Москва (1965)
| Версия 00:36, 19 октября 2014 | Версия 01:36, 19 октября 2014 | |||
| Строка 114: | Строка 114: | |||
| <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td> | <table width="100%" style="margin-bottom: 10px"><tr><td> | |||
| ? | Для уничтожения подлодок противника на дистанции от 10 до 25 км. и глубине до 500 м. использовался [[Вихрь_(ПЛРК)|РПК-1 «Вихрь»]], специально разработанный для крейсера «Москва». Этот комплекс состоял из двухбалочной пусковой установки МС-18 с автоматом заряжения барабанного типа, системы управления огнем «Спрут» и устройства загрузки ракет. Штатный боекомплект состоял из 8 ракет 82Р с ядерной боеголовкой | + | Для уничтожения подлодок противника на дистанции от 10 до 25 км. и глубине до 500 м. использовался [[Вихрь_(ПЛРК)|РПК-1 «Вихрь»]], специально разработанный для крейсера «Москва». Этот комплекс состоял из двухбалочной пусковой установки МС-18 с автоматом заряжения барабанного типа, системы управления огнем «Спрут» и устройства загрузки ракет. Штатный боекомплект состоял из 8 ракет 82Р с ядерной боеголовкой.<br /> | |
| ? | Также на крейсере были установлены две установки [[РБУ-6000|РБУ-6000 «Смерч-2»]] с системами автоматической подачи, загрузки и разгрузки КУ-37. Каждая установка имела 12 стабилизированных стволов с наведением в двух плоскостях и управлялась системой УСУ «Буря». Стандартный боезапас 240 реактивных глубинных бомб РГБ-60, которые могли поразить подлодки и торпеды противника в радиусе от 0,3 до 5,7 км от крейсера.<br /> | + | Также на крейсере были установлены две установки [[РБУ-6000|РБУ-6000 «Смерч-2»]] с системами автоматической подачи, загрузки и разгрузки КУ-37. Каждая установка имела 12 стабилизированных стволов с наведением в двух плоскостях и управлялась системой УСУ «Буря». Стандартный боезапас 240 реактивных глубинных бомб РГБ-60, которые могли поразить подлодки и торпеды противника в радиусе от 0,3 до 5,7 км. от крейсера.<br /> | |
| </td><td>[[Файл:МС-18_москва.png|147px|thumbnail|right|МС-18 без ракет]]</td><td>[[Файл:РБУ-6000_москва.png|100px|thumbnail|right|РБУ-6000]]</td></tr></table> | </td><td>[[Файл:МС-18_москва.png|147px|thumbnail|right|МС-18 без ракет]]</td><td>[[Файл:РБУ-6000_москва.png|100px|thumbnail|right|РБУ-6000]]</td></tr></table> | |||
| Строка 131: | Строка 131: | |||
| Среди инноваций, разработанных специально для крейсера «Москва», был и универсальный зенитный ракетный комплекс [[Шторм_(УЗРК)|М-11 «Шторм»]]. Он состоял из двух спаренных пусковых установок Б-189 и двух станций СУ «Гром». Стандартный боекомплект - 96 ракет В-611 с максимальной дальностью 35 км. и боевой частью весом 120 кг. Комплекс мог использоваться как для поражения воздушных, так и надводных целей.<br /> | Среди инноваций, разработанных специально для крейсера «Москва», был и универсальный зенитный ракетный комплекс [[Шторм_(УЗРК)|М-11 «Шторм»]]. Он состоял из двух спаренных пусковых установок Б-189 и двух станций СУ «Гром». Стандартный боекомплект - 96 ракет В-611 с максимальной дальностью 35 км. и боевой частью весом 120 кг. Комплекс мог использоваться как для поражения воздушных, так и надводных целей.<br /> | |||
| ? | Единственным артиллерийским вооружением корабля (кроме салютной 45мм пушки) были две спаренные автоматические установки [[АК-725]] (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись | + | Единственным артиллерийским вооружением корабля (кроме салютной 45мм пушки) были две спаренные автоматические установки [[АК-725]] (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись двумя РСУО «Барс-72». Система питания ленточная с 550-ю патронами весом 2,8 кг. Дальность стрельбы 6,95 км (по самоликвидатору) с темпом 400 выстрелов в минуту. | |
| </td><td>[[Файл:Б-189_.png|130px|thumbnail|right|Установка Б-189]]</td><td>[[Файл:АК-725.png|128px|thumbnail|right|АК-725]]</td></tr></table> | </td><td>[[Файл:Б-189_.png|130px|thumbnail|right|Установка Б-189]]</td><td>[[Файл:АК-725.png|128px|thumbnail|right|АК-725]]</td></tr></table> | |||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| [[Файл:ПТА-53.png|150px|thumbnail|right|ПТА-53]] | [[Файл:ПТА-53.png|150px|thumbnail|right|ПТА-53]] | |||
| ? | Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата [[ПТА-53|ПТА-53-1123]], каждый из | + | Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата [[ПТА-53|ПТА-53-1123]], каждый из которых заряжался пятью торпедами СЭТ-53 или СЭТ-65. Торпеды хранились непосредственно в аппаратах и перезарядка в походе не предусматривалась. Таким образом, боекомплект составлял 10 торпед. В связи с избыточностью ПЛО и нехваткой места через несколько лет после спуска на воду торпедные аппараты демонтировали и оборудовали на их месте каюты.<br /><br /> | |
| Строка 152: | Строка 152: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| + | * 11 походов в Средиземное море | |||
| + | * дважды выходил в Атлантический океан | |||
| + | * 26 мая 1993 года крейсер последний раз вышел в море | |||
| + | * 27 апреля 1994 года крейсер выведен в резерв | |||
| + | * 22 июня 1995 года переименован в «ПКР бортовой № 108». | |||
| + | ||||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
| {| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
| Строка 181: | Строка 187: | |||
| | 13 || Г. А. Нехорошев || 15.05.1996 г. - 07.11.1996 г. | | 13 || Г. А. Нехорошев || 15.05.1996 г. - 07.11.1996 г. | |||
| |} | |} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
| + | ||||
| == См. также == | == См. также == | |||
| + | [[Navy:Ленинград_(1966)|Противолодочный крейсер «Ленинград»]]<br /> | |||
| + | [[Ка-25|Вертолет Ка-25]]<br /> | |||
| + | [[Вихрь_(ПЛРК)|РПК-1 «Вихрь»]]<br /> | |||
| + | [[РБУ-6000|РБУ-6000 «Смерч-2»]]<br /> | |||
| + | [[Шторм_(УЗРК)|УЗРК «Шторм»]]<br /> | |||
| + | ||||
| == Примечания == | == Примечания == | |||
| <references /> | <references /> | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Версия 01:36, 19 октября 2014
Эта статья редактируется участником VER_03 в рамках конкурса «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
«Москва»
«ПКР бортовой №108» (с 22.06.1995)
 СССР |  Россия |
| 15 декабря 1962г. Заложен |
| 14 января 1965г. Спущен на воду |
| 21 апреля 1967г. Выход на испытания |
| 25 декабря 1967г. Введен в строй |
| 07 ноября 1996г. Выведен из боевого состава |
| 27 мая 1997г. Сдан на слом |
| 13 740 / 15 280 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 189 / 34 / 7,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 700 чел. Общая численность |
| 130 чел. Офицеры |
| 160 чел. Мичманы |
| 410 чел. Матросы |
Авиагруппа
- 14 × вертолетов Ка-25.
Противолодочное
- 1 × ПЛРК РПК-1 «Вихрь»;
- 2 × РБУ-6000 «Смерч-2»;
- 2 × ПТА-53-1123.
Зенитное
- 1 × УЗРК М-11 «Шторм».
Артиллерия
- 2 × 57-мм АК-725.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
В конце 1950-х годов в условиях "холодной войны" перед СССР встала непростая задача. А именно, создать эффективное средство против американских подводных ракетоносцев. Так как дальность полета их баллистической ракеты "Поларис" составляла более 2 тыс. км., то средства обнаружения подлодок необходимо было разместить на достаточном удалении от берега, обеспечив при этом высокую мобильность и охват большой площади поиска. На тот момент наиболее гибким с точки зрения тактического применения был вариант использования вертолетов базирующихся на корабле. Так появилась концепция вертолетоносцев дальней зоны ПЛО, которая легла в основу проекта 1123 "Кондор".
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
|
Для уничтожения подлодок противника на дистанции от 10 до 25 км. и глубине до 500 м. использовался РПК-1 «Вихрь», специально разработанный для крейсера «Москва». Этот комплекс состоял из двухбалочной пусковой установки МС-18 с автоматом заряжения барабанного типа, системы управления огнем «Спрут» и устройства загрузки ракет. Штатный боекомплект состоял из 8 ракет 82Р с ядерной боеголовкой. Также на крейсере были установлены две установки РБУ-6000 «Смерч-2» с системами автоматической подачи, загрузки и разгрузки КУ-37. Каждая установка имела 12 стабилизированных стволов с наведением в двух плоскостях и управлялась системой УСУ «Буря». Стандартный боезапас 240 реактивных глубинных бомб РГБ-60, которые могли поразить подлодки и торпеды противника в радиусе от 0,3 до 5,7 км. от крейсера. |  |  |
Авиационное вооружение
Ударная авиационная группа являлась основным вооружением крейсера и состояла из 12 вертолетов Ка-25ПЛ, одного Ка-25ЦУ и одного Ка-25ПС. При этом задачей был как поиск вражеских подлодок, так и их уничтожение. В режиме круглосуточного боевого дежурства в воздухе находилось одновременно 2-3 вертолета, которые сбрасывали радиогидроакустические буи (РГАБ «Чинара» или «Жетон») для обнаружения субмарин и затем опускаемые гидроакустические станции (ОГАС «Ока») для уточнения координат. Вертолет Ка-25ПЛ за один вылет мог доставить до 36 РГАБ на расстояние до 650 км. При этом максимальная скорость составляла 205 км./ч.
При нахождении противника вне радиуса действия ПЛРК «Вихрь» для атаки цели использовались вертолеты, которые несли вместо буев одну самонаводящуюся акустическую торпеду АТ-1 или четырех глубинных бомбы ПЛАБ-250-120. Торпеда была способна поразить цель идущую на скорости до 25 узлов на глубине до 200 м. Стандартный боезапас корабля: 30 торпед и 40 глубинных бомб.
Вертолеты располагались в ангарах (2 в верхнем и 12 в нижнем подпалубном). Для подъема из нижнего ангара использовались два лифта. Внутри ангара была установлена система продольно-поперечной буксировки, а на летной палубе вертолеты перемещали тягачами. Для взлета и посадки были оборудованы 4 площадки с системами заправки керосином и маслом, а также обогревом двигателей теплым воздухом.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
|
Среди инноваций, разработанных специально для крейсера «Москва», был и универсальный зенитный ракетный комплекс М-11 «Шторм». Он состоял из двух спаренных пусковых установок Б-189 и двух станций СУ «Гром». Стандартный боекомплект - 96 ракет В-611 с максимальной дальностью 35 км. и боевой частью весом 120 кг. Комплекс мог использоваться как для поражения воздушных, так и надводных целей. Единственным артиллерийским вооружением корабля (кроме салютной 45мм пушки) были две спаренные автоматические установки АК-725 (2 х ЗИФ-74) калибра 57 мм., которые управлялись двумя РСУО «Барс-72». Система питания ленточная с 550-ю патронами весом 2,8 кг. Дальность стрельбы 6,95 км (по самоликвидатору) с темпом 400 выстрелов в минуту. |  |  |
Минно-торпедное вооружение
Первоначально на корабле установили два торпедных аппарата ПТА-53-1123, каждый из которых заряжался пятью торпедами СЭТ-53 или СЭТ-65. Торпеды хранились непосредственно в аппаратах и перезарядка в походе не предусматривалась. Таким образом, боекомплект составлял 10 торпед. В связи с избыточностью ПЛО и нехваткой места через несколько лет после спуска на воду торпедные аппараты демонтировали и оборудовали на их месте каюты.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Гидроакустическое оборудование крейсера состояло из трех ГАС:
- МГ-342 «Орион» - сверхмощная станция с радиусом работы 20-25 км. Имела собственный обтекатель выдвигающийся из корпуса на 5 метров.
- МГ-325 «Вега» - буксируемая станция, способная погружаться на глубину до 200 м. и обнаружить подлодку на дистанции до 15 км.
- МГ-26 «Хоста» - дополнительная станция, которая использовалась для подводной связи со своими подлодками в телеграфном и телефонном режиме.
Радиолокационное оборудование представляло собой РЛС дальнего действия МР-600 «Восход» (основная) и МР-310 «Ангара-А» (резервная).
Модернизации и переоборудования
В середине 70-х годов корабль прошел небольшую модернизацию, в результате которой система управления «Гром» заменена на «Гром-М». Также были демонтированы торпедные аппараты.
История службы
- 11 походов в Средиземное море
- дважды выходил в Атлантический океан
- 26 мая 1993 года крейсер последний раз вышел в море
- 27 апреля 1994 года крейсер выведен в резерв
- 22 июня 1995 года переименован в «ПКР бортовой № 108».
Командиры
| 1 | Г. П. Копылов | 17.02.1965 г. - 11.11.1967 г. |
| 2 | Ф. Т. Старожилов | 11.11.1967 г. - 25.09.1969 г. |
| 3 | Б. С. Романов | 25.09.1969 г. - 15.02.1972 г. |
| 4 | А. В. Довбня | 15.02.1972 г. - 06.12.1974 г. |
| 5 | Л. П. Лопацкий | 06.11.1974 г. - 09.02.1979 г. |
| 6 | С. Д. Шайкин | 09.02.1979 г. - 15.11.1983 г. |
| 7 | В. И. Долгов | 15.11.1983 г. - 03.11.1985 г. |
| 8 | В. И. Корчемкин | 03.11.1985 г. - 28.12.1986 г. |
| 9 | П. В. Седой | 28.12.1986 г. - 21.07.1989 г. |
| 10 | А. В. Васько | 21.07.1989 г. - 22.07.1991 г. |
| 11 | А. А. Головин | 22.07.1991 г. - 27.09.1991 г. |
| 12 | В. И. Богдашин | 27.09.1991 г. - 15.05.1996 г. |
| 13 | Г. А. Нехорошев | 15.05.1996 г. - 07.11.1996 г. |
Этот корабль в искусстве
См. также
Противолодочный крейсер «Ленинград»
Вертолет Ка-25
РПК-1 «Вихрь»
РБУ-6000 «Смерч-2»
УЗРК «Шторм»
