Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

HMS Norfolk (1928)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:07, 3 ноября 2014Версия 17:28, 3 ноября 2014
Строка 100:Строка 100:
 Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 лин­коров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а так­же эсминцев на Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 лин­коров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а так­же эсминцев на
 прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на
?группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского про­лива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года сто­явшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошед­ший в строй авианосец Formidable, сразу же направлен­ный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формирова­лась новая поисково-ударная группа Force К, которая дол­жна была действовать против тяжелого крейсера ("кар­манного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войско­вому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с ко­раблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевше­му принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В начале января 1941 он переключился на поиск очередного рейдера - вспомогательного крейсера Кригсмарине Cormoran. Помимо поисковой функции крейсер должен был осуществлять еще и охрану трассы из Сьер­ра-Леоне, равно как и конвоев на этом маршруте. Немец­кий рейдер, перейдя в Индийский океан, счастливо избе­жал встречи с охотившимися на него Norfolk, Devonshire и вспомогательным крейсером Arawa и корсарствовал еще около 10 месяцев до встречи с легким крейсером Sydney.После окончания операции Norfolk в феврале был пе­реведен в Северную Атлантику.23 мая 1941 года Norfolk и Suffolk начали совместное патрулиро­вание Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса.По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сде­ланных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кор­мой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться.+группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского про­лива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года сто­явшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошед­ший в строй авианосец Formidable, сразу же направлен­ный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формирова­лась новая поисково-ударная группа Force К, которая дол­жна была действовать против тяжелого крейсера ("кар­манного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войско­вому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с ко­раблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевше­му принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В 1941 году 23 мая Norfolk и Suffolk начали совместное патрулиро­вание Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса.По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сде­ланных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кор­мой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться. Но в 8 утра Norfolk и Dorsetshire зашли с двух сторон линкора Bismark начали залп но пробить броню Bismark не удалось. Norfolk и Dorsetshire были очень точены и они разрушили все что могли пробить. За время акции они выпустили по Bismarck 781 сна­ряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire). После линкор был затоплен торпедами. Спасали выживших Dorsetshire (спас 85 чел) и эсминец Maori (25 чел).29 мая этого же года Norfolk отправился на 3-х месячный ремонт. 15 сентября Norfolk вернулся в Скапа-Флоу. 26 декабря состоялось еще одно сражение с участием Norfolk.Первым, в 8.34, радиолокационный кон­такт с противником установил Norfolk. В 9.21 наблюдатель крейсера Sheffield отчетливо увидел контур немецкого корабля. Scharnhorst имел для большей скрытности выключенные радары и все еще не подозревал о приближавшихся бри­танских крейсерах. Открыть огонь по противнику смог только Norfolk. Тем не менее, стрельба тяжело­го крейсера была достаточно успешной. Уже первый залп (в 9.29) лег всего в 500 м от цели. Второй дал накрытие и за последующие 11 минут боя он добился 3 (2) попаданий. Первый 8-дюймовый снаряд поразил "немца" в верхнюю палубу с левого борта между 150-мм палубной установкой и торпедным аппаратом и, не взорвавшись, прошел внутрь корабля, вызвав пожар, впрочем, быстро потушенный. Другой снаряд подтвердил укрепившуюся за крейсером еще с "бисмарковских" времен репутацию "убийцы немец­ких радаров", уничтожив антенну главной РЛС линейного крейсера. Осколки снаряда проникли в каюту приемной радарной станции, перебив там весь персонал. Scharnhorst "ослеп" с носовых курсовых углов, поскольку кормовой радар имел ограниченный угол действия в носовых чет­вертях, в основном, из-за своего низкого расположения. Третий снаряд попал в полубак и взорвался в кубрике. После ГК приказал перестать стрелять, но к 12.04 радар, крейсера Belfast засек цель. Англичане снова сблизились с немецким кораблем и открыли очень плотный огонь при этом попасть в немецкий корабль не получалось. А вот ответ немцов был весьма точным и мощным. Хоть у немцев(после трех выстрелов в 9.29) была уничтожена антенна главной РЛС немецкого крейсера это не помешало немцам так как Norfolk использовал порох который давал яркую вспышку после выстрела в отличии от двух других кораблей союзников которые находились рядом. По этим вспышкам немцы открыли огонь а после и по кораблям которые были рядом с Norfolk. В итоге немец оторвался, но преследование продолжалось. В итоге через 3 часа немец попался в ловушку так как ему на перерез шел еще один отряд кораблей Королевских ВМС. В 19.45 немецкий корабль был потоплен.2 января 1950 Norfolk был прода, а 19 января его разобрали.
?Примерно в 8.00 немецкие офицеры были сбиты с тол­ку, приняв приблизившийся на 9 миль крейсер Norfolk за линкор типа King George V, о чем было сообщено в бое­вые посты. Командир крейсера коммандер А. Дж. Л. Филлипс, установив визуальный контакт с противником, еще в 7.53 информировал Тови о его местонахождении и курсе. Бой начался в 8.47 открытием огня британских линко­ров. Поворотом вправо Bismarck при­вел их на левый борт. С противопо­ложного борта к нему подходил Norfolk, открывший огонь в 8.54, а в 9.04 с правой раковины немецкого линкора начал стрельбу и Dorsetshire. Насколько действенным был огонь тяжелых крейсеров по прекрасно бро­нированному германскому кораблю? ] Пусть это решают читатели, а мы лишь приведем факты и свидетельства оче­видцев. Естественно, 8-дюймовые сна­ряды не могли пробить толстую бро­ню Bismarck и главная заслуга в его потоплении принадлежит линкорам, однако В 8.59 снаряд с Norfolk раз­рушил главный пост управления огнем, снеся за борт антенну носового рада­ра, орудийный директор на крыше боевой рубки и перебив весь персонал поста. С этого мо­мента огонь Bismarck практически не имел эффекта. Дру­гими снарядами повреждены ряд зенитных 37-мм автома­тов и 150-мм орудийных установок на верхней палубе и надстройках с правого борта. Так, в 9.00-9.15 203-мм сна­ряд заклинил бронированную дверь башни 150-мм ору­дий правого борта, в результате чего оказавшийся взапер­ти расчет башни погиб вместе с линкором. По воспомина­ниям спасшихся немецких офицеров, орудийный огонь с Dorsetshire также был очень точен и опустошителен, раз­рушая артиллерийские установки, разрывая тонкие бронеплиты и листы обшивки, сметая и нагромождая обломки конструкций, разбитых крупными снарядами линкоров. Во время подводного обследования обломков Bismarck в 1990 экспедицией под руководством Р. Балларда было отмече­но, что броня правого борта линкора имеет многочислен­ные вмятины и щербины глубиной в несколько сантимет­ров - следы попаданий 203-мм снарядов тяжелых крейсе­ров. За время акции они выпустили по Bismarck 781 сна­ряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire).+
 === Гибель === === Гибель ===
 === Место гибели === === Место гибели ===

Версия 17:28, 3 ноября 2014

DocEdit.png Это незавершенная статья,
вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Эта статья редактируется участником <crazy35676> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.

Norfolk

HMS_Norfolk_(1928).jpg
Princess Amelia
Arrow_down.png
Norfolk
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
8 июля 1927 года Заложен
12 декабря 1928 года Спущен на воду
Общие данные
11 015 т / 14 578 т т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
181,4/192,9 м / 20,1 м / 6,3 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
784 чел. Общая численность
Бронирование
25 мм / 25 мм мм. Пояс/борт
от 35 до 37 мм мм. Палуба
25 мм / 25 мм мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм мм. Барбеты
25 мм / 25 мм / 25 мм / 25 мм мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

4 × 2 — 203-мм,4 × 2 — 102-мм

Однотипные корабли

Dorsetshire

Общие сведения

Проект Norfolk'а в 1944 году

Тяжелый крейсер Norfolk — это крейсер Великобританского военно-морского флота.Данный корабль был спущен на воду в 1928 году 21 сентября, а вошел в строй в 1930 году в самом конце апреля и является кораблем Второй мировой войны. Norfolk был одним из 4-х кораблей имевших звание графства Восточной Англии.

История создания

Новый Norfolk строили три года с 8 июля 1927 года до 30 апреля 1930 года.Через три дня после входа в строй Norfolk вошел во 2-состав эскадры крейсеров Атлантического флота(по англ.-Atlantic Fleet но после в 1932 получил название Home Fleet). Norfolk получил тактический номер 78, но позже к его номеру прибавили букву C в итоге к 1947 году его номер был C78.

Предшественники

Princess Amelia

Предшественниками Norfolk'а были два парусных линкора 3-его класса. Первый спустили на воду в 1693 году. участвовал в некотором количестве сражений к примеру:он бывал под Малагой в 1704 году 24 августа,у Картахены 20 марта 1741,и под Тулоном в 1744 году 22 февраля.В 1755 году получил новое название Princess Amelia.И уже через два года его сменил новый Norfolk.Он принял участия в двух боях: под Пондишерри 10 сентября 1759 года и под Манилой 6 октября 1762 года,а после был списан в 1764 году.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

До конца 1930 года он ремонтировался 2 раза по 5 дней и посетил пару английских портов. В 1931 году он пошел в первый дальний поход из Давенпорта в Индию и вернулся в марте этого же года. В мае 1931 года Norfolk прошелся по Балтике вместе с кораблем Dorsetshire. Пока Norfolk ходил по Балтике у него было пару мелких поломок которые устранили по прибытию в Давенпорт.14 сентября 1931 года поучаствовал в знаменитой забастовке флота в Инвергордоне.Norfolk стал забастовоч­ным центром эскадры из 4 крейсеров и линкоров.Следующие два года Norfolk занимался предпринимательской деятельностью.Когда был абиссинский Norfolk, Colombo и Emerald пошли в Средиземное море, где в октябре 1935 они присутствовали в составе соединения в Хайфе.В июле 1936 года отмени боевую готовность и он вернулся. С 12 июня 1936 и по август того же года корабль ремонтировался.Первый раз в боевых действиях Norfolk участвовал 25 сентября из Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 лин­коров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а так­же эсминцев на прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского про­лива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года сто­явшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошед­ший в строй авианосец Formidable, сразу же направлен­ный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формирова­лась новая поисково-ударная группа Force К, которая дол­жна была действовать против тяжелого крейсера ("кар­манного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войско­вому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с ко­раблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевше­му принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В 1941 году 23 мая Norfolk и Suffolk начали совместное патрулиро­вание Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса.По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сде­ланных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кор­мой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться. Но в 8 утра Norfolk и Dorsetshire зашли с двух сторон линкора Bismark начали залп но пробить броню Bismark не удалось. Norfolk и Dorsetshire были очень точены и они разрушили все что могли пробить. За время акции они выпустили по Bismarck 781 сна­ряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire). После линкор был затоплен торпедами. Спасали выживших Dorsetshire (спас 85 чел) и эсминец Maori (25 чел).29 мая этого же года Norfolk отправился на 3-х месячный ремонт. 15 сентября Norfolk вернулся в Скапа-Флоу. 26 декабря состоялось еще одно сражение с участием Norfolk.Первым, в 8.34, радиолокационный кон­такт с противником установил Norfolk. В 9.21 наблюдатель крейсера Sheffield отчетливо увидел контур немецкого корабля. Scharnhorst имел для большей скрытности выключенные радары и все еще не подозревал о приближавшихся бри­танских крейсерах. Открыть огонь по противнику смог только Norfolk. Тем не менее, стрельба тяжело­го крейсера была достаточно успешной. Уже первый залп (в 9.29) лег всего в 500 м от цели. Второй дал накрытие и за последующие 11 минут боя он добился 3 (2) попаданий. Первый 8-дюймовый снаряд поразил "немца" в верхнюю палубу с левого борта между 150-мм палубной установкой и торпедным аппаратом и, не взорвавшись, прошел внутрь корабля, вызвав пожар, впрочем, быстро потушенный. Другой снаряд подтвердил укрепившуюся за крейсером еще с "бисмарковских" времен репутацию "убийцы немец­ких радаров", уничтожив антенну главной РЛС линейного крейсера. Осколки снаряда проникли в каюту приемной радарной станции, перебив там весь персонал. Scharnhorst "ослеп" с носовых курсовых углов, поскольку кормовой радар имел ограниченный угол действия в носовых чет­вертях, в основном, из-за своего низкого расположения. Третий снаряд попал в полубак и взорвался в кубрике. После ГК приказал перестать стрелять, но к 12.04 радар, крейсера Belfast засек цель. Англичане снова сблизились с немецким кораблем и открыли очень плотный огонь при этом попасть в немецкий корабль не получалось. А вот ответ немцов был весьма точным и мощным. Хоть у немцев(после трех выстрелов в 9.29) была уничтожена антенна главной РЛС немецкого крейсера это не помешало немцам так как Norfolk использовал порох который давал яркую вспышку после выстрела в отличии от двух других кораблей союзников которые находились рядом. По этим вспышкам немцы открыли огонь а после и по кораблям которые были рядом с Norfolk. В итоге немец оторвался, но преследование продолжалось. В итоге через 3 часа немец попался в ловушку так как ему на перерез шел еще один отряд кораблей Королевских ВМС. В 19.45 немецкий корабль был потоплен.2 января 1950 Norfolk был прода, а 19 января его разобрали.

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

Галерея изображений

См. также

Примечания

Литература и источники информации


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

  • Наполнить статью внутренними ссылками
  • Иллюстрировать
  • Заполнить пустые разделы
  • Добавить/заполнить карточку
  • Добавить/привести в порядок лид