SM U-20 (1912)
Версия 13:26, 1 ноября 2014 | Версия 13:46, 1 ноября 2014 | |||
Строка 49: | Строка 49: | |||
--> | --> | |||
? | |Артиллерийское = 1 × 88 | + | |Артиллерийское = 1 × 88 мм | |
? | |Торпедное = 4 x 500 | + | |Торпедное = 4 x 500 мм | |
|Ракетное = | |Ракетное = | |||
|Минное = | |Минное = | |||
Строка 70: | Строка 70: | |||
Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер «Лузитания» — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. «Лузитания» затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 4 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была затоплена экипажем. | Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер «Лузитания» — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. «Лузитания» затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 4 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была затоплена экипажем. | |||
+ | ==Командиры== | |||
+ | Otto Dröscher - командовал с 1 августа 1914 по 15 декабря 1914 | |||
+ | Walther Schwieger - командовал с 16 декабря 1914 по 5 ноября 1916 | |||
+ | ||||
+ | =Галерея= | |||
+ | <gallery> | |||
+ | файл:Лайнер Лузитания и подлодка, потопившая его.jpg|Лайнер "'''Lusitania'''" ("''Лузитания''") и подводная лодка U-20 потопившая её | |||
+ | файл:U-20 и lusitania.jpg|Открытка с U-20 и "Lusitania" | |||
+ | Файл:U-Boote Kiel 1914.jpg | |||
+ | </gallery> | |||
=Источники= | =Источники= | |||
https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | |||
https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | |||
https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany) | https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany) |
Версия 13:46, 1 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SM U-20 (1912)
7 ноября 1911 г. Заложен |
18 декабря 1912 Спущен на воду |
4 ноября 1916 Выведен из боевого состава |
Взорвана 5 ноября 1916 Гибель |
650 / 834 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
64,2 / 6,1 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
13 узл. Скорость хода надводная |
7,0 узл. Скорость хода подводная |
/ 50 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
9700 миль Дальность плавания надводная |
80 миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 × 8-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя с 1700 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 × двигателя с 1200 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 × 88 мм . Артиллерийское |
4 x 500 мм шт Торпедное |
35 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
31 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
SM U-20 (1912) была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера Лузитания 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны .
История
Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер «Лузитания» — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. «Лузитания» затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 4 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была затоплена экипажем.
Командиры
Otto Dröscher - командовал с 1 августа 1914 по 15 декабря 1914 Walther Schwieger - командовал с 16 декабря 1914 по 5 ноября 1916
Галерея
Источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912)
https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany)