M4A3E2 Sherman Jumbo
Версия 21:01, 8 сентября 2011 | Версия 21:02, 8 сентября 2011 | |||
Строка 33: | Строка 33: | |||
{{АннотацияТанк | {{АннотацияТанк | |||
|icon=[[Файл:AnnoM4A3E2.png|link=|left]] | |icon=[[Файл:AnnoM4A3E2.png|link=|left]] | |||
? | |content=Штурмовая модификация танка Шерман. Отличное бронирование лба и особенно - башни, позволяет пережить немало попаданий. Однако усиление брони не прошло даром - скорость танка сильно упала и действовать как типичный средний танк вряд ли выйдет. Является предшественником среднего американского танка [[T20]] и тяжёлого [[M6]]. | + | |content=Штурмовая модификация танка Шерман. Отличное бронирование лба и особенно - башни, позволяет пережить немало попаданий. Однако усиление брони не прошло даром - скорость танка сильно упала и действовать как типичный средний танк вряд ли выйдет. | |
+ | Является предшественником среднего американского танка [[T20]] и тяжёлого [[M6]]. | |||
}}{{Модули | }}{{Модули | |||
|Пушки= | |Пушки= |
Версия 21:02, 8 сентября 2011
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Отставной Луркоморец. Последняя правка была внесена 8.09.2011. |
A36_Sherman_Jumbo
Средний танк M4A3E2, так же известный как Jumbo или Cobra King
Средний танк | США | VI ур.
Общие данные
Экипаж
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
Подвижность
380 л.с. Мощность двигателя |
не задано л.с./т Удельная мощность |
35 км/ч Max скорость |
30 гр/сек Поворотливость |
Бронирование
101/76/38 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
177/152/152 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
Вооружение
75mm Gun M3L/37 Орудие |
104 шт. Боекомплект |
83-138 HP Урон |
69-115 мм Бронепробиваемость |
18,02 выстр/мин Скорострельность |
40 гр/сек Скорость ГН |
не задано гр/сек Скорость ВН |
Углы ГН |
Углы ВН |
Уровень боев
12345678910
VIVIШтурмовая модификация танка Шерман. Отличное бронирование лба и особенно - башни, позволяет пережить немало попаданий. Однако усиление брони не прошло даром - скорость танка сильно упала и действовать как типичный средний танк вряд ли выйдет.
Является предшественником среднего американского танка T20 и тяжёлого M6.
Модули
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
V | M4A2E2T110 (баз.) | 177/152/152 | 37 | 380 | {{{Орудия}}} | 5 400 | |
VI | M4A2E2D51080 | 177/50/50 | 45 | 420 | {{{Орудия}}} | 4 800 |
A36_Sherman_Jumbo в игре
Исследование и прокачка
Следует помнить - если М4 и М4А3Е8 были полностью исследованы ранее, до открывать придётся только топовые ходовую и башню.
- Ходовая. Открывается в первую очередь - без неё нельзя поставить ни серьёзные модули (вроде досылателя), ни заменить стоковое орудие на 105 мм. 76 мм М1А1 влазит, но практически впритык.
- Орудия. 105 мм «окурок» можно было открыть ещё на М4 и он является оптимальным вариантом со стоковой «толстой» башней. 76 мм орудия выглядят менее предпочтительно - М1А1 сильно проигрывает М1А2 в точности и скорострельности, однако последнее орудие ставится только в топовую башню с тонкой бронёй, а реализовать высокий ДПМ и точность мешает в первую очередь довольно низкая бронепробиваемость. М4А3Е8 за счёт превосходной подвижности и манёвренности мог нивелировать этот недостаток, просто расстреливая врагов с фланга и тыла. Джамбо, в силу низкой скорости, такой трюк скорее всего не удастся.
- Башня. Топовая башня даёт возможность поставить М1А2, добавляет 30 хп и 40 метров обзора, весит на 600 кг легче и вертится быстрее на 8 градусов в секунду. Однако борта и корма бронированы гораздо слабее стока. Весьма неоднозначный выбор.
- Двигатель. В идеале, хорошо было исследовать Ford GAA ещё на Мазае, но можно сделать это и сейчас. В любом случае, прибавка мощности (и динамики) будет полезна. Приоритет средний, после ходовой.
- Радиостанция. В идеале - открывать её надо было гораздо раньше. Но можно сделать и сейчас. Приоритет низкий.
Боевая эффективность
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Галерея скриншотов
Оценка A36_Sherman_Jumbo
Историческая справка
- Ресурсы World of Tanks
- [ Танковедение]
- Тема на официальном форуме
Категория: