SM U-20 (1912)
| Версия 13:12, 1 ноября 2014 | Версия 13:19, 1 ноября 2014 | |||
| Строка 16: | Строка 16: | |||
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| ? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 4 ноября 1916 | |
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| ? | |Гибель = Взорвана | + | |Гибель = Взорвана 5 ноября 1916 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 24: | Строка 24: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |ВодоизмещениеНадв = 650 | + | |ВодоизмещениеНадв = 650 | |
| ? | |ВодоизмещениеПодв = | + | |ВодоизмещениеПодв = 834 | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 64,2 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 6,1 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 3,6 | |
| ? | |Скорость хода надводная = | + | |Скорость хода надводная = 13 | |
| ? | |Скорость хода подводная = | + | |Скорость хода подводная = 7,0 | |
| |ГлубинаПогруженияРабочая = | |ГлубинаПогруженияРабочая = | |||
| ? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 50 | |
| |Дальность плавания надводная= | |Дальность плавания надводная= | |||
| |Дальность плавания подводная = | |Дальность плавания подводная = | |||
| Строка 42: | Строка 42: | |||
| --> | --> | |||
| |Тип энергетической установки = дизель-электрическая | |Тип энергетической установки = дизель-электрическая | |||
| ? | |Двигатели надводного хода = | + | |Двигатели надводного хода = 2 × 8-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя с 1700 л.с. | |
| |Двигатели подводного хода = | |Двигатели подводного хода = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 60: | Строка 60: | |||
| --> | --> | |||
| |Общая численность = 35 | |Общая численность = 35 | |||
| ? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 4 | |
| ? | |Матросы = | + | |Матросы = 31 | |
| }} | }} | |||
| Строка 73: | Строка 73: | |||
| https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | |||
| https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | |||
| + | https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany) | |||
Версия 13:19, 1 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SM U-20 (1912)
Германия
| 7 ноября 1911 г. Заложен |
| 18 декабря 1912 Спущен на воду |
| 4 ноября 1916 Выведен из боевого состава |
| Взорвана 5 ноября 1916 Гибель |
| 650 / 834 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 64,2 / 6,1 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 13 узл. Скорость хода надводная |
| 7,0 узл. Скорость хода подводная |
| / 50 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 × 8-цилиндровых двухтактных дизельных двигателя с 1700 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 35 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 31 чел. Матросы |
Общие сведения
SM U-20 (1912) была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера Лузитания 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны .
История
Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер «Лузитания» — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. «Лузитания» затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 4 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была затоплена экипажем.
Источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912)
https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ https://en.wikipedia.org/wiki/SM_U-20_(Germany)
