SM U-20 (1912)
| Версия 14:23, 1 ноября 2014 | Версия 14:33, 1 ноября 2014 | |||
| Строка 66: | Строка 66: | |||
| = Общие сведения = | = Общие сведения = | |||
| ? | '''SM U-20 (1912)''' была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера Лузитания 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны . | + | '''SM U-20 (1912)''' была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера "'''Lusitania'''" ("''Лузитания''") 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны . | |
| + | ||||
| =История= | =История= | |||
| ? | Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер | + | Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер "'''Lusitania'''" ("''Лузитания''") — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. "'''Lusitania'''" ("''Лузитания''") затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой, либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 5 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была взорвана экипажем на следующий день. | |
| ==Командиры== | ==Командиры== | |||
Версия 14:33, 1 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SM U-20 (1912)
Германия
| 7 ноября 1911 г. Заложен |
| 18 декабря 1912 Спущен на воду |
| 4 ноября 1916 Выведен из боевого состава |
| Взорвана 5 ноября 1916 Гибель |
| 650 / 834 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 64,2 / 6,1 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 13 узл. Скорость хода надводная |
| 7,0 узл. Скорость хода подводная |
| / 50 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 9700 миль Дальность плавания надводная |
| 80 миль Дальность плавания подводная |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 × 8-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя с 1700 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 × двигателя с 1200 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1 × 88 мм . Артиллерийское |
| 4 x 500 мм шт Торпедное |
| 35 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 31 чел. Матросы |
Общие сведения
SM U-20 (1912) была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера "Lusitania" ("Лузитания") 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны .
История
Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер "Lusitania" ("Лузитания") — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. "Lusitania" ("Лузитания") затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой, либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 5 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была взорвана экипажем на следующий день.
Командиры
Otto Dröscher - командовал с 1 августа 1914 по 15 декабря 1914
Walther Schwieger - командовал с 16 декабря 1914 по 5 ноября 1916
Галерея
Лайнер "Lusitania" ("Лузитания") и подводная лодка U-20 потопившая её
Открытка с U-20 и "Lusitania"
Walther Schwieger командир U-20
См. также
Источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912)
https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany)
