Фрэзер, Брюс Остин

Версия 17:04, 25 октября 2014

Брюс Остин Фрейзер

Годы жизни	1888 — 1981
Место рождения	Посёлок Актон (англ. Acton) пригород Лондона (Великобритания)
Гражданство	Британец.
Годы службы	1902—1951

Основные события

• Первая мировая война
• Вторая мировая война

Вершина карьеры

Адмирал флота Великобритании

Награды

• Рыцарь большого креста Ордена бани.
• Командорский крест ордена Бани (командир, Орден Бани, 2 июня 1943 года)
• Крест социальный порядок в ванне (Компаньон ордена Бани, 2 января 1939).
• Кавалер ордена Британской империи (военный).
• Офицер ордена Британской империи (офицер ордена Британской империи, 17 июля 1919г.)
• Звезда 1914-15 гг.
• Британская военная медаль.
• Медаль Победы.
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Звезда Атлантики.
• Тихоокеанский звезда (Pacific Star).
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Орден Dannebroga (Дания).
• Большой крест Почётного легиона (Большого Креста Почётного легиона, Франция).
• Военный крест (Croix de Guerre, Франция).
• Орден Оранж Нассау (19 января 1943 года, Нидерланды).
• Большой крест ордена Святого. Олаф (13 января 1948 года, Норвегия).
• Орден Суворова 1 степени.
• ВМС медаль за выдающуюся службу (США).

Брюс Остин Фрейзер , 1-й барон Фрэзер Нордкапский (англ. Bruce Austin Fraser, 1st Baron Fraser of North Cape, 5 февраля 1888 — 12 февраля 1981, Лондон) — британский флотоводец, адмирал флота, барон Нордкапский (1946). Принимал участие в Первой и Второй мировых войнах. После окончание Второй мировой войны стал Первым морским лордом и начальником военно-морского штаба Великобритании (1948). Ушёл со службы в 1951 году в чине адмирала флота.

Начало биографии

Фрезер (Fraser) Брюс Остин британский военно-морской деятель, 1-й барон Фрезер Норт-Кейпский, адмирал флота (1948). Родился 5 февраля 1888 г в поселке «Актон» (англ. Acton) пригород Лондона. Младший сын Генерала Александр Фрейзер (англ.General Alexander Fraser) CB королевских инженеров, и его жена, Шарлотта Моника Смит (англ.Charlotte Monica Smith). Обучался в Брэдфилд колледже.

Начало карьеры на флоте

Присоединился к Королевскому флоту как кадет на учебный корабль Принц Уэльский. В сентябре 1902 поступил мичманом на Броненосец Ганнибал в канал флота. 15 января 1904г переведён на броненосец Принц Георгии. В мае 1907 переведён на линкор Триумф. в сентябре 1907г переведён на эсминец цыганка. С 15 марта 1908г переведён на крейсер Ланкастер (Средиземноморский флот). С марта 1907 по декабрь 1908 года обучался и сдавал офицерские экзамены в которых он показал наивысшие баллы. 15 марта 1907 года Брюс Остин удостоился звание суб-лейтенанта, а через год дослужился до лейтенанта. Находясь в этих званиях, он служил во Флоте Канала и британском Средиземноморском Флоте. В августе 1910 года Брюс Остин вернулся в Англию, получив назначение на Крейсер типа «Бодиция» в составе Флота Метрополии.31 июля 1911 года он начинает обучатся в Артиллерийской школе в гавани Портсмуте. В марте 1916 года Брюс Остину присуждают очередное звание капитан-лейтенанта (лейтенант-коммандера).

Служба в Первую мировую воину

В первои мировои воине был специалистом в области морской артиллерии. Служил Фрэзер на крейсере «Минерва». Оказывал поддержку и прикрытие в период Галлиполийской кампании (Дарданелльская операция). Участвововал в прикрытие войск направленных для защиты западных границ Египта. Служил также на Ост-Индийской военной морской станции, после успешнои службы его перевели на линкор «Резолюшен». Оставшуюся часть войны провёл во флоте и принял участие в интернирования немецкого Флота в ноябре 1918 года.

После военное время

30 июня 1919 года присваивается звание Капитан 2 ранга. 17 июля 1919 года Фрейзер вызвался служить в Каспийской военной флотилии. Однако по прибытии в Азербайджан он был захвачен большевиками и заключен в тюрьму находящейся в Баку. Освободили из под стражи в ноябре 1920. С 1922 по 1927 год служил в Департаменте артиллерийского вооружения.С 1927 года служил в качестве флагманского артиллериста и в дальнейшем стал начальником Тактического отдела штаба ВМФ. В 1930 году Брюс Остин стал командовать крейсером «Эффингем». В 1933 году он назначен начальником Департамента артиллерийского вооружения. Фрейзер был ответственным за развитие 14-дюймовый (350-мм) пушек которые были установлены в классе линкора король Георг V. Он также работает над повышение точности и концентрации зенитной огневой мощи современного эсминца. В 1936 году он берёт пот своё командование авианосец «Глориес». В том же году он подымается по карьерной лестнице и становится начальником штаба при командующем авианосными силами. В январе 1938 года Фрэзеру присваивается звание контр-адмирала.

Брюс Остин Сменил на посту Джона Тови.

Начало Вторая мировая воина

В 1939 году становится начальником штаба командующего британским Средиземноморским Флотом. В 1940 году его произвели в вице адмиралы. С 1.3.1939 по 1942 год Брюс Остин был третьим морским лордом и контролером военно-морских сил Британии, в дальнейшем становится начальником тыла флота. В 1942 году он назначен младшим флагманом Флота Метрополии, одновременно с этим командующим 2-й эскадрой линкоров. В мае 1943 года Фрэзер поднялся по карьернои лестнице сменив деиствуешего на то время адмирала сэра Джона Тови на посту командующего британским Флотом Метрополии с присвоением временного звания адмирала, которое было утверждено на постоянное в феврале 1944 года. В том же 1943 руководил организацией морских конвоев в СССР.

Театр действии Средиземное море

В 1943 году командование отдало приказ направить множество кораблей на Средиземное море для проведения высадки в Сицилии и Италии. Фрейзер опасался, что базировавшиеся возле Северной Норвегии «Тирпиц», «Шарнгорст» и «Лютцов» воспользуются возможностью и атакуют конвои. В тоже время на просьбу британского командования о помаши. Командование США были выделены боевые корабли, которые компенсировали недостаток сил британского флота. Фрейзер организовал высадку подкрепления на Шпицберген, чтобы отвлечь германское командования от готовящееся высадки в Сицилии. С февраля 1943 несмотря на давление со стороны Сталина и Рузвельта, Черчилль отказывался возобновлять конвои в СССР, пока не начнется полярная ночь. В дальнейшем они всё таки пустили конвои в СССР.

Военная база в Алта-фьорда

До начала перевозок адмиралтейство и Фрейзер считали необходимым вывести из строя «Тирпиц» базирующийся в акватории норвежского моря. 6 сентября оба линкора с 10 эсминцами вышли в море и через два дня обстреляли Шпицберген. Так как флот не располагал на то время нужной авиацией, было решено использовать сверхмалые подводные лодки «Миджет». Доставленные на обычных субмаринах, «Миджет» незаметно для врага проникли в Альтен-фиорд и двухтонными зарядами нанесли большие повреждения линкору «Тирпиц», который надолго вышел из строя. 23 сентября «Лютцов» вышел из Альтен-фьорда в Нарвик а оттуда 26 сентября на Балтику. Ему удалось пройти незамеченным из-за несогласованности действий береговой авиации и флота. Хотя Фрейзер и потребовал выслать все береговые самолеты на перехват цели они так и не обнаружили тяжёлый крейсер «Лютцов».

Конвои или приманка для Шарнгорста

Несмотря на то что «Шарнгорст» оставался угрозой для кораблей с ноября пошли конвои в советские порты. По поручению Фрейзера каждый конвой делили на две части. Основным противником являлись 2 флотилии подводных лодок и авиация в Норвегии однако из-за угрозы «Шарнгорста» приходилось сопровождать конвои крейсерами. Прикрытие конвоев являлось одновременно и ловушкой, которую Фрейзер расставлял для германского линкора. В ноябре и декабре две пары конвоев прошли в СССР и обратно. Так как адмиралтейство ожидало атаки «Шарнгорста» на конвой JW-55A. Фрейзер в середине декабря на линкоре «Дюк оф Йорк» пришел в Кольский залив. В тоже время несмотря на возражение штаба флота гросс адмирал Карл Дёниц получил разрешение Гитлера на выход в море «Шарнгорста». Принявший командование германской эскадрой в северных водах контр адмирал Бей, ранее командовавший эсминцами, также был сторонником выхода. 19 декабря Карл Дёниц сообщил Гитлеру, что собирается атаковать ближайший конвой в Россию. 20 декабря JW-55B вышел из Кольского залива. Переход прикрывали крейсера «Белфаст», «Шеффилд» и «Норфолк» вице адмирала Р.Л. Барнетта. На следующий день вслед за ними из Кольского залива вышел «Дюк оф Йорк» под командованием Фрейзера в сопровождении крейсера «Ямайка». Проведя конвой за остров Медвежий, Фрейзер приказал 4 эсминца своего эскорта сопровождать конвой в СССР. По активности германской разведывательной авиации флагман ожидал нападения. Он приказал конвою JW-55B идти севернее. 26 декабря конвой был в 50 милях южнее Медвежьего Брюс Фрейзер шел в 200 милях юго-западнее а вице адмирала Р.Л.Барнетт готовился перехватить корабли Германского флота. «Шарнгорст» под флагом Бея с 5 эсминцами вышел из Альтен-фиорда в штормовую погоду. От одной из подводных лодок германии, развернутых западнее острова Медвежий контр адмирал Бей знал о нахождение и составе конвоя. Однако несмотря на то что Фрейзер извещенный адмиралтейством о вероятном выходе «Шарнгорста» не раз нарушал радиомолчание, Бей не подозревал о близости флагмана Флота метрополии. Он послал эсминцы к юго-западу для поиска конвоя но те не обнаружили его. И он приказал им возвращаться в Альтен-фиорд. Сам «Шарнгорст» приблизился к конвою на 30 миль, но так его и не обнаружил. Тем временем крейсер «Белфаст» установил с линкором «Шарнгорст» радиолокационный контакт. Корабли пошли на сближение. Первым открыл огонь «Норфолк». Бей не отвечал на атаку повернул на юг и на большой скорости оторвался от крейсеров. Вице адмирала Р.Л Барнетт которому Фрейзер прислал 4 эсминца решил не преследовать врага а защищать конвой и пошел к северо-востоку потеряв любои контакт с «Шарнгорстом». Фрейзера это за волновала. Но предположение Барнетта что противник вернётся к конвою оправдалось. После 15 часов все 3 крейсера 20 минут вели обстрел «Шарнгорста» добившись нескольких попаданий. Два 11-дюймовых снаряда попавшие в «Норфолк» серьезно его повредили. 4 эсминца находившиеся в командование Барнетте атаковать торпедами линкор «Шарнгорст» не сумели. Тем не менее Фрейзер был доволен что Крейсера обнаруживали радиолокационным контактом «Шарнгорст» направлявшемся на юг благодаря этому флагман мог зажать «Шарнгорст» в клещи двумя соединениями. В 16 часов радар «Дюк оф Йорк» с расстояния 22 мили засек «Шарнгорст». Фрейзер приказал 4 эсминцам приготовиться к атаки торпедами но торпедная атака не состоялась. Около 16 часов осветительный снаряд «Белфаста» осветил «Шарнгорст» башни которого находились в нейтральном положении. Корабль обстреливали «Дюк оф Йорк» и «Ямайка» с одного борта и крейсера Барнетта — с другого После 2-часового обстрела «Шарнгорст» снизил ход и прекратил ответный огонь из-за многочисленных попаданий тяжелых снарядов. Затем в атаку пошли 2 дивизиона эсминцев, выпустившие 55 торпед, из которых, вероятно всего около 11 поразили цель. Около 8 часов вечера корабль затонул. Победа у мыса Нордкап стала наивысшим успехом флотоводца. Так как к началу 1944 года гибель «Шарнгорста» и повреждение «Тирпица» ослабили угрозу германского флота, а против 25—30 германских подводных лодок британский флот располагал достаточным количеством эскортных кораблей и авианосцев, Фрейзер продолжил отправку конвоев в СССР. Первый конвой в январе отправленный двумя частями (JW-56A и JW-56B) благополучно пребыл в пункт назначения как и конвой обратный RA-56. Адмирал решил, что можно отправлять более крупные конвои через каждые 5 недель. А 20 февраля отправился конвой JW-57. Несмотря на усиленные атаки противника конвой потерял лишь эсминец сопровождения но потопил 2 подлодки. Из 31 судна конвоя RA-57 потоплено было лишь одно а Германское командование лишились 2 субмарин. В дальнейшем использование поисково-ударных групп с непременным применением эскортных авианосцев привело к увеличению потерь неприятеля тогда как конвоируемые суда почти все доходили до пункта назначения невредимыми.

Конвои JW-58 и линкор Тирпиц

Когда стало известно о завершении ремонта «Тирпица» Командование Британии решило что необходимо его уничтожить пока корабль не стал полностью боеспособен. Фрейзер проводил эту операцию в ходе прикрытия конвоя JW-58. 30 марта он вывел в море 2 эскадры одну составили линкор «Дюк оф Йорк» (флагманский), линкор «Ансон», авианосец «Викториес», крейсер и 5 эсминцев; вторая состояла из авианосца «Фьюриес», 4 эскортных авианосцев и 3 крейсеров. Руководить атакой «Тирпица» с воздуха Фрейзер назначил заместителя вице-адмирала Генри Мура. Так как конвой успешно отбивал атаки а погода благоприятствовала, Фрейзер приказал провести бомбардировку «Тирпица» на сутки ранее запланированного срока. В результате согласованных атак нескольких групп самолетов вылетевших с авианосцев. 3 апреля линкор вышел из строя на несколько месяцев. Однако главная броневая палуба не была пробита даже бронебойными бомбами весом в 640 килограмм. Первый морской лорд Э. Каннингхэм потребовал ещё рас атаковать и завершить уничтожение морского гиганта. Фрейзер после длительных переговоров согласился повторить атаку. Но из-за плохой погоды вице-адмирал Мур, вышедший 21 апреля не смог атаковать «Тирпиц» и ограничился истреблением торговых судов. В мае 1944 года Флот метрополии еще дважды пробовал добить «Тирпиц», но вновь мешала плохая погода. Однако активность британского флота у берегов Норвегии заставила Гитлера опасаться высадки союзников в Норвегии и держать там значительные силы которые были бы необходимы для отражения высадки в Нормандии. Кроме боевых действий на Севере Флот метрополии атаковал торговые суда и корабли противника у берегов Германии, Франции и Голландии, подводные лодки патрулировали в Бискайском заливе. Изредка германский флот наносил ответные удары. Однако к середине мая 1944 года союзники обеспечили превосходство сил на море и в воздухе которое позволило при небольших потерях обеспечить высадку в Европе.

Тихоокеанский флот или Япония капитулирует

Брюс Остин подписывает капитуляцию Японии.

С июня 1944 года началась Нормандская операция или операции «Оверлорд». Брюс Остин принимал участие в ней недолго. 14 июня 1944 года адмирал сэр Генри Мур принял командование Флотом метрополии от Брюс Остин Фрейзера. В августе 1944 года Джеймса Сомервилла на посту командующего Восточным флотом сменил Брюс Фрэзер, но в ноябре он возглавил только что сформированный Британский Тихоокеанский флот, в который вошла часть кораблей бывшего Восточного флота. 22 ноября 1944 года адмирала официально назначили командующим Британским Тихоокеанским флотом. Формирование Тихоокеанского флота началось на Цейлоне. 4 декабря Фрейзер вылетел в Австралию. Главную базу Британского флота предстояло создать в Сиднее. Затем адмирал Брюс Остин отправился в Пёрл-Харбор для обсуждения с адмиралом Честер Уильям Нимицем перспектив использования британских кораблей. В начале 1945 года Британский Тихоокеанский флот находился еще в Индийском океане где опытные профессионалы тренировали летчиков для авианосцев. Вскоре начались боевые действия. В январе авианосное соединение контр-адмирала Вайэна уничтожило на Суматре заводы, снабжавшие Японию авиабензином, вместе с этим уничтожив самолёты Японии стоявшие на аэродромах. 11—12 февраля флот прибыл в Сидней, где Фрейзер основал свой береговой штаб. Перед командующим стояла сложная задача — обеспечить флот всем необходимым вдали от главной базы. Англичане не имели того плавучего тыла которым обзавелись американцы. С большим трудом удалось собрать 60 разномастных судов. Положение несколько исправила передача американцами в декабре 1944 года острова Манус из островов Адмиралтейства, пока не будут созданы передовые базы на Филиппинах. Англичане начали перевозку грузов на Манус. К этому времени американцы практически уничтожили японский флот, пытавшийся уничтожить десантные силы в заливе Лейте, успешно высадились на Филиппинах и готовились взять Лусон. Они не очень нуждались в британских кораблях и летчиках, отстававших по техническим характеристикам и боевой подготовке от американских. Однако Лондон настаивал по политическим причинам на участии англичан в войне на Тихом океане. К концу февраля большая часть флота прибыла в Сидней и подготовка завершалась. Но только в середине марта, под давлением из Лондона, из двух возможных направлений (помощь Макартуру на Филиппинах и Борнео или адмиралу Нимицу в высадке на Окинаве) было избрано последнее. Английские авианосцы наносили сокрушающие удары по аэродромам на Окинаве и другим японским островам. Однако американцы не хотели допускать англичан к уничтожению остатков японского флота. 2 сентября 1945 года от имени Великобритании подписал Акт о безоговорочной и непрекословной капитуляции Японии на церемонии на палубе линкора «Миссури». Английские моряки приняли капитуляцию японцев в Сингапуре, Гонконге.

После военное командование

27 апреля 1946 года Фрейзер стал первый и Главный военно-морской адъютант короля. В 1946 году удосужился получить звание пэра. С 1947 года руководил Портсмутской военно-морской базой. В 1948 году - получает звание адмирал флота. В 1948-1951 годах он становится первым морским лордом (начальником штаба ВМС). Как первый морской лорд он оказывал помощь в создании НАТО. С 1951 года уходит с командования в отставку в звание адмирал флота.

Ордена

• Большой крест ордена Бани (Большой крест ордена Бани, 5 января 1944).
• Командорский крест ордена Бани (командир, Орден Бани, 2 июня 1943 года).
• Крест социальный порядок в ванне (Компаньон ордена Бани, 2 января 1939).
• Кавалер ордена Британской империи (Кавалер ордена Британской империи, на 1 июля 1941).
• Офицер ордена Британской империи (офицер ордена Британской империи, 17 июля 1919 года).
• Звезда 1914-15 гг.
• Британская военная медаль.
• Медаль Победы.
• 1939-1945 звезда.
• Звезда Атлантики.
• Тихоокеанский звезда (Pacific Star).
• Военная медаль 1939-1945 гг.
• Орден Dannebroga (Дания).
• Большой крест Почётного легиона (Большого Креста Почётного легиона, Франция).
• Военный крест (Croix de Guerre, Франция).
• Орден Оранж Нассау (19 января 1943 года, Нидерланды).
• Большой крест ордена Святого. Олаф (13 января 1948 года, Норвегия).
• ВМС медаль за выдающуюся службу (США).
• Орден Суворова Класс I (на 29 февраля 1944, Советский союз).

Последние награды

С уходом его удостоили званий почетного доктора Оксфордского, Эдинбургского и Уэльского университетов. Ушёл из жизни адмирал в Лондоне 12 феврале 1981 года в преклонном возрасте 93 лет. В честь адмирала сэра Брюса Фрэзера изготовили и установили памятник находяшиися в Великобритании в городе Портсмуте.

Литература

Саит https://www.hrono.ru/biograf/bio_f/frezer_bo.php https://cyclop.com.ua/content/view/310/1/1/92/ https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A4%D1%80%D1%8D%D0%B7%D0%B5%D1%80,_%D0%91%D1%80%D1%8E%D1%81&veaction=edit&vesection=0