Объект 825 ГТС
Версия 15:04, 30 октября 2014 | Версия 15:29, 30 октября 2014 | |||
Строка 17: | Строка 17: | |||
==Строительство== | ==Строительство== | |||
[[Файл:Таврос.jpeg|thumbnail]] | [[Файл:Таврос.jpeg|thumbnail]] | |||
? | Время после Второй мировой войны было тяжёлым и гонка вооружений между США и СССР вынуждала обе сверхдержавы строить защитные сооружения, для укрытия своих вооружений и различных стратегических объектов. Одним из таких защитных сооружений и есть "Объект 825 ГТС", расположившийся глубоко под скальными породами горы Таврос в Балаклаве. Проект был инициативой Иосифа Сталина, и предназначался для ответного ядерного удара.Решение о вводе этого объекта в строй было принято Сталиным еще в 1947 году. И, только, в 1953 году после долгих поисков подходящего места, было начато строительство. Нет ничего странного в том, что Балаклава явилась просто идеальным местом для его воплощения. Глубина бухты позволяла заходить в нее подводным лодкам в надводном состоянии. Близость к оплоту ЧФ – Севастополю. Так же, возможно, на создание базы в этом месте повлияло и наличие в горе Таврос большого количество естественных пещер и пустот. И с этого момента Балаклавская бухта пропала со всех карт. Въезд и выезд в Балаклаву контролируется особым отделом. Все местные жители прошли по одному, а то и по несколько, собеседований с сотрудниками госбезопасности. На территорию Балаклавы возможно попасть только по прописке в паспорте. Все остальные – по пропускам. Пропуска выдавались на конкретный срок и на конкретного жителя Балаклавы. Т.е. поездка к родственникам в Балаклаву была возможна только при личном присутствии этих родственников на КП. Все окрестные сопки буквально кишили людьми в штатском. Фотографировать было строжайше запрещено. Даже жители не знали, что именно строят. Во всех документах стройка числилась как городская телефонная станция. Объектом занималось специально созданное строительное управление № 528. Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. За время строительства было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Вывозили её на баржах под покровом ночи, чтобы не привлекать внимание. В начале строили военные, но в скоре, из-за сложности бурения эстафету приняли метростроевцы. По окончанию строительства, вход и выход из дока закамуфлировали стальными арматурами и кустарными растениями, что в купе с полной незаметность со стороны моря (вход в бухту зигзагообразный) и многочисленной охраной, полностью скрывало сверхсекретный объект от посторонних глаз. | + | Время после Второй мировой войны было тяжёлым и гонка вооружений между США и СССР вынуждала обе сверхдержавы строить защитные сооружения, для укрытия своих вооружений и различных стратегических объектов. Одним из таких защитных сооружений и есть "Объект 825 ГТС", расположившийся глубоко под скальными породами горы Таврос в Балаклаве. Проект был инициативой Иосифа Сталина, и предназначался для ответного ядерного удара.Решение о вводе этого объекта в строй было принято Сталиным еще в 1947 году. И, только, в 1953 году после долгих поисков подходящего места, было начато строительство. Нет ничего странного в том, что Балаклава явилась просто идеальным местом для его воплощения. Глубина бухты позволяла заходить в нее подводным лодкам в надводном состоянии. Близость к оплоту ЧФ – Севастополю. Так же, возможно, на создание базы в этом месте повлияло и наличие в горе Таврос большого количество естественных пещер и пустот. И с этого момента Балаклавская бухта пропала со всех карт. Въезд и выезд в Балаклаву контролируется особым отделом. Все местные жители прошли по одному, а то и по несколько, собеседований с сотрудниками госбезопасности. На территорию Балаклавы возможно попасть только по прописке в паспорте. Все остальные – по пропускам. Пропуска выдавались на конкретный срок и на конкретного жителя Балаклавы. Т.е. поездка к родственникам в Балаклаву была возможна только при личном присутствии этих родственников на КП. Все окрестные сопки буквально кишили людьми в штатском. Фотографировать было строжайше запрещено. Даже жители не знали, что именно строят. Во всех документах стройка числилась как городская телефонная станция. Объектом занималось специально созданное строительное управление № 528. Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. За время строительства было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Вывозили её на баржах под покровом ночи, чтобы не привлекать внимание.Строительство велось круглосуточно, в пять смен, буровзрывным методом. С земной поверхности бурились шурфы - узкие технические выработки. В них закладывался заряд, разрушающий породу на нужной глубине. После вывоза грунта рабочие соружали металлический каркас, укрепляли его деревянными элементами и заливали бетоном. До 1956 года бетон подавался внутрь людьми. Позже, его стали закачивать в форму с помощю сжатого воздуха. В начале строили военные, но в скоре, из-за сложности бурения эстафету приняли метростроевцы. По окончанию строительства, вход и выход из дока закамуфлировали стальными арматурами и кустарными растениями, что в купе с полной незаметность со стороны моря (вход в бухту зигзагообразный) и многочисленной охраной, полностью скрывало сверхсекретный объект от посторонних глаз. | |
==Назначение== | ==Назначение== |
Версия 15:29, 30 октября 2014
Эта статья редактируется участником <BUNTAR>.
Объект 825 ГТС
1953—1992 Годы существования |
СССР Страна |
[| 44°29′42″N, 33°35′39″E] Дислокация |
База подводных лодок Тип |
Строительство
Время после Второй мировой войны было тяжёлым и гонка вооружений между США и СССР вынуждала обе сверхдержавы строить защитные сооружения, для укрытия своих вооружений и различных стратегических объектов. Одним из таких защитных сооружений и есть "Объект 825 ГТС", расположившийся глубоко под скальными породами горы Таврос в Балаклаве. Проект был инициативой Иосифа Сталина, и предназначался для ответного ядерного удара.Решение о вводе этого объекта в строй было принято Сталиным еще в 1947 году. И, только, в 1953 году после долгих поисков подходящего места, было начато строительство. Нет ничего странного в том, что Балаклава явилась просто идеальным местом для его воплощения. Глубина бухты позволяла заходить в нее подводным лодкам в надводном состоянии. Близость к оплоту ЧФ – Севастополю. Так же, возможно, на создание базы в этом месте повлияло и наличие в горе Таврос большого количество естественных пещер и пустот. И с этого момента Балаклавская бухта пропала со всех карт. Въезд и выезд в Балаклаву контролируется особым отделом. Все местные жители прошли по одному, а то и по несколько, собеседований с сотрудниками госбезопасности. На территорию Балаклавы возможно попасть только по прописке в паспорте. Все остальные – по пропускам. Пропуска выдавались на конкретный срок и на конкретного жителя Балаклавы. Т.е. поездка к родственникам в Балаклаву была возможна только при личном присутствии этих родственников на КП. Все окрестные сопки буквально кишили людьми в штатском. Фотографировать было строжайше запрещено. Даже жители не знали, что именно строят. Во всех документах стройка числилась как городская телефонная станция. Объектом занималось специально созданное строительное управление № 528. Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. За время строительства было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Вывозили её на баржах под покровом ночи, чтобы не привлекать внимание.Строительство велось круглосуточно, в пять смен, буровзрывным методом. С земной поверхности бурились шурфы - узкие технические выработки. В них закладывался заряд, разрушающий породу на нужной глубине. После вывоза грунта рабочие соружали металлический каркас, укрепляли его деревянными элементами и заливали бетоном. До 1956 года бетон подавался внутрь людьми. Позже, его стали закачивать в форму с помощю сжатого воздуха. В начале строили военные, но в скоре, из-за сложности бурения эстафету приняли метростроевцы. По окончанию строительства, вход и выход из дока закамуфлировали стальными арматурами и кустарными растениями, что в купе с полной незаметность со стороны моря (вход в бухту зигзагообразный) и многочисленной охраной, полностью скрывало сверхсекретный объект от посторонних глаз.
Назначение
Основной целью подземного бункера было сохранить на время атаки основную часть ядерного флота СССР, а тогда в строю Черноморского флота, уже находились подводные лодки проекта №613 и 633 с ядерными боеголовками на борту. Подземный водный канал (длина 602 метра) давал возможность принимать до 7 подводных лодок и осуществлять их обслуживание. Глубина канала - около 8 м, ширина - от 6 до 25 м. высота арки канала - 12 м. Вход в канал закрывался герметичной, стальной, дверью (ватапортом) массой до 150 тонн. Общая площадь всего объекта, включяя технические помещения и ходоы - 9600 кв. м. Внутри объекта располагались казармы для подводников, столовая, кухни, ремонтные цеха – настоящий подземный город, рассчитанный на автономное проживание около 3000 человек. В случае необходимости все входы-выходы перекрывались и бункер мог выдержать прямое попадание ядерной бомбы мощностью до 100 килотонн. Для сравнения – на Хиросиму сбросили бомбу мощностью всего лищь 20 килотон. После удара база могла автономно существовать ещё месяц (по непровереным данным до трёх лет), благодаря мощным фильтро-вентиляционным установкам. Герметичность обеспечивалась за счет поднятия давления внутри базы до 1.1 атм.. Таким образом, избыточное давление препятствовало проникновению зараженного воздуха внутрь.