SMS Hessen (1903)

Версия 16:22, 2 ноября 2014

SMS Hessen (1903)

Броненосец | ВМС Германии

SMS Elsass

SMS Hessen (1903)

SMS Preußen

Служба

Германия

ВМФ СССР.

Исторические данные

15 апреля 1902 Заложен

18 сентября 1903 Спущен на воду

19 мая 1905 Введен в строй

12 ноябрь 1934 Выведен из боевого состава

в 1960 Сдан на слом

Общие данные

13,208 / 14,394 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

127,7 / 22,2 / 8,16 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1.670 т. угля и 240 т. нефти т. Запас топлива

1

3 / 16.486 Главная ЭУ (тип/мощность)

18,7 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5200 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1.670 т. угля и 240 т. нефти т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

743 чел. Общая численность

35 чел. Офицеры

708 чел. Матросы

Бронирование

225 / мм. Пояс/борт

40 мм. Палуба

300 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

225 мм. Боевая рубка

Вооружение

4 × Sk 28 см, L/40

14 × Sk 17 см, L/40 (с 1931: 12 × 17 см)

18 × СК 8,8 cm L/35 (начиная с 1921 года: 8 × 8,8 см)

6 × 45 см Торпедные аппараты (начиная с 1921 года: 2 × 50 см)

Однотипные корабли

SMS Braunschweig (1902)

SMS Elsass (1903)

SMS Preußen (1903)

SMS Lothringen (1904)

SMS Hessen (1903) (рус. «Hessen»^[1]) — Линейный корабль додредноутного типа. Эскадренный броненосец германии типа Braunschweig, был больше, быстрее и имел более тяжелые пушки, чем тип Wittelsbach. Строился в рамках военно-морской программы 1900 года. Служил в качестве броненосца береговой обороны, т.к. устарел к началу Первой мировой войны, также участвовал в различных маневрах флота и заграничных походах. В феврале 1912 г. встал на службу в качестве ледокола в Балтийском море. После 1934 года был переоборудован в радиоуправляемый корабль «Цель», по окончанию Второй мировой войны корабль был изъят СССР, где прослужил до 1960 года.

Общие сведения

История создания

Был заложен 15 апреля 1902 года на верфи Германия в Киле. Спущен на воду 18 сентября 1903 на крещение принцессы Ирене Гессен-Дармштадт, супруги принца Генриха Прусского. В мае 1905 года поступил на службу в ВМС Германии. Стоимость строительства составляла 23,9 млн. золотых марок.

Предшественники

При сравнении с предшественниками, класс «Брауншвейг» имел более сильную артиллерию, улучшенную мореходность. Также при сильном волнении моря они принимали меньше воды через борт, чем предыдущие классы.

Описание конструкции

Длина корабля составляла 127,7 м в длину (по ватерлинии 126 м.), в ширину 22,2 и имел осадку максимум 8,16 м. Водоизмещение 13,208 т., полное 14,394 т. Вооружение состояло из четырех 28-см быстрозарядных пушек в сдвоенных башнях, 14 17-см быстрозарядных пушек, 18 8,8 см быстрозарядных пушек и 6 45-см торпедных аппаратов.

Экипаж состоял из 35 офицеров и 708 человек.

Бронирование башни было до 300 мм, бронирование пояса до 225 мм, боевой рубки до 225 мм, палубы до 40 мм.

Hessen имел 3 трубы, 3-х цилиндровые паровые двигатели, которые позволяли развивать скорость до 18,7 узлов.

Максимальная дальность плавания 5200 миль при 10 кН маршевой скорости.

Вооружение

Главный калибр

4 шт. SK C04 QR-от 283 мм. L-40

Вспомогательная/зенитная артиллерия

14 штук быстрой съемки 170 мм. L-40

Минно-торпедное вооружение

6 торпедных аппаратов-от 450 мм.

Модернизации и переоборудования

В июне 1915 г. установили дополнительные котлы. В апреле 1916 г. модернизированы четыре зенитных пулемета. В 1930 г. 8,8-см пушки заменены улучшенным ПВО, а 40-см торпедные аппараты на 50-см.

Императорский флот

Hessen в составе 2 эскадры флота, с 4 марта 1906 по 1914 гг. участвовал в различных маневрах флота и заграничных походах (Норвегия, Балтийское море, Канарские острова, Испания). Два раза был в серьезной аварии: во время осеннего маневра 1911 года протаранил и потопил датское грузовое судно Askesund, и летом 1912 года протаранил торпедный катер Г-110 в Балтийском море, где погибли 3 человека. С февраля 1912 года встал на службу в Балтийском море в качестве ледокола.

В начале первой мировой войны корабли типа Wittelsbach и типа Deutschland уже устарели. Для замены старых броненосцев к 26 августа 1914 года был предусмотрен SMS König.

Военная служба

31 мая/1 июня 1916 года Hessen вместе с пятью кораблями типа Deutschland (SMS Deutschland, Pommern, Schlesien, Schleswig-Holstein, Hannover) была сформирована вторая эскадра под командованием контр-адмирала Франца Мауве. В 21 ч. 25 мин. эскадра попала под обстрел британского крейсера. Только Hessen, Hannover и Deutschland сделали соответственно 20, 8 и 4 ответных выстрела. Schleswig-Holstein не разу не выстрелив получил попадание 34,3 см снаряда, в результате чего погибли 3 человека и несколько получили ранения. Рано утром атаковали британские эсминцы. Идущий впереди Pommern получил попадание торпедой в артиллерийский погреб, которое вело за собой не только мгновенную гибель не только корабля, но и всего экипажа. Hessen во время боя остался невредим.

В декабре 1916 года Hessen краткое время использовался как корабль-цель в Балтийском море, 12 декабря 1916 года пришел в Имперскую верфь в Киле на разоружение. В январе 1917 года был списан со службы. С полностью снятым вооружением он прослужил до конца войны в качестве казармы в Брунсбюттеле.

Флот рейха

Безнадежно устаревшие корабли не представляли интереса для стран-победительниц. Вместе с четырьмя однотипными кораблями и четыре новых корабля класса Deutschland были включены в состав флота Рейха. После незначительной модернизации ввели в эксплуатацию в 1921 году сначала Hannover и Braunschweig, потом в 1924 году Elsass. 5 января 1925 года Hessen, став четвертым линкором рейхсфлота, возвращенным на службу. Его четыре 8,8-см пушки к 1930 году были заменены на орудия ПВО. Два 40-см торпедных аппарата заменили на более современные 50-см. В 1931 году число 17-см пушек сократилось на двенадцать штук. В межвоенный период корабль побывал во многих заграничных походах. В июне 1925 года Норвегию, в начале 1926 года г. Лиепая(Латвия) и г. Таллин (Эстония). В мае-июне участвовал в первом большом объединенном походе рейхсфлота в средиземном море, при этом Hessen посетил Порт Махон, Картахену и Виго. В 1927 году с марта до июня он посетил Канарские острова, Кабо-Верден и Лиссабон. В июле вместе с торпедным катером Т-190 посетил вольный город Гданьск. Затем в 1928 году снова Норвегия, в 1929 году вместе с четырьмя линкорами участвовал в учениях торпедных катеров возле северной Испании. Следующий поход 1932 год посещение Висбю на острове Готланд, затем г. Осло вместе с SMS Schleswig-Holstein с 6 по 12 июля. Летом 1934 года кроме Норвегии, Hessen посетил Берген и Согне-Фьорд. 12 ноября 1934 года Hessen был списан и заменен на Admiral Scheer.

Zielschiff

После списания Hessen переоборудовали в корабль-цель (Zielschiff). Мачты, вооружение и дымовые трубы были удалены, новый комплекс привода турбин, максимальная скорость - 20 узлов. В апреле 1937 года Hessen служил в ВМС как корабль-цель, управляли им с ведущего корабля. Его обслуживал экипаж из 80 человек, который отсутствовал во время учений. 30 августа 1937 года участвовал в учениях с легким крейсером Leipzig.

Командиры

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

1. ↑ «По названию земли Хессен

Литература и источники информации

Галерея изображений