Бакштаги
Версия 17:57, 20 октября 2014 | Текущая версия на 17:59, 20 октября 2014 | |||
Строка 10: | Строка 10: | |||
* Крюйс-стень-бакштаги, крюйс-брам-бакштаги, крюйс-бом-брам-бакштаги укрепляют рангоутное дерево [[Navy:Бизань-мачта|бизань-мачты]]. | * Крюйс-стень-бакштаги, крюйс-брам-бакштаги, крюйс-бом-брам-бакштаги укрепляют рангоутное дерево [[Navy:Бизань-мачта|бизань-мачты]]. | |||
? | На [[Navy:Тендер|тендерах]] и [[Navy:Ботик|ботиках]] в помощь [[Navy: | + | На [[Navy:Тендер|тендерах]] и [[Navy:Ботик|ботиках]] в помощь [[Navy:Ванты|вантам]] основываются [[Navy:Топ|топ]]-бакштаги. | |
Эринс-бакштаги ([[Navy:Трисель|фор-трисель]], [[Navy:Трисель|грот-трисель]] и [[Navy:Бизань|бизань]]) удерживают [[Navy:Гафель|гафель]] в диаметральной плоскости. | Эринс-бакштаги ([[Navy:Трисель|фор-трисель]], [[Navy:Трисель|грот-трисель]] и [[Navy:Бизань|бизань]]) удерживают [[Navy:Гафель|гафель]] в диаметральной плоскости. |
Текущая версия на 17:59, 20 октября 2014
Бакштаги (нидерл. bakstag) — снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков и кормы (кроме диаметральной плоскости) рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, дымовые трубы и т. п. Соответственно с назначением бакштаги получают дополнительные названия: Бакштаги дымовой трубы, Бакштаги у боканцев.
Утлегарь-бакштаги держат с боков утлегарь, а бом-утлегарь-бакштаги — бом-утлегарь, будучи пропущенные через блинда-гафель.
Бакштаги стенег носят следующие дополнительные наименования:
- Фор-брам-бакштаги, фор-бом-брам-бакштаги, фор-трюм-бакштаги укрепляют рангоутное дерево фок-мачты.
- Грот-стень-бакштаги, грот-брам-бакштаги, грот-бом-брам-бакштаги, грот-трюм-бакштаги укрепляют рангоутное дерево грот-мачты.
- Крюйс-стень-бакштаги, крюйс-брам-бакштаги, крюйс-бом-брам-бакштаги укрепляют рангоутное дерево бизань-мачты.
На тендерах и ботиках в помощь вантам основываются топ-бакштаги.
Эринс-бакштаги (фор-трисель, грот-трисель и бизань) удерживают гафель в диаметральной плоскости.
На яхтах с косым парусным вооружением для обеспечения возможности перехода гика с борта на борт при перемене галса нижние концы бакштагов выполняются скользящими по рельсу на палубе, натягиваемыми с помощью рычагов или талей, либо пропускаются через блоки.