе войны все линкоры типа «Курбэ» действовали на Средиземном море, но их участие в боевых действиях ограничивалось в основном обстрелами побережья Австро-Венгрии. Также в 1919 году два из кораблей этого типа использовались в ходе интервенции в России. | |||
| + | ||||
| + | Хотя уже к концу Первой мировой войны линейные корабли типа «Курбэ» считались устаревшими, в частности из-за низкого модернизационного потенциала, не позволявшего существенно улучшить их характеристики, Франция, сумевшая после них достроить лишь одну серию более совершенных линкоров, сохранила тип «Курбэ» на вооружении. За исключением «Франс», затонувшего в 1922 году в результате попадания на скалу во время шторма, и «Жана Бара», в 1937 году разоружённого и превращённого в стационарное учебное судно, остальные два корабля серии оставались на вооружении и к началу Второй мировой войны. До капитуляции Франции линкоры использовались в основном для обстрела береговых позиций, а после капитуляции захвачены Великобританией и в дальнейшем переданы силам «Свободной Франции». После этого корабли уже никогда не вводились вновь в боевой состав флота и использовались в роли вспомогательных судов вплоть до своего списания из состава флота; последний корабль этого типа был списан и продан на слом лишь в 1955 году. | |||
| По окончанию войны использовался в качестве стационарного учебного корабля. Не смотря на несколько модернизации к началу Второй мировой войны линкор уже марально устарел. После немецкого вторжения во Францию, 10 мая 1940, «Курбэ» был спешно перевооружен. Он поддержал Союзные войска во время обороны Шербура в июне 1940, позже в том месяце совершил переход в Англию. 3 июля, Перед началом Операции Катапульта, линкор был захвачен британскими силами в Портсмуте и неделю спустя был передан Свободной Франции. До 31 марта 1941 года «Курбэ» использовался в качестве склада и зенитного судна, после чего линкор был разоружен. В 1944 двигатели и котлы корабля были демонтированы, чтобы подготовить его к использованию в качестве волнореза во время десантной операции в Нормандии в июне 1944. | По окончанию войны использовался в качестве стационарного учебного корабля. Не смотря на несколько модернизации к началу Второй мировой войны линкор уже марально устарел. После немецкого вторжения во Францию, 10 мая 1940, «Курбэ» был спешно перевооружен. Он поддержал Союзные войска во время обороны Шербура в июне 1940, позже в том месяце совершил переход в Англию. 3 июля, Перед началом Операции Катапульта, линкор был захвачен британскими силами в Портсмуте и неделю спустя был передан Свободной Франции. До 31 марта 1941 года «Курбэ» использовался в качестве склада и зенитного судна, после чего линкор был разоружен. В 1944 двигатели и котлы корабля были демонтированы, чтобы подготовить его к использованию в качестве волнореза во время десантной операции в Нормандии в июне 1944. | |||
Версия 20:26, 3 ноября 2014
Линкор Courbet (1911)
Courbet (1911)
| 1 сентября 1910 года Заложен |
| 3 марта 1911 года Спущен на воду |
| 19 ноября 1913 Введен в строй |
| уничтожен 9 июня 1944 во время операции Нептун Гибель |
| 23 475 т / 25 579 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 166 м / 27 м / 9,04 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1115–1187 чел. Общая численность |
| 180…270 мм / мм. Пояс/борт |
| 30…70 мм мм. Палуба |
| 280 мм мм. Барбеты |
| 250…290 мм / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 300 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерия 6 × 2 − 305-мм/45 22 × 1 — 138-мм 4 × 47-мм
Минно-торпедное вооружение Четыре 450-мм торпедных аппарата
История
Всего в 1910—1914 годах было построено четыре линкора типа «Курбэ», последние из которых вступили в строй уже после начала Первой мировой войны. Первоначально корабли серии входили в состав 1-го дивизиона 1-й эскадры флота, но перед началом войны были сведены в отдельный отряд командующего флотом. В ходе войны все линкоры типа «Курбэ» действовали на Средиземном море, но их участие в боевых действиях ограничивалось в основном обстрелами побережья Австро-Венгрии. Также в 1919 году два из кораблей этого типа использовались в ходе интервенции в России.
Хотя уже к концу Первой мировой войны линейные корабли типа «Курбэ» считались устаревшими, в частности из-за низкого модернизационного потенциала, не позволявшего существенно улучшить их характеристики, Франция, сумевшая после них достроить лишь одну серию более совершенных линкоров, сохранила тип «Курбэ» на вооружении. За исключением «Франс», затонувшего в 1922 году в результате попадания на скалу во время шторма, и «Жана Бара», в 1937 году разоружённого и превращённого в стационарное учебное судно, остальные два корабля серии оставались на вооружении и к началу Второй мировой войны. До капитуляции Франции линкоры использовались в основном для обстрела береговых позиций, а после капитуляции захвачены Великобританией и в дальнейшем переданы силам «Свободной Франции». После этого корабли уже никогда не вводились вновь в боевой состав флота и использовались в роли вспомогательных судов вплоть до своего списания из состава флота; последний корабль этого типа был списан и продан на слом лишь в 1955 году.
По окончанию войны использовался в качестве стационарного учебного корабля. Не смотря на несколько модернизации к началу Второй мировой войны линкор уже марально устарел. После немецкого вторжения во Францию, 10 мая 1940, «Курбэ» был спешно перевооружен. Он поддержал Союзные войска во время обороны Шербура в июне 1940, позже в том месяце совершил переход в Англию. 3 июля, Перед началом Операции Катапульта, линкор был захвачен британскими силами в Портсмуте и неделю спустя был передан Свободной Франции. До 31 марта 1941 года «Курбэ» использовался в качестве склада и зенитного судна, после чего линкор был разоружен. В 1944 двигатели и котлы корабля были демонтированы, чтобы подготовить его к использованию в качестве волнореза во время десантной операции в Нормандии в июне 1944.
