HMS Norfolk (1928)
| Версия 15:54, 3 ноября 2014 | Версия 16:07, 3 ноября 2014 | |||
| Строка 100: | Строка 100: | |||
| Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 линкоров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а также эсминцев на | Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 линкоров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а также эсминцев на | |||
| прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на | прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на | |||
| ? | группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского пролива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года стоявшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошедший в строй авианосец Formidable, сразу же направленный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формировалась новая поисково-ударная группа Force К, которая должна была действовать против тяжелого крейсера ("карманного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войсковому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с кораблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевшему принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В начале января 1941 он переключился на поиск очередного рейдера - вспомогательного крейсера Кригсмарине Cormoran. Помимо поисковой функции крейсер должен был осуществлять еще и охрану трассы из Сьерра-Леоне, равно как и конвоев на этом маршруте. Немецкий рейдер, перейдя в Индийский океан, счастливо избежал встречи с охотившимися на него Norfolk, Devonshire и вспомогательным крейсером Arawa и корсарствовал еще около 10 месяцев до встречи с легким крейсером Sydney. | + | группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского пролива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года стоявшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошедший в строй авианосец Formidable, сразу же направленный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формировалась новая поисково-ударная группа Force К, которая должна была действовать против тяжелого крейсера ("карманного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войсковому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с кораблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевшему принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В начале января 1941 он переключился на поиск очередного рейдера - вспомогательного крейсера Кригсмарине Cormoran. Помимо поисковой функции крейсер должен был осуществлять еще и охрану трассы из Сьерра-Леоне, равно как и конвоев на этом маршруте. Немецкий рейдер, перейдя в Индийский океан, счастливо избежал встречи с охотившимися на него Norfolk, Devonshire и вспомогательным крейсером Arawa и корсарствовал еще около 10 месяцев до встречи с легким крейсером Sydney.После окончания операции Norfolk в феврале был переведен в Северную Атлантику.23 мая 1941 года Norfolk и Suffolk начали совместное патрулирование Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса.По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сделанных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кормой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться. | |
| ? | + | |||
| ? | После окончания операции Norfolk в феврале был переведен в Северную Атлантику | + | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| Примерно в 8.00 немецкие офицеры были сбиты с толку, приняв приблизившийся на 9 миль крейсер Norfolk за линкор типа King George V, о чем было сообщено в боевые посты. Командир крейсера коммандер А. Дж. Л. Филлипс, установив визуальный контакт с противником, еще в 7.53 информировал Тови о его местонахождении и курсе. Бой начался в 8.47 открытием огня британских линкоров. Поворотом вправо Bismarck привел их на левый борт. С противоположного борта к нему подходил Norfolk, открывший огонь в 8.54, а в 9.04 с правой раковины немецкого линкора начал стрельбу и Dorsetshire. Насколько действенным был огонь тяжелых крейсеров по прекрасно бронированному германскому кораблю? ] Пусть это решают читатели, а мы лишь приведем факты и свидетельства очевидцев. Естественно, 8-дюймовые снаряды не могли пробить толстую броню Bismarck и главная заслуга в его потоплении принадлежит линкорам, однако В 8.59 снаряд с Norfolk разрушил главный пост управления огнем, снеся за борт антенну носового радара, орудийный директор на крыше боевой рубки и перебив весь персонал поста. С этого момента огонь Bismarck практически не имел эффекта. Другими снарядами повреждены ряд зенитных 37-мм автоматов и 150-мм орудийных установок на верхней палубе и надстройках с правого борта. Так, в 9.00-9.15 203-мм снаряд заклинил бронированную дверь башни 150-мм орудий правого борта, в результате чего оказавшийся взаперти расчет башни погиб вместе с линкором. По воспоминаниям спасшихся немецких офицеров, орудийный огонь с Dorsetshire также был очень точен и опустошителен, разрушая артиллерийские установки, разрывая тонкие бронеплиты и листы обшивки, сметая и нагромождая обломки конструкций, разбитых крупными снарядами линкоров. Во время подводного обследования обломков Bismarck в 1990 экспедицией под руководством Р. Балларда было отмечено, что броня правого борта линкора имеет многочисленные вмятины и щербины глубиной в несколько сантиметров - следы попаданий 203-мм снарядов тяжелых крейсеров. За время акции они выпустили по Bismarck 781 снаряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire). | Примерно в 8.00 немецкие офицеры были сбиты с толку, приняв приблизившийся на 9 миль крейсер Norfolk за линкор типа King George V, о чем было сообщено в боевые посты. Командир крейсера коммандер А. Дж. Л. Филлипс, установив визуальный контакт с противником, еще в 7.53 информировал Тови о его местонахождении и курсе. Бой начался в 8.47 открытием огня британских линкоров. Поворотом вправо Bismarck привел их на левый борт. С противоположного борта к нему подходил Norfolk, открывший огонь в 8.54, а в 9.04 с правой раковины немецкого линкора начал стрельбу и Dorsetshire. Насколько действенным был огонь тяжелых крейсеров по прекрасно бронированному германскому кораблю? ] Пусть это решают читатели, а мы лишь приведем факты и свидетельства очевидцев. Естественно, 8-дюймовые снаряды не могли пробить толстую броню Bismarck и главная заслуга в его потоплении принадлежит линкорам, однако В 8.59 снаряд с Norfolk разрушил главный пост управления огнем, снеся за борт антенну носового радара, орудийный директор на крыше боевой рубки и перебив весь персонал поста. С этого момента огонь Bismarck практически не имел эффекта. Другими снарядами повреждены ряд зенитных 37-мм автоматов и 150-мм орудийных установок на верхней палубе и надстройках с правого борта. Так, в 9.00-9.15 203-мм снаряд заклинил бронированную дверь башни 150-мм орудий правого борта, в результате чего оказавшийся взаперти расчет башни погиб вместе с линкором. По воспоминаниям спасшихся немецких офицеров, орудийный огонь с Dorsetshire также был очень точен и опустошителен, разрушая артиллерийские установки, разрывая тонкие бронеплиты и листы обшивки, сметая и нагромождая обломки конструкций, разбитых крупными снарядами линкоров. Во время подводного обследования обломков Bismarck в 1990 экспедицией под руководством Р. Балларда было отмечено, что броня правого борта линкора имеет многочисленные вмятины и щербины глубиной в несколько сантиметров - следы попаданий 203-мм снарядов тяжелых крейсеров. За время акции они выпустили по Bismarck 781 снаряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire). | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
Версия 16:07, 3 ноября 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Эта статья редактируется участником <crazy35676> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
Norfolk
.jpg)
Великобритания
| 8 июля 1927 года Заложен |
| 12 декабря 1928 года Спущен на воду |
| 11 015 т / 14 578 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 181,4/192,9 м / 20,1 м / 6,3 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 784 чел. Общая численность |
| 25 мм / 25 мм мм. Пояс/борт |
| от 35 до 37 мм мм. Палуба |
| 25 мм / 25 мм мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 25 мм мм. Барбеты |
| 25 мм / 25 мм / 25 мм / 25 мм мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
4 × 2 — 203-мм,4 × 2 — 102-мм
Dorsetshire
Содержание
Общие сведения
Тяжелый крейсер Norfolk — это крейсер Великобританского военно-морского флота.Данный корабль был спущен на воду в 1928 году 21 сентября, а вошел в строй в 1930 году в самом конце апреля и является кораблем Второй мировой войны. Norfolk был одним из 4-х кораблей имевших звание графства Восточной Англии.
История создания
Новый Norfolk строили три года с 8 июля 1927 года до 30 апреля 1930 года.Через три дня после входа в строй Norfolk вошел во 2-состав эскадры крейсеров Атлантического флота(по англ.-Atlantic Fleet но после в 1932 получил название Home Fleet). Norfolk получил тактический номер 78, но позже к его номеру прибавили букву C в итоге к 1947 году его номер был C78.
Предшественники
Предшественниками Norfolk'а были два парусных линкора 3-его класса. Первый спустили на воду в 1693 году. участвовал в некотором количестве сражений к примеру:он бывал под Малагой в 1704 году 24 августа,у Картахены 20 марта 1741,и под Тулоном в 1744 году 22 февраля.В 1755 году получил новое название Princess Amelia.И уже через два года его сменил новый Norfolk.Он принял участия в двух боях: под Пондишерри 10 сентября 1759 года и под Манилой 6 октября 1762 года,а после был списан в 1764 году.
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
До конца 1930 года он ремонтировался 2 раза по 5 дней и посетил пару английских портов. В 1931 году он пошел в первый дальний поход из Давенпорта в Индию и вернулся в марте этого же года. В мае 1931 года Norfolk прошелся по Балтике вместе с кораблем Dorsetshire. Пока Norfolk ходил по Балтике у него было пару мелких поломок которые устранили по прибытию в Давенпорт.14 сентября 1931 года поучаствовал в знаменитой забастовке флота в Инвергордоне.Norfolk стал забастовочным центром эскадры из 4 крейсеров и линкоров.Следующие два года Norfolk занимался предпринимательской деятельностью.Когда был абиссинский Norfolk, Colombo и Emerald пошли в Средиземное море, где в октябре 1935 они присутствовали в составе соединения в Хайфе.В июле 1936 года отмени боевую готовность и он вернулся. С 12 июня 1936 и по август того же года корабль ремонтировался.Первый раз в боевых действиях Norfolk участвовал 25 сентября из Скапа-Флоу он вышел и группой состоящей из 2 линкоров, 2 линейных, 1 тяжелых и 6 легких крейсеров, а также эсминцев на прикрытие поврежденной субмарины Spearfish, терпевшей бедствие в центральной части Северного моря.На следующий день на группу напали германские самолеты и даже попали бомбой в один из крейсеров, но тот не пострадал так как бомба не разорвалась.В тот же день но вечером подлодка и группа кораблей добрались до Скапа-Флоу.До 28 ноября Norfolk искал немецки военные корабли но когда он возвращался из Датского пролива на него напала немецкая субмарина U47 субмарина пустила торпеду но из-за неисправности торпеды она разорвалась за кармой и по ошибке еще некоторое время думали что крейсер погиб.16 марта 1940 года стоявшие на якоре в Скапа-Флоу на Rodney, Renown и Norfolk напали самолеты противника, По ошибке летчики приписали себе 3 потопленных корабля хотя на самом деле попали в старый линкор Iron Duke и Norfolk. В Norfolk бомба попала в корму в левый борт. Бомба пробила 3 палубы, взорвалась вблизи зарядного погреба. Но брони хватило и взрыва не произошло хотя был пожар который позже потушили.12 декабря в Скапа-Флоу прибыл только что вошедший в строй авианосец Formidable, сразу же направленный под эскортом Norfolk во Фритаун, где формировалась новая поисково-ударная группа Force К, которая должна была действовать против тяжелого крейсера ("карманного" линкора) Admiral Scheer, находившегося тогда на коммуникациях в Южной Атлантике. 25 декабря Norfolk был срочно отозван из состава Force К на помощь войсковому конвою WS.5A, атакованному немецким тяжелым крейсером Admiral Hipper. После получасового боя с кораблями эскорта - тяжелым крейсером Berwick и легкими Bonaventure и Dunedin - Hipper ушел в Брест, а не успевшему принять участие в акции Norfolk пришлось вернуться к Force К.В начале января 1941 он переключился на поиск очередного рейдера - вспомогательного крейсера Кригсмарине Cormoran. Помимо поисковой функции крейсер должен был осуществлять еще и охрану трассы из Сьерра-Леоне, равно как и конвоев на этом маршруте. Немецкий рейдер, перейдя в Индийский океан, счастливо избежал встречи с охотившимися на него Norfolk, Devonshire и вспомогательным крейсером Arawa и корсарствовал еще около 10 месяцев до встречи с легким крейсером Sydney.После окончания операции Norfolk в феврале был переведен в Северную Атлантику.23 мая 1941 года Norfolk и Suffolk начали совместное патрулирование Датского пролива и в 19.22 сигнальщик с Suffolk Альфред Ньюолл обнаружил в тумане корабли адмирала Лютьенса.По ошибке Norfolk на скорости 30 уз вывалился из тумана в опасной близости (6 миль) от 15-дюймовок линкора Bismarck, который тут же открыл огонь. Из 5 залпов, сделанных по крейсеру, 3 дали недолеты, а 2 упали за кормой. В борт крейсера попали лишь несколько осколков, не нанесших повреждений, но Norfolk решил скрыться. Примерно в 8.00 немецкие офицеры были сбиты с толку, приняв приблизившийся на 9 миль крейсер Norfolk за линкор типа King George V, о чем было сообщено в боевые посты. Командир крейсера коммандер А. Дж. Л. Филлипс, установив визуальный контакт с противником, еще в 7.53 информировал Тови о его местонахождении и курсе. Бой начался в 8.47 открытием огня британских линкоров. Поворотом вправо Bismarck привел их на левый борт. С противоположного борта к нему подходил Norfolk, открывший огонь в 8.54, а в 9.04 с правой раковины немецкого линкора начал стрельбу и Dorsetshire. Насколько действенным был огонь тяжелых крейсеров по прекрасно бронированному германскому кораблю? ] Пусть это решают читатели, а мы лишь приведем факты и свидетельства очевидцев. Естественно, 8-дюймовые снаряды не могли пробить толстую броню Bismarck и главная заслуга в его потоплении принадлежит линкорам, однако В 8.59 снаряд с Norfolk разрушил главный пост управления огнем, снеся за борт антенну носового радара, орудийный директор на крыше боевой рубки и перебив весь персонал поста. С этого момента огонь Bismarck практически не имел эффекта. Другими снарядами повреждены ряд зенитных 37-мм автоматов и 150-мм орудийных установок на верхней палубе и надстройках с правого борта. Так, в 9.00-9.15 203-мм снаряд заклинил бронированную дверь башни 150-мм орудий правого борта, в результате чего оказавшийся взаперти расчет башни погиб вместе с линкором. По воспоминаниям спасшихся немецких офицеров, орудийный огонь с Dorsetshire также был очень точен и опустошителен, разрушая артиллерийские установки, разрывая тонкие бронеплиты и листы обшивки, сметая и нагромождая обломки конструкций, разбитых крупными снарядами линкоров. Во время подводного обследования обломков Bismarck в 1990 экспедицией под руководством Р. Балларда было отмечено, что броня правого борта линкора имеет многочисленные вмятины и щербины глубиной в несколько сантиметров - следы попаданий 203-мм снарядов тяжелых крейсеров. За время акции они выпустили по Bismarck 781 снаряд (527 - Norfolk и 254 - Dorsetshire).
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Эту статью требуется викифицировать!Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
- Наполнить статью внутренними ссылками
- Иллюстрировать
- Заполнить пустые разделы
- Добавить/заполнить карточку
- Добавить/привести в порядок лид
