SM U-20 (1912)
| Версия 12:56, 1 ноября 2014 | Версия 13:12, 1 ноября 2014 | |||
| Строка 7: | Строка 7: | |||
| {{ПЛкарточка | {{ПЛкарточка | |||
| ? | |Название корабля = | + | |Название корабля = SM U-20 (1912) | |
| ? | |Картинка = | + | |Картинка = Подводная лодка u-20 на пляже.JPG | |
| |Класс корабля = Подводная лодка | |Класс корабля = Подводная лодка | |||
| |ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
| ? | |Служба = <center>[[Файл:| | + | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | |
| ? | |Заложен = | + | |Заложен = 7 ноября 1911 г. | |
| ? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 18 декабря 1912 | |
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| ? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 5 августа 1916 | |
| |Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
| ? | |Гибель = | + | |Гибель = Взорвана в 1916 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 24: | Строка 24: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |ВодоизмещениеНадв = | + | |ВодоизмещениеНадв = 650 т | |
| |ВодоизмещениеПодв = | |ВодоизмещениеПодв = | |||
| |Длина = | |Длина = | |||
| Строка 72: | Строка 72: | |||
| =Источники= | =Источники= | |||
| https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912) | |||
| ? | https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | + | https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/ | |
Версия 13:12, 1 ноября 2014
Эта статья редактируется участником <vladvtanket34> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SM U-20 (1912)
Германия
| 7 ноября 1911 г. Заложен |
| 18 декабря 1912 Спущен на воду |
| 5 августа 1916 Выведен из боевого состава |
| Взорвана в 1916 Гибель |
| 650 т / т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 35 чел. Общая численность |
Общие сведения
SM U-20 (1912) была спущена на воду 18 декабря 1912 года и введена в эксплуатацию 5 августа 1913. Во время Первой мировой войны, она воевала в прибрежных водах Британских островов. U-20 стала печально знаменита после потопления ею британского пассажирского лайнера Лузитания 7 мая 1915 года, последствия чего резко изменили ход Первой мировой войны .
История
Во время Первой мировой войны лодка патрулировала сектор на юге британских территориальных вод. 7 мая 1915 года U-20 под командованием капитана Вальтера Швигера находилась на поверхности у южного побережья Ирландии. Вдруг на горизонте появилось серое пятно. Сначала его приняли за английские эсминцы, но вскоре стало понятно, что это гражданский пароход. Немцам шел в руки лайнер «Лузитания» — знаменитый в свое время пароход, настоящий «плавучий дворец», следовавший из Нью-Йорка в Ливерпуль. Недолго думая Швигер ушел под воду и приготовился к атаке. Первая же торпеда попала в цель. Последовавший взрыв, по словам очевидцев, оказался загадочным образом в два раза мощнее, чем смогла бы произвести одна торпеда. «Лузитания» затонула за 18 минут. До сих пор спорят: был ли второй взрыв произведен второй пущенной торпедой либо же сдетонировали боеприпасы, тайно провозившиеся на корабле. Позже капитан Швигер потопит еще один лайнер — «Хеспериэн», а сама U-20 погибнет 4 ноября 1916 года: она села на мель у берегов Дании и была затоплена экипажем.
Источники
https://ru.wikipedia.org/wiki/U-20_(1912)
https://www.vokrugsveta.ru/vs/article/7993/
