Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Котельников, Виктор Николаевич

Котельников, Виктор Николаевич

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:16, 26 октября 2014Версия 10:35, 26 октября 2014
Строка 1:Строка 1:
? +<noinclude>{{Личность
? +|Имя = {{Флаг|Россия}} Виктор Николаевич Котельников
? +|Картинка = Pk2.jpg
 +|Годы жизни = 1908 — 1943
 +|Место рождения = г. Богородске. Горьковской области. Россия
 +|Годы службы = 1873 — 1906
 +|Основные события = * Цусимское сражение
 +|Вершина карьеры = * Вице-адмирал
 +* Генерал-адъютант
 +}}</noinclude>{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''[[Navy:Рожественский, Зиновий Петрович|Зиновий Петрович Рожественский]]''' (1848 — 1909) — [[Navy:ВМФ России|русский]] военно-морской деятель, флотоводец, вице-адмирал, генерал-адъютант. Командовал русской эскадрой в [[Navy:Цусимское сражение|Цусимском морском сражении]] [[Navy:Русско-японская война|Русско-японской войны]]. Умер в Петербурге от сердечного приступа в ночь на Новый 1909 год.}}<noinclude>
 +__TOC__
  Виктор Николаевич Котельников  Виктор Николаевич Котельников
  
?Pk2.jpg+Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области.
? Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области. +
 Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..." Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..."
  
  
? В сентябре 1933 года в город Мурманск вместе с другими кораблями прибыла подводная лодка «Красногвардеец» «Д-3».+В сентябре 1933 года в город Мурманск вместе с другими кораблями прибыла подводная лодка «Красногвардеец» «Д-3».
? По только что вошедшему в строй Беломорско-Бал-тийскому каналу ее провел Ко-тельников. Ешё находившемся в чине+По только что вошедшему в строй Беломорско-Бал-тийскому каналу ее провел Ко-тельников. Ешё находившемся в чине
? штурмана. Затем на этой же лодке Виктор Николаевич был старшим помошником а в скоре с конца 1937 года стал+штурмана. Затем на этой же лодке Виктор Николаевич был старшим помошником а в скоре с конца 1937 года стал
? командиром подводно лодки «Красногвардеец» «Д-3» +командиром подводно лодки «Красногвардеец» «Д-3»
  
? В февральские дни 1938 года подводная лодка «Д-3» под командованием старшего лейтенанта В. Котельникова принимала+В февральские дни 1938 года подводная лодка «Д-3» под командованием старшего лейтенанта В. Котельникова принимала
? большое активное участие в спасении иследователеи арктики. «Д-3» вышла из базы 5 февраля. Поход протекал в довольно+большое активное участие в спасении иследователеи арктики. «Д-3» вышла из базы 5 февраля. Поход протекал в довольно
? сложных условиях. Разыгрался немыслимый шторм. Была вероятность с толкнутся с аисбергом. Что привело бы к потоплению+сложных условиях. Разыгрался немыслимый шторм. Была вероятность с толкнутся с аисбергом. Что привело бы к потоплению
? лодки «Красногвардеец» «Д-3» в Датском проливе. По курсу «Д-3» в самом центре части пролива лодка была вынуждена+лодки «Красногвардеец» «Д-3» в Датском проливе. По курсу «Д-3» в самом центре части пролива лодка была вынуждена
? несколько раз проходить в надводном положении узкие полосы мелкобитого льда. Когда «Д-3» подошла к очередному+несколько раз проходить в надводном положении узкие полосы мелкобитого льда. Когда «Д-3» подошла к очередному
? скопления льда, старший лейтенант В. Котельников получил разрешение провести пробное погружение. Лодка прошла+скопления льда, старший лейтенант В. Котельников получил разрешение провести пробное погружение. Лодка прошла
? ледовую перемычку в подводном положении на глубине 50 метров. Всего она находилась в подводном положение+ледовую перемычку в подводном положении на глубине 50 метров. Всего она находилась в подводном положение
? около 30 минут. Некто не передаст того восторга когда лодка прошла опасный участок надводных льдов.+около 30 минут. Некто не передаст того восторга когда лодка прошла опасный участок надводных льдов.
? Так старший лейтенант В. Котельников первым из командиров североморцев положил начало подледному плаванию+Так старший лейтенант В. Котельников первым из командиров североморцев положил начало подледному плаванию
? в Военно-Морском Флоте. В этом же походе «Д-3» первой из северо¬морских подводных лодок пересекла нулевой меридиан.+в Военно-Морском Флоте. В этом же походе «Д-3» первой из северо¬морских подводных лодок пересекла нулевой меридиан.
  
? Как одного из самых подготовленных командиров можно сказать побывавших в бою, в мае 1941 года Виктора Николаевича Котельникова+Как одного из самых подготовленных командиров можно сказать побывавших в бою, в мае 1941 года Виктора Николаевича Котельникова
? назначили на только что построенный подводный крейсер «К-22». Начало Великой Отечественной войны застало лодку в Кронштадте.+назначили на только что построенный подводный крейсер «К-22». Начало Великой Отечественной войны застало лодку в Кронштадте.
? В августе поступил приказ где подлодка «К-22» должна перейти в состав Северного флота, а в октябре лодка дошла и+В августе поступил приказ где подлодка «К-22» должна перейти в состав Северного флота, а в октябре лодка дошла и
? пришвартовалась в Полярном, вступив в состав 1 дивизиона подводных лодок.+пришвартовалась в Полярном, вступив в состав 1 дивизиона подводных лодок.
  
? С 29 октября по 18 ноября 1941 года «К-22» совершила свой первый боевой поход - к рубежу Вест-фьорд.+С 29 октября по 18 ноября 1941 года «К-22» совершила свой первый боевой поход - к рубежу Вест-фьорд. Боевого соприкосновения с противником не было.
? Боевого соприкосновения с противником не было.+
  
  

Версия 10:35, 26 октября 2014

Pk2.jpg
Россия Виктор Николаевич Котельников
Годы жизни 1908 — 1943
Место рождения г. Богородске. Горьковской области. Россия


Годы службы 1873 — 1906
Основные события
  • Цусимское сражение
Вершина карьеры
  • Вице-адмирал
  • Генерал-адъютант
Зиновий Петрович Рожественский (1848 — 1909) — русский военно-морской деятель, флотоводец, вице-адмирал, генерал-адъютант. Командовал русской эскадрой в Цусимском морском сражении Русско-японской войны. Умер в Петербурге от сердечного приступа в ночь на Новый 1909 год.
Виктор Николаевич Котельников

Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области. Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..."


В сентябре 1933 года в город Мурманск вместе с другими кораблями прибыла подводная лодка «Красногвардеец» «Д-3». По только что вошедшему в строй Беломорско-Бал-тийскому каналу ее провел Ко-тельников. Ешё находившемся в чине штурмана. Затем на этой же лодке Виктор Николаевич был старшим помошником а в скоре с конца 1937 года стал командиром подводно лодки «Красногвардеец» «Д-3»

В февральские дни 1938 года подводная лодка «Д-3» под командованием старшего лейтенанта В. Котельникова принимала большое активное участие в спасении иследователеи арктики. «Д-3» вышла из базы 5 февраля. Поход протекал в довольно сложных условиях. Разыгрался немыслимый шторм. Была вероятность с толкнутся с аисбергом. Что привело бы к потоплению лодки «Красногвардеец» «Д-3» в Датском проливе. По курсу «Д-3» в самом центре части пролива лодка была вынуждена несколько раз проходить в надводном положении узкие полосы мелкобитого льда. Когда «Д-3» подошла к очередному скопления льда, старший лейтенант В. Котельников получил разрешение провести пробное погружение. Лодка прошла ледовую перемычку в подводном положении на глубине 50 метров. Всего она находилась в подводном положение около 30 минут. Некто не передаст того восторга когда лодка прошла опасный участок надводных льдов. Так старший лейтенант В. Котельников первым из командиров североморцев положил начало подледному плаванию в Военно-Морском Флоте. В этом же походе «Д-3» первой из северо¬морских подводных лодок пересекла нулевой меридиан.

Как одного из самых подготовленных командиров можно сказать побывавших в бою, в мае 1941 года Виктора Николаевича Котельникова назначили на только что построенный подводный крейсер «К-22». Начало Великой Отечественной войны застало лодку в Кронштадте. В августе поступил приказ где подлодка «К-22» должна перейти в состав Северного флота, а в октябре лодка дошла и пришвартовалась в Полярном, вступив в состав 1 дивизиона подводных лодок.

С 29 октября по 18 ноября 1941 года «К-22» совершила свой первый боевой поход - к рубежу Вест-фьорд. Боевого соприкосновения с противником не было.


6 декабря 1941 года лодка вышла на минирование узких проливов у Хаммерфеста (о. Рольвсе и пролив Рольвсе-сунд) и патрулирование
на коммуникациях противника. На минах, поставленных «К-22», 9 декабря 1941 года подорвался и затонул вражеский транспорт в 5
тысяч тонн. В этот же день лодка в надводном положении установила ешё  20 мин.


8 январе 1942 года подводная лодка под командованием Котельникова одержала непоколебимую победу: в Тана-фьорде она уничтожила
два транспорта противника и потопила сторожевой корабль.


С 26 марта по 9 апреля 1942 года лодка выходила на боевую позицию у мыса Нордкап. 3 апреля 1942 года в районе мыса
Слетнес «К-22» из подводного положения выпустила залп торпед по видемому противнеку, состоявший из транспорта
и двух сторожевых кораблей охранения.


9 апреля 1942 года лодка покинула боевую позицию для оказания помощи подорвавшейся на мине подводнои лодке «Щ-421».
Около полудня «К-22» подошла к подводнои лодке «Щ-421», после неудавшихся попыток буксировки сняла с нее экипаж
и дала залп по подводднои лодке «Щ-421». Как не грустна было смотреть но подводная лодка ушла подводу оставляя
за собои обломки обшивки разные веши экипажа перемешанные с маслом и топливом подлодки «Щ-421».
На следующий день «К-22» вошла в Екатерининскую гавань. Вечером в Доме офицеров состоялось в торжественнои обстановке
поздравление экипаж «К-22». Приказом народного комиссара Военно-Морского Флота от 3 апреля 1942 года №72
за успешное выполнение заданий командования, подводной лодке "К-22" было присвоено гвардейское звание.
Капитану 2 ранга В.Н. Котельникову командующий флотом прикрепил к кителю орден Красного Знамени.

Под командованием гвардии капитана 2 ранга В. Котельникова гвардейская «К-22» выходила в море еще два раза.
Затем Виктор Николаевич стал командиром дивизиона подводных лодок.
3 февраля 1943 года «К-22» вышла в совместный с «К-3» боевой поход. На гвардейской «К-22», командиром которой был назначен
капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин, шел командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников.
До 7 февраля лодки действовали сообшя, а затем в начавшийся сильный шторм связь была утерена. Потопив 2 транспорта,
«К-3» 14 февраля возвратилась в базу. Но победы не радовали в эти дни моряков подлодки «К-3». Всех тревожила судьба
боевых друзей товаришеи с подлодки «К-22». Вышли все сроки ожидания, и североморцы вынуждены были смириться с мыслью о том,
что этот боевой поход для «К-22» оказался последним. Предположительно, лодка погибла 7 февраля 1943 года
в районе мыса Харбакен, вероятнее всего в результате аварии. Но может быть она дала бои чужои подлодки сумев потопить врага
но не сумевшего уити от удара вражеских торпед. Возможно так с героическим экипажем погиб замечательный подводник
гвардии капитан 1 ранга Виктор Николаевич Котельников.
14 июня 1949 года на заседании исполкома Полярного городского Совета депутатов трудящихся был принят протокол № 17 "О
переименовании улиц в городе Полярный в связи с 50-летием его основания". На основании данного Протокола улица 2
линия была переименована и названа в честь героя-североморца В.Н. Котельникова. А в 1987 году, на основании принятого
исполкомом Полярного горсовета на-родных депутатов решения от 26 февраля №11 "Об упорядочении названий улиц,
нумерации домов, подъездов и квартир в Полярном", название "улица Котельникова" было перенесено на ул. Советскую:
улица Советская частично была переименована и названа именем В.Н. Котельникова.


Литература саит https://vnmazurenko.blogspot.de/2013/02/blog-post_7614.html

Категория: