Фрэзер, Брюс Остин

Версия 16:20, 2 ноября 2014

Брюс Остин Фрейзер

Годы жизни	1888 — 1981
Место рождения	Посёлок Актон (англ. Acton) пригород Лондона (Великобритания)
Гражданство	Британец.
Годы службы	1902—1951

Основные события

• Первая мировая война
• Вторая мировая война
• Конвои в СССР
• Битва у мыса Норд пак

Вершина карьеры

Адмирал флота Великобритании

Награды

• Рыцарь большого креста Ордена бани.
• Командорский крест ордена Бани (командир, Орден Бани, 2 июня 1943 года)
• Крест социальный порядок в ванне (Компаньон ордена Бани, 2 января 1939).
• Кавалер ордена Британской империи (военный).
• Офицер ордена Британской империи (офицер ордена Британской империи, 17 июля 1919г.)
• Звезда 1914-15 гг.
• Британская военная медаль.
• Медаль Победы.
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Звезда Атлантики.
• Тихоокеанский звезда (Pacific Star).
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Орден Dannebroga (Дания).
• Большой крест Почётного легиона (Большого Креста Почётного легиона, Франция).
• Военный крест (Croix de Guerre, Франция).
• Орден Оранж Нассау (19 января 1943 года, Нидерланды).
• Большой крест ордена Святого. Олаф (13 января 1948 года, Норвегия).
• Орден Суворова 1 степени.
• ВМС медаль за выдающуюся службу (США).

Брюс Остин Фрейзер 1-й барон Фрейзер Нордкапский (англ. Bruce Austin Fraser, 1st Baron Fraser of North Cape, 5 февраля 1888 — 12 февраля 1981, Лондон) — британский флотоводец, адмирал флота, барон Нордкапский (1946). Принимал участие в Первой и Второй мировых войнах. После окончание Второй мировой войны стал Первым морским лордом и начальником военно-морского штаба Великобритании (1948). Ушёл со службы в 1951 году в чине адмирала флота.

Начало биографии.

Фрейзер (Fraser) Брюс Остин британский военно-морской деятель, 1-й барон Фрезер Норт-Кейпский, адмирал флота (1948). Родился 5 февраля 1888 г в посёлке «Актон» (англ. Acton) пригород Лондона. Младший сын Генерала Александра Фрейзера (англ.General Alexander Fraser) и его жены Шарлотты Моники Смит (англ.Charlotte Monica Smith). Обучался в Брэдфилд колледже (Bradfield College).

Начало карьеры на флоте.

Присоединился к Королевскому флоту как кадет на учебный корабль HMS Prince of Wales. В сентябре 1902 года поступил мичманом на Броненосец HMS Hannibal в канал флота. 15 января 1904 года переведён на броненосец HMS Prince George. В мае 1907 года переведён на линкор HMS Triumph. В сентябре 1907 года переведён на эсминец HMS Gipsy. С 15 марта 1908 года переведён на крейсер HMS Lancaster (Средиземноморский флот). С марта 1907 года по декабрь 1908 года обучался и сдавал офицерские экзамены. На протяжении учёбы и при сдаче экзаменов показал наивысшие балы. 15 марта 1907 года Брюс Остин удостоился звание суб-лейтенанта, а через год дослужился до лейтенанта. Находясь в этих званиях, он служил во Флоте Канала и британском Средиземноморском Флоте. В августе 1910 года Брюс Остин вернулся в Англию, получив назначение на Крейсер типа HMS Boadicea в составе Флота Метрополии. 31 июля 1911 года он проходит обучение в Артиллерийской школе в гавани Портсмуте. В марте 1916 года Брюсу Остину присуждают очередное звание капитан-лейтенанта (лейтенант-коммандера).

Служба в Первой мировой воине.

В первой мировой воине был специалистом в области морской артиллерии. Служил Фрейзер на крейсере HMS Minerva. Оказывал поддержку и прикрытие в период Галлиполийской кампании (Дарданелльская операция). Участвовал в прикрытие войск направленных для защиты западных границ Египта. Служил также на Ост-Индийской военной морской станции, после успешной службы его перевели на линкор HMS Resolution. Оставшуюся часть войны провёл во флоте и принял участие в интернирования немецкого Флота в ноябре 1918 года.

После военное время.

30 июня 1919 года присваивается звание Капитан 2 ранга. 17 июля 1919 года Фрейзер вызвался служить в Каспийской военной флотилии. Однако по прибытии в Азербайджан он был захвачен большевиками и заключён в тюрьму. Тюрьма находилась в Баку. Выпустили его в ноябре 1920 года. С 1922 по 1927 год служил в Департаменте артиллерийского вооружения. С 1927 года служил в качестве флагманского артиллериста, а в дальнейшем стал начальником Тактического отдела штаба ВМФ. В 1930 году Брюс Остин стал командовать крейсером HMS Effingham. В 1936 году он берёт пот своё командование авианосец HMS Glorious. В том же году он подымается по карьерной лестнице и становится начальником штаба при командующем авианосными силами. В январе 1938 года Фрейзеру присваивается звание контр-адмирала.

Разработка новых артиллерийских орудий.

В 1933 году он назначен начальником департамента артиллерийского вооружения. Фрейзер был ответственным за развитие 14-дюймовых (350-мм) пушек, которые были установлены в классе линкора HMS King George V. Он также работает над повышением точности и концентрации зенитной огневой мощи современного эсминца.

Брюс Остин Сменил на посту Джона Тови.

Вторая мировая воина.

В 1939 году становится начальником штаба командующего британским Средиземноморским Флотом. В 1940 году его произвели в вице адмиралы. С 01.03.1939 по 1942 год Брюс Остин был третьим морским лордом и контроллером военно-морских сил Британии, в дальнейшем становится начальником тыла флота. В 1942 году он назначен младшим флагманом Флота Метрополии, одновременно с этим командующим 2-й эскадрой линкоров. В мае 1943 года Фрейзер поднялся по карьерной лестнице, он заменил девствующего на то время адмирала Британским флотом Метрополии сэра Джона Тови. Брюс Остин назначен временно адмиралом Британского флота Метрополии. А в феврале 1944 года он официально стал адмиралом флота. В 1943 году руководил организацией морских конвоев направленных в СССР.

Театр действий Средиземное море.

В 1943 году командование отдало приказ направить множество кораблей на Средиземное море для проведения высадки в Сицилии и Италии. Фрейзер опасался, что базировавшиеся возле Северной Норвегии Tirpitz, Scharnhorst и Lützow воспользуются возможностью и атакуют конвои. В тоже время британское командование нуждалась в военных кораблях. Союзник США выделил Британии боевые корабли, которые компенсировали недостаток сил британского флота. Фрейзер организовал высадку подкрепления на Шпицберген, чтобы отвлечь германское командования от готовящееся высадки в Сицилии. С февраля 1943, несмотря на давление со стороны Сталина и Рузвельта, Черчилль отказывался возобновлять конвои в СССР, пока не начнется полярная ночь. В дальнейшем они пустили конвои в СССР.

Военная база в Алта-фьорда.

До начала перевозок адмиралтейство, и Фрейзер считали необходимым вывести из строя Tirpitz базирующийся в акватории норвежского моря. 6 сентября оба линкора с 10 эсминцами вышли в море и через два дня обстреляли Шпицберген. Так как флот не располагал на то время нужной авиацией, было решено использовать сверхмалые подводные лодки HMS Midget. Доставленные на обычных субмаринах, HMS Midget незаметно для врага проникли в Альтен-фиорд и двухтонными зарядами нанесли большие повреждения линкору Tirpitz, который надолго вышел из строя. 23 сентября Lützow вышел из Альтен-фьорда в Нарвик, а оттуда 26 сентября на Балтику. Ему удалось пройти незамеченным из-за несогласованности действий береговой авиации и флота. Хотя Фрейзер и потребовал выслать все береговые самолеты на перехват цели они так и не обнаружили тяжёлый крейсер Lützow.

Конвои пошли в советские порты.

Несмотря на то, что Scharnhorst оставался угрозой для кораблей с ноября пошли конвои в советские порты. По поручению Фрейзера каждый конвой делили на две части. Основным противником являлись 2 флотилии подводных лодок и авиация в Норвегии, однако из-за угрозы Scharnhorst приходилось сопровождать конвои крейсерами. Прикрытие конвоев являлось одновременно и ловушкой, которую Фрейзер расставлял для германского линкора. В ноябре и декабре две пары конвоев прошли в СССР и обратно. Так как адмиралтейство ожидало атаки Sharnhorst на конвой JW-55A. Фрейзер в середине декабря на линкоре HMS Duke of York пришел в Кольский залив.

Конвои JW-55B вышел в путь.

20 декабря конвои JW-55B вышел из Кольского залива. Переход залива прикрывали крейсера HMS Belfast, HMS Sheffield и HMS Norfolk вице адмирала Р.Л. Барнетта. На следующий день вслед за ними из Кольского залива вышел HMS Duke of York под командованием Фрейзера в сопровождении HMS Jamaica. Проведя конвой за остров Медвежий, Фрейзер приказал 4 эсминца своего эскорта сопровождать конвой в СССР. По активности германской разведывательной авиации флагман ожидал нападения. Он приказал конвою JW-55B идти севернее. 26 декабря конвой был в 50 милях южнее Медвежьего острова, Брюс Фрейзер шел в 200 милях юго-западнее, а вице адмирала Р.Л.Барнетт готовился перехватить корабли Германского флота.

Шарнхорст выходит в море.

В тоже время, несмотря на возражение штаба флота, гросс адмирал Карл Дёниц получил разрешение Гитлера на выход в море Scharnhorst. Принявший командование германской эскадрой в северных водах контр адмирал Бей, ранее командовавший эсминцами, также был сторонником выхода. 19 декабря Карл Дёниц сообщил Гитлеру, что собирается атаковать ближайший конвой в России. Scharnhorst под флагом Бея с 5 эсминцами вышел из Альтен-фиорда в штормовую погоду. От одной из подводных лодок германии, развернутых западнее острова Медвежий контр адмирал Бей знал о нахождение и составе конвоя. Однако, несмотря на то, что Фрейзер извещенный адмиралтейством о вероятном выходе Scharnhorst не раз нарушал радиомолчание, Бей не подозревал о близости флагмана Флота метрополии. Он послал эсминцы к юго-западу для поиска конвоя, но те не обнаружили его. И он приказал им возвращаться в Альтен-фиорд. Сам Scharnhorst приблизился к конвою на 30 миль, но так его и не обнаружил.

Последние минуты германского линкора.

Тем временем крейсер HMS Belfast установил с линкором Scharnhorst радиолокационный контакт. Корабли пошли на сближение. Первым открыл огонь HMS Norfolk. Бей не отвечал на атаку противника, повернул на юг и на большой скорости оторвался от крейсеров Вице адмирала Р.Л Барнетта. Барнетт с присланными Фрейзером четырьмя эсминца решил не преследовать врага, а защищать конвой JW-55B. Развернув свой корабль, он направился к северо-востоку. Барнетт потерял любой контакт с Scharnhorst. Фрейзера это очень обеспокоило. Но предположение Барнетта, что противник вернётся к конвою оправдалось. После 15 часов все 3 крейсера 20 минут вели обстрел Scharnhorst, добившись нескольких попаданий. Два 11-дюймовых снаряда попавшие в HMS Norfolk серьезно его повредили. 4 эсминца находившиеся в командование Барнетте атаковать торпедами линкор Scharnhorst не сумели. Тем не менее, Фрейзер был доволен, что Крейсера обнаружили радиолокационным контактом Scharnhorst, который направлялся на юг. Благодаря этому флагман мог зажать Scharnhorst в клещи двумя соединениями. В 16 часов радар HMS Duke of York с расстояния 22 мили засек Scharnhorst. Фрейзер приказал 4 эсминцам приготовить торпедные аппараты в боевую готовность, но торпедная атака не состоялась. Около 16 часов осветительный снаряд HMS Belfast осветил Scharnhorst. Корабль находился в не боевом положение. Scharnhorst обстреливали HMS Duke of York и HMS Jamaica с одного борта, а с другого крейсер Барнетта. После 2-часового обстрела Scharnhorst снизил ход и прекратил ответный огонь из-за многочисленных попаданий тяжелых снарядов. Затем в атаку пошли 2 дивизиона эсминцев они атаковали 55 торпедами, из которых вероятно всего около 11 поразили цель. Около 8 часов вечера корабль затонул. Победа у мыса Нордкап стала наивысшим успехом флотоводца.

Отправка конвоев продолжилась.

Так как к началу 1944 года гибель Scharnhorst и повреждение Tirpitz ослабили угрозу германского флота, а против 25—30 германских подводных лодок британский флот располагал достаточным количеством эскортных кораблей и авианосцев, Фрейзер продолжил отправку конвоев в СССР. Первый конвой в январе отправленный двумя частями (JW-56A и JW-56B) благополучно пребыл в пункт назначения, как и конвой обратный RA-56. Адмирал решил, что можно отправлять более крупные конвои через каждые 5 недель. А 20 февраля отправился конвой JW-57. Несмотря на усиленные атаки противника, конвой потерял лишь эсминец сопровождения, но потопил 2 подлодки. Из 31 судна конвоя RA-57 потоплено было лишь одно, а Германское командование лишилось 2 субмарин. В дальнейшем использование поисково-ударных групп с непременным применением эскортных авианосцев привело к увеличению потерь неприятеля, тогда как конвоируемые суда почти все доходили до пункта назначения.

Конвой JW-58 и линкор Тирпиц.

Когда стало известно о завершении ремонта Tirpitz. Командование Британии решило, что необходимо его уничтожить пока корабль не стал полностью боеспособен. Фрейзер проводил эту операцию в ходе прикрытия конвоя JW-58. 30 марта он вывел в море 2 эскадры, одну составили линкор HMS Duke of York (флагманский), линкор HMS Anson, авианосец HMS Victorious, крейсер и 5 эсминцев, вторая состояла из авианосца HMS Furious, 4 эскортных авианосцев и 3 крейсеров. Руководить атакой Tirpitz с воздуха Фрейзер назначил заместителя вице-адмирала Генри Мура. Так как конвой успешно отбивал атаки, а погода благоприятствовала, Фрейзер приказал провести бомбардировку Tirpitz на сутки ранее запланированного срока. Поднятые с авианосцев самолёты атаковали Линкор. 3 апреля Линкор вышел из строя на несколько месяцев. Однако главная броневая палуба не была пробита даже бронебойными бомбами весом в 640 килограмм. Первый морской лорд Э. Каннингхэм потребовал ещё рас атаковать и завершить уничтожение морского гиганта. Фрейзер после длительных переговоров согласился повторить атаку. Но из-за плохой погоды вице-адмирал Мур, вышедший 21 апреля не смог атаковать Tirpitz и ограничился истреблением торговых судов. В мае 1944 года Флот метрополии еще дважды пробовал добить Tirpitz, но вновь мешала плохая погода.

Флот Метрополии сдерживает силы Германии.

Однако активность британского флота у берегов Норвегии заставила Гитлера опасаться высадки союзников в Норвегии и держать там значительные силы, которые были бы необходимы для отражения высадки в Нормандии. Кроме боевых действий на Севере, Флот метрополии атаковал торговые суда и корабли противника у берегов Германии, Франции и Голландии, подводные лодки патрулировали в Бискайском заливе. Изредка германский флот наносил ответные удары. Однако к середине мая 1944 года союзники обеспечили превосходство сил на море и в воздухе, которое позволило при небольших потерях обеспечить высадку в Европе.

Тихоокеанский флот.

Брюс Остин подписывает капитуляцию Японии.

С июня 1944 года началась Нормандская операция или операции «Оверлорд». Брюс Остин принимал участие в ней недолго. 14 июня 1944 года адмирал сэр Генри Мур принял командование Флотом метрополии от Брюса Остина Фрейзера. В августе 1944 года Джеймса Сомервилла на посту командующего Восточным флотом сменил Брюс Фрейзер, но в ноябре он возглавил только что сформированный Британский Тихоокеанский флот, в который вошла часть кораблей бывшего Восточного флота. 22 ноября 1944 года адмирала официально назначили командующим Британским Тихоокеанским флотом. Формирование Тихоокеанского флота началось на Цейлоне. 4 декабря Фрейзер вылетел в Австралию. Главную базу Британского флота предстояло создать в Сиднее. Затем адмирал Брюс Остин отправился в Пёрл-Харбор для обсуждения с адмиралом Честер Уильям Нимицем перспектив использования британских кораблей. В начале 1945 года Британский Тихоокеанский флот находился еще в Индийском океане, где опытные профессионалы тренировали летчиков для авианосцев.

Япония под ударом.

Вскоре начались боевые действия. В январе авианосное соединение контр-адмирала Вайэна уничтожило на Суматре заводы, снабжавшие Японию авиабензином, вместе с этим уничтожив самолёты Японии, стоявшие на аэродромах.

Британия в ожидание.

11—12 февраля флот прибыл в Сидней, где Фрейзер основал свой береговой штаб. Перед командующим стояла сложная задача — обеспечить флот всем необходимым вдали от главной базы. Англичане не имели того плавучего тыла который был у американцев. С большим трудом удалось собрать 60 разномастных судов. Положение несколько исправила передача американцами в декабре 1944 года острова Манус из островов Адмиралтейства, пока не будут созданы передовые базы на Филиппинах. Англичане начали перевозку грузов на Манус. К этому времени американцы практически уничтожили японский флот, пытавшийся уничтожить десантные силы США в заливе Лейте. Войска США успешно высадились на Филиппинах и готовились взять Лусон. Они не очень нуждались в британских кораблях и летчиках, отстававших от американских лётчиков по техническим характеристикам и боевой подготовке. Однако Лондон настаивал по политическим причинам на участии англичан в войне на Тихом океане.

Капитуляция Японии.

К концу февраля большая часть флота прибыла в Сидней и подготовка завершалась. Но только в середине марта, под давлением из Лондона, из двух возможных направлений (помощь Дугласу Макартуру на Филиппинах и Борнео или адмиралу Нимицу в высадке на Окинаве) было избрано последнее. Английские авианосцы наносили сокрушающие удары по аэродромам на Окинаве и другим японским островам. Однако американцы не хотели допускать англичан к уничтожению остатков японского флота. 2 сентября 1945 года от имени Великобритании Брюс Остин Фрейзер подписал Акт о безоговорочной и непрекословной капитуляции Японии. Акт подписали на церемонии, на палубе линкора USS Missouri. Английские моряки приняли капитуляцию японцев в Сингапуре, Гонконге.

После военное командование.

27 апреля 1946 года Фрейзер стал первый и Главный военно-морской адъютант короля. В 1946 году удосужился получить звание пэра. С 1947 года руководил Портсмутской военно-морской базой. В 1948 году - получает звание адмирал флота. В 1948-1951 годах он становится первым морским лордом (начальником штаба ВМС). Как первый морской лорд он оказывал помощь в создании НАТО. С 1951 года уходит с командования в отставку в звание адмирал флота.

Фрезка в Палате лордов в Вестминстерском дворце.

Ордена

• Большой крест ордена Бани (Большой крест ордена Бани, 5 января 1944).
• Командорский крест ордена Бани (командир, Орден Бани, 2 июня 1943 года).
• Крест социальный порядок в ванне (Компаньон ордена Бани, 2 января 1939).
• Кавалер ордена Британской империи (Кавалер ордена Британской империи, на 1 июля 1941).
• Офицер ордена Британской империи (офицер ордена Британской империи, 17 июля 1919 года).
• Звезда 1914-15 гг.
• Британская военная медаль.
• Медаль Победы.
• 1939-1945 звезда.
• Звезда Атлантики.
• Тихоокеанский звезда (Pacific Star).
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Орден Dannebroga (Дания).
• Большой крест Почётного легиона (Большого Креста Почётного легиона, Франция).
• Военный крест (Croix de Guerre, Франция).
• Орден Оранж Нассау (19 января 1943 года, Нидерланды).
• Большой крест ордена Святого. Олаф (13 января 1948 года, Норвегия).
• ВМС медаль за выдающуюся службу (США).
• Орден Суворова Класс I (на 29 февраля 1944, Советский союз).

Последние награды.

С уходом его удостоили званий почетного доктора Оксфордского, Эдинбургского и Уэльского университетов. Ушёл из жизни адмирал в Лондоне 12 феврале 1981 года в преклонном возрасте 93 лет. В честь адмирала сэра Брюса Фрейзера изготовили и установили памятник, находящийся в Великобритании в городе Портсмуте.

Литература.

• Газета The London Gazette
• Национальный архив ADM 196/51 Page 96 - Service History
• Национальный архив Captain's Confidential Report
• Национальный архив Commander's Confidential Report
• King's College London Liddell Hart Centre for Military Archives
• Heathcote, Tony (2002). The British Admirals of the Fleet 1734–1995. Pen & Sword Ltd.
• Murfett, Malcolm (1995). The First Sea Lords from Fisher to Mountbatten. Westport

Саиты.

https://www.hrono.ru/biograf/bio_f/frezer_bo.php https://cyclop.com.ua/content/view/310/1/1/92/ https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A4%D1%80%D1%8D%D0%B7%D0%B5%D1%80,_%D0%91%D1%80%D1%8E%D1%81&veaction=edit&vesection=0