Версия 15:23, 19 сентября 2011 | | Версия 15:26, 19 сентября 2011 |
Строка 141: | | Строка 141: |
| | | | |
| ===Историческая справка=== | | | ===Историческая справка=== |
? | | | + | {{main|VK4502(P) Ausf.B/История|l1=История VK4502(P) Ausf.B }} |
? | После неудачи с прототипом VK 4501 (P), доктор Porsche начал работы по доводке своего проекта для производства в будущем. Для Porsche стало ясно, что простое усиление бронирования прототипа VK4501 (P) не позволят ему соответствовать требованиям, предъявляемым к будущим танкам. В новом проекте, в своём постоянном желании достичь невиданных ранее характеристик, Porsche предложил четыре варианта двигателей, два варианта привода (электрический и гидравлический) и два варианта корпуса (с расположением башни впереди и с расположением башни сзади). Таким образом VK 4502 (P) был многоликим танком. Изначально получивший обозначение Typ 180, танк вырос в серию из пяти машин под следующими обозначениями: | | + | {{:VK4502(P) Ausf.B/История}} |
? | | | + | |
? | Typ 180A: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 180B: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/4 Typ 181A: Гидравлический привод Voith II с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 181B: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/1 Typ 181C: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/2 | | + | |
? | | | + | |
? | Башня для VK 4502 (P) была разработана после того, как Porsche доложил Wa Preuf 6 21 июня 1941 года, что орудие 8.8cm Flak 41 невозможно установить в башню VK 4501 (P). К 7 мая 1942 года разработка башни была практически завершена так как Krupp начал жаловаться, что испытывает трудности с закруглённой передней панелью башни. Скруглённый перед башни должен был уменьшить площадь возможного поражения. Также такая форма передней плиты башни не имела так называемой «снарядной ловушки», которая присутствовала на Tiger II с башней Henschel. На VK4502 (P) в сочетании с конструкцией корпуса (во всяком случае в варианте с передним расположением башни) удалось ликвидировать этот недостаток. | | + | |
? | | | + | |
? | Отправка в производство VK4502(P) былоа подписана в апреле 1942 года. Изначально было заказана серия из 200 корпусов и 200 башен, первые четыре из которых должны были быть готовы к октябрю 1942 года. В мае 1942 года производственный план был откорректирован и выглядел следующим образом: Декабрь 1942: 6 Июнь 1943: 15 Январь 1943: 15 Июль 1943: 18 Февраль 1943: 15 Август 1943: 20 Март 1943: 15 Сентябрь 1943: 25 Апрель 1943: 15 Октябрь 1943: 30 Май 1943: 15 Ноябрь 1943 и далее: 30 | | + | |
? | | | + | |
? | К сожалению для Porsche, его любимое детище – двигатель собственной конструкции, разработанный с использованием последних достижений конструкторской мысли того времени, послужил причиной провала VK 4502 (P). В ходе испытаний 10-цилиндровый двигатель потерпел неудачу, и у комиссии не было уверенности, что в будущем этот двигатель можно довести до нужного уровня надёжности. Тем боолее, что ещё не стёрлись из памяти предыдущие неудачи Porsche, когда он использовал в своих прототипах точно такую же силовую схему привода. В ноябре 1942 года все контракты, относящиеся к VK 4502 (P) были аннулированы. Тем не менее, работа над проектом продолжалась ещё до середины 1944 года. К тому времени, машина имела гидравлический привод, новую подвеску, 900 л.с. дизель с воздушным охлаждением, ещё большее бронирование и хороший конструктивный запас на будущую модернизацию. Но в конечном счёте лишь башни от этого проекта стали устанавливаться на серийных Tiger II и так и назывались: башни Porsche. | | + | |
| | | | |
| ==Ссылки== | | | ==Ссылки== |
Версия 15:26, 19 сентября 2011
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
|
Эта статья в данный момент редактируется
Статья активно редактируется участником проекта Chainsaw.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.
Последняя правка была внесена 19.09.2011.
|
IXIXПожалуй, наинтереснейшая машина в немецкой ветке ТТ. Башня и боевое отделение смещено к задней части танка, при этом очень хорошо бронирован лоб, в ущерб остальным частям танка. Если вы научитесь использовать эту особенность, то ваши шансы на победу сильно возрастут. Идеален для обороны, но при грамотном прикрытии станет эффективным танком прорыва.
Предшественник сверхтяжёлого танка Maus.
Модули
|
Орудие
|
Пробитие (мм)
|
Урон (HP)
|
Скорострельн. (выстр/мин)
|
Разброс (м/100 м)
|
Сведение (с)
|
|
Вес (кг)
|
Цена ()
|
VIII
|
8,8 см KwK 43 L/71 (баз.)
|
203/237/44
|
220/220/270
|
9,84
|
0,3
|
2,5
|
|
2562
|
112 180
|
VIII
|
10,5 см KwK 45 L/52
|
200/244/60
|
320/320/420
|
6,82
|
0,32
|
2
|
|
3000
|
116 490
|
IX
|
10,5 см KwK 46 L/68
|
225/285/60
|
320/320/420
|
6,67
|
0,3
|
2
|
|
3600
|
178 500
|
X
|
12,8 см KwK 44 L/55
|
246/311/65
|
490/490/630
|
4,38
|
0,33
|
2,5
|
|
3480
|
310 000
|
|
Башня
|
Броня (мм)
|
Поворот (гр/сек)
|
Обзор (м)
|
|
Вес (кг)
|
Цена ()
|
VIII
|
VK-4502-(P)-Standardturm (баз.)
|
220/150/150
|
29
|
460
|
{{{Орудия}}}
|
13500
|
31 500
|
IX
|
VK-4502-(P)-Eliteturm
|
252/160/160
|
20
|
460
|
{{{Орудия}}}
|
18520
|
48 000
|
|
Двигатель
|
Мощность (л. с.)
|
Вероятность пожара (%)
|
|
Вес (кг)
|
Цена ()
|
VI
|
2x Porsche Typ 100/1 (баз.)
|
600
|
20
|
{{{Тип}}}
|
670
|
29 900
|
VII
|
2x Porsche Typ 100/3
|
670
|
20
|
{{{Тип}}}
|
720
|
39 850
|
VIII
|
Porsche Deutz Typ 180/2
|
840
|
15
|
{{{Тип}}}
|
720
|
45 300
|
|
Ходовая часть
|
Макс. нагрузка (т)
|
Скорость поворота (гр/сек)
|
min
|
|
Вес (кг)
|
Цена ()
|
VIII
|
VK-4502-(P)-Standardketten (баз.)
|
75,5
|
17
|
|
19000
|
31 500
|
IX
|
VK 4502 (P) verstarkte Ketten
|
80,8
|
20
|
|
19000
|
48 000
|
|
Радиостанция
|
Дальность связи (м)
|
|
Вес (кг)
|
Цена ()
|
VI
|
FuG 7 (баз.)
|
470
|
|
70
|
8 160
|
IX
|
FuG 12
|
810
|
|
150
|
43 200
|
G58_VK4502P в игре
Исследование и прокачка
VK 4502 (P) Ausf. B может быть исследован после VK 4502 (P) Ausf. A за 168720.
После VK4502(P) Ausf.A на танк можно установить топовый двигатель, рацию и 105-мм KwK 45 L/52.
Если все вышеперечисленное было исследовано на VK4502(P) Ausf.A, то нужно исследовать ходовую за 18890 опыта для установки новой башни и более мощных орудий. Далее жизненно необходимо исследовать и установить "длинную 105", KwK 46 L/68, за 46000 опыта. Да, многовато, но она позволит получать за бой больше кредитов и опыта. Далее изучается топовая башня за 20400 опыт. Она даст танку 100 дополнительных HP, даст возможность установки 128-мм орудия, увеличит скорость перезарядки 105-мм и 88-мм орудий, улучшит бронирование танка. Потом, собственно, изучается 128-мм KwK 44 L/55. Для ее изучения надо накопить 63000 опыта.
Далее исследуется Maus за 196470 опыта
Боевая эффективность
Этот танк имеет множество плюсов, но также имеет и достаточно недостатков, одним из которых является его не универсальность, то есть танк не сможет одинаково хорошо атаковать или защищать базу. Например, при захвате союзной базы, танк не успеет разобраться с врагами и защитить базу из-за медлительности и низкой скорострельности топового орудия. Также немало проблем доставляет и расположение башни с двигателем. При пробитии вражеским танков верхней лобовой детали, очень велик шанс попадания в двигатель, что ведет к его криту или поджогу. Не стоит забывать, что для выстрела из-за укрытия надо выезжать всем корпусом, что ведет, опять же, к разным критам, в том числе и двигателя. Другим недостатком является малая скорость поворота топовой башни и корпуса, из-за этого очень сложно расправляться с кружащимися вокруг средними танками. Также не стоит забывать, что борта и корма слабо бронированы, их пробивают даже 7,5 см KwK 40 L/48.
А теперь о плюсах. Лобовая броня имеет толщину в 170мм под углом, что дает защиту от KwK 46 L/68 и БЛ-9, но, как всегда, пробить можно в нижнюю часть лба. Все орудия танка имеют хорошую точность и быстрое сведение, но небольшой (но и не совсем маленький) урон, это касается же и топового 128-мм орудия. Например, топовое орудие T34 имеет урон 400 HP, но и скорострельность у него 6,5 выстрелов в минуту. Тут же, к сожалению, всего 4,3 выстрела в минуту, что, однако, правильно, потому что вкупе с отличной лобовой броней его бы было уничтожить еще сложнее чем T95. Также не стоит забывать о том, что у танка и в стоке и в топе HP больше, чем у всех тяжелых танков 9 уровня. Большой вес танка может быть и плюсом — шанс задавить какой-нибудь ИС-3 будет выше, чем у Т34. Не стоит забывать и о хорошем обзоре даже в стоке, а также о хорошей топовой рации.
Танк можно успешно использовать для защиты базы, а также для медленного прорыва обороны или поддержки танков на дальних дистанциях.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Оборудование стоит взять такое:
Вентиляция для "улучшения" экипажа, досылатель, он необходим для топового орудия, а также сделает и так быструю перезарядку 105-мм орудий еще быстрей, ну и наконец стабилизатор, он уменьшит разброс прицела при движении и соответственно время на само сведение.
Но и никто не держит игрока брать то оборудование, которое ему захочется.
Снаряжение как всегда — ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
Боекомплект:
- 105-мм KwK 46 L/68: 25 бронебойных, 17 фугасных.
- 128-мм KwK 44 L/55: 28 бронебойных, 8 фугасных.
Файл:Vk4502B.jpg Вариант комплектации VK4502(P) Ausf.B оборудованием и снаряжением
Галерея скриншотов
Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.
Используй разметку <gallery></gallery>
Оценка VK 4502 (P) Ausf. B
- Воин — за сочетание многих характеристик танка
- Стальная стена — лобовое бронирование и большой запас HP позволяет выдержать множество попаданий
- Поддержка — за высокую скорострельность и малый урон нетоповых орудий, а также низкую скорострельность топовой, во время перезарядки которой союзники могут уже уничтожить цель и дать возможность выстрелить по другой.
- Медаль Колобанова — ввиду хороших орудий и бронирования, танк может "превозмочь" и уничтожить врагов, даже если их много.
Историческая справка
-
VK4502(P) Ausf.B/История
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет