Котельников, Виктор Николаевич
Версия 20:58, 7 октября 2014 Новая страница: « Виктор Николаевич Котельников Виктор Николаевич Котельников р…» | Версия 10:16, 26 октября 2014 | |||
Строка 4: | Строка 4: | |||
Виктор Николаевич Котельников | Виктор Николаевич Котельников | |||
? | + | Pk2.jpg | ||
Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области. | Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области. | |||
Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..." | Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..." |
Версия 10:16, 26 октября 2014
Виктор Николаевич Котельников
Pk2.jpg
Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области.
Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно- морское училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в 1931 году. Потом он плавал год штурманом на барсе", а затем получил назначение на "Д-1". Человек он прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца. И, несмотря на свою командир-скую молодость, штурманскую специальность успел освоить, как следует. С таким товарищем и служить вместе приятно, и дружить хорошо..."
В сентябре 1933 года в город Мурманск вместе с другими кораблями прибыла подводная лодка «Красногвардеец» «Д-3». По только что вошедшему в строй Беломорско-Бал-тийскому каналу ее провел Ко-тельников. Ешё находившемся в чине штурмана. Затем на этой же лодке Виктор Николаевич был старшим помошником а в скоре с конца 1937 года стал командиром подводно лодки «Красногвардеец» «Д-3»
В февральские дни 1938 года подводная лодка «Д-3» под командованием старшего лейтенанта В. Котельникова принимала большое активное участие в спасении иследователеи арктики. «Д-3» вышла из базы 5 февраля. Поход протекал в довольно сложных условиях. Разыгрался немыслимый шторм. Была вероятность с толкнутся с аисбергом. Что привело бы к потоплению лодки «Красногвардеец» «Д-3» в Датском проливе. По курсу «Д-3» в самом центре части пролива лодка была вынуждена несколько раз проходить в надводном положении узкие полосы мелкобитого льда. Когда «Д-3» подошла к очередному скопления льда, старший лейтенант В. Котельников получил разрешение провести пробное погружение. Лодка прошла ледовую перемычку в подводном положении на глубине 50 метров. Всего она находилась в подводном положение около 30 минут. Некто не передаст того восторга когда лодка прошла опасный участок надводных льдов. Так старший лейтенант В. Котельников первым из командиров североморцев положил начало подледному плаванию в Военно-Морском Флоте. В этом же походе «Д-3» первой из северо¬морских подводных лодок пересекла нулевой меридиан.
Как одного из самых подготовленных командиров можно сказать побывавших в бою, в мае 1941 года Виктора Николаевича Котельникова назначили на только что построенный подводный крейсер «К-22». Начало Великой Отечественной войны застало лодку в Кронштадте. В августе поступил приказ где подлодка «К-22» должна перейти в состав Северного флота, а в октябре лодка дошла и пришвартовалась в Полярном, вступив в состав 1 дивизиона подводных лодок.
С 29 октября по 18 ноября 1941 года «К-22» совершила свой первый боевой поход - к рубежу Вест-фьорд. Боевого соприкосновения с противником не было.
6 декабря 1941 года лодка вышла на минирование узких проливов у Хаммерфеста (о. Рольвсе и пролив Рольвсе-сунд) и патрулирование на коммуникациях противника. На минах, поставленных «К-22», 9 декабря 1941 года подорвался и затонул вражеский транспорт в 5 тысяч тонн. В этот же день лодка в надводном положении установила ешё 20 мин.
8 январе 1942 года подводная лодка под командованием Котельникова одержала непоколебимую победу: в Тана-фьорде она уничтожила два транспорта противника и потопила сторожевой корабль.
С 26 марта по 9 апреля 1942 года лодка выходила на боевую позицию у мыса Нордкап. 3 апреля 1942 года в районе мыса Слетнес «К-22» из подводного положения выпустила залп торпед по видемому противнеку, состоявший из транспорта и двух сторожевых кораблей охранения.
9 апреля 1942 года лодка покинула боевую позицию для оказания помощи подорвавшейся на мине подводнои лодке «Щ-421». Около полудня «К-22» подошла к подводнои лодке «Щ-421», после неудавшихся попыток буксировки сняла с нее экипаж и дала залп по подводднои лодке «Щ-421». Как не грустна было смотреть но подводная лодка ушла подводу оставляя за собои обломки обшивки разные веши экипажа перемешанные с маслом и топливом подлодки «Щ-421». На следующий день «К-22» вошла в Екатерининскую гавань. Вечером в Доме офицеров состоялось в торжественнои обстановке поздравление экипаж «К-22». Приказом народного комиссара Военно-Морского Флота от 3 апреля 1942 года №72 за успешное выполнение заданий командования, подводной лодке "К-22" было присвоено гвардейское звание. Капитану 2 ранга В.Н. Котельникову командующий флотом прикрепил к кителю орден Красного Знамени. Под командованием гвардии капитана 2 ранга В. Котельникова гвардейская «К-22» выходила в море еще два раза. Затем Виктор Николаевич стал командиром дивизиона подводных лодок.
3 февраля 1943 года «К-22» вышла в совместный с «К-3» боевой поход. На гвардейской «К-22», командиром которой был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульбакин, шел командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников. До 7 февраля лодки действовали сообшя, а затем в начавшийся сильный шторм связь была утерена. Потопив 2 транспорта, «К-3» 14 февраля возвратилась в базу. Но победы не радовали в эти дни моряков подлодки «К-3». Всех тревожила судьба боевых друзей товаришеи с подлодки «К-22». Вышли все сроки ожидания, и североморцы вынуждены были смириться с мыслью о том, что этот боевой поход для «К-22» оказался последним. Предположительно, лодка погибла 7 февраля 1943 года в районе мыса Харбакен, вероятнее всего в результате аварии. Но может быть она дала бои чужои подлодки сумев потопить врага но не сумевшего уити от удара вражеских торпед. Возможно так с героическим экипажем погиб замечательный подводник гвардии капитан 1 ранга Виктор Николаевич Котельников. 14 июня 1949 года на заседании исполкома Полярного городского Совета депутатов трудящихся был принят протокол № 17 "О переименовании улиц в городе Полярный в связи с 50-летием его основания". На основании данного Протокола улица 2 линия была переименована и названа в честь героя-североморца В.Н. Котельникова. А в 1987 году, на основании принятого исполкомом Полярного горсовета на-родных депутатов решения от 26 февраля №11 "Об упорядочении названий улиц, нумерации домов, подъездов и квартир в Полярном", название "улица Котельникова" было перенесено на ул. Советскую: улица Советская частично была переименована и названа именем В.Н. Котельникова.
Литература саит
https://vnmazurenko.blogspot.de/2013/02/blog-post_7614.html