Версия 00:24, 19 октября 2014 | | Версия 00:25, 19 октября 2014 Содержимое страницы заменено на «{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Jaf> в рамках конкурса …» |
Строка 1: | | Строка 1: |
| {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Jaf> в рамках конкурса [https://goo.gl/i7W37J «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} | | | {{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <Jaf> в рамках конкурса [https://goo.gl/i7W37J «Вики-спринт №2: Корабли ВМФ СССР»]. <br /> За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} |
? | | | |
? | {{КорабльКарточка | | |
? | |Название корабля = «Ульяновск» | | |
? | |Картинка = «Ульяновск».jpg | | |
? | |Класс корабля = Авианесущий крейсер | | |
? | |ВМС страны = СССР | | |
? | |Служба = СССР | | |
? | |Заложен = 25 ноября 1988 | | |
? | |Спущен на воду = Не достроен | | |
? | |Выход на испытания = | | |
? | |Сдача заказчику = | | |
? | |Выведен из боевого состава = | | |
? | |Сдан на слом = 5 февраля 1992 года | | |
? | |Предшественники = «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку», «Адмирал Кузнецов»,«Варяг». | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Общие данные | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Водоизмещение = 65 800 | | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 75 000 | | |
? | |Длина = 321,2 | | |
? | |Ширина = 83,9 | | |
? | |Осадка = 10,6 | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Энергетическая установка | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | <!-- ДОК --> | | |
? | |Главная ЭУ тип док = 4 ядерных реактора КН-3-43, 4 ППУ ОК-900 | | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 280 000 | | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
? | |Запас топлива = | | |
? | |Кол-во валов док = | | |
? | |Скорость хода макс док = 30 | | |
? | |Скорость хода эконом док = | | |
? | |Дальность плавания макс док = 32400 | | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | |
? | |Главная ЭУ тип реал = | | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | |
? | |Кол-во валов реал = | | |
? | |Скорость хода макс реал = | | |
? | |Скорость хода эконом реал = | | |
? | |Дальность плавания макс реал = | | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Экипаж | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Общая численность = 3400-3800 | | |
? | |Офицеры = | | |
? | |Мичманы = | | |
? | |Матросы = | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | Бронирование | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Пояс = | | |
? | |Борт = | | |
? | |Палуба = | | |
? | |Траверз нос = | | |
? | |Траверз корма = | | |
? | |Барбеты = | | |
? | |башня лоб = | | |
? | |башня бок = | | |
? | |башня тыл = | | |
? | |башня крыша = | | |
? | |Боевая рубка = | | |
? | |Румпельное отделение = | | |
? | <!-- | | |
? | | | |
? | | | |
? | Вооружение | | |
? | | | |
? | --> | | |
? | |Вооружение = | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Авиационное:''' | | |
? | | истребители-штурмовики Су-27К (или их модификации) и Миг-29К | | |
? | | противолодочные вертолеты Ка-27 16 | | |
? | | самолеты РАД Як-44РЛД 6 | | |
? | | спасательные вертолеты Ка-27ПС 2}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Комплекс противокорабельных ракет:''' | | |
? | | «Гранит» (П-700) | | |
? | | комплекс ЦУ «Коралл-Б2»}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Зенитные ракетные комплексы:''' | | |
? | | «Кинжал»}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Зенитные ракетно-артиллерийские комплексы:''' | | |
? | | «Кортик»}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Противоторпедный комплекс:''' | | |
? | | «Удав-1»}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|'''Радиоэлектронное:''' | | |
? | | БИУС «Трон-Дипломант» | | |
? | | комплекс средств обмена информацией «Тройник» | | |
? | | система освещения надводной обстановки «Корвет-1143» | | |
? | | комплекс радиосвязи «Буран-2» | | |
? | | комплекс космической связи «Центавр» | | |
? | | станция спутниковой связи «Прицел-А» | | |
? | | комплекс боевого управления авиацией «Тур-434» | | |
? | | система управления ДА «Резистор-К4» | | |
? | | система наведения истребителей «Газон» | | |
? | | система обработки полетной информации «Полярник» | | |
? | | РЛС ОВЦ 2 х «Форум-2М»(30*) + «Подберезовик» | | |
? | | РЛС «Волга» | | |
? | | ГАК «Звезда» | | |
? | | комплекс РЭБ «Созвездие-БР» | | |
? | | НК «Андромеда»}} | | |
? | |Однотипные корабли = | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|Проект 1143.1-4 тяжелые авианесущие крейсера | | |
? | |«Киев» | | |
? | |«Минск» | | |
? | |«Новороссийск» | | |
? | |«Баку»}} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|Проект 1143.5 тяжелый авианесущий крейсер | | |
? | |«Адмирал Кузнецов» }} | | |
? | {{КорабльКарточкаСписок|Проект 1143.6 тяжелые авианесущие крейсера | | |
? | |«Варяг»}} | | |
? | }} | | |
? | | | |
? | {{AnnoWiki | | |
? | |pic = «Ульяновск».jpeg | | |
? | |content = '''«Ульяновск»''' — Первый советский тяжёлый авианесущий крейсер с атомной энергетической установкой (АТАКР), корабль проекта 1143.7. Был заложен 25 ноября 1988 года. Из-за тяжёлой экономической обстановки, сложившейся после распада СССР, строительство крейсера было прекращено. Разобран на стапеле в 1992 году. | | |
? | }} | | |
? | | | |
? | == Проектирование == | | |
? | | | |
? | Разработка тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.7 «Ульяновск», который должен был стать первым отечественным авианосцем с ядерной энергетической установкой , началась в Невском проектно-конструкторском бюро в 1984 году под руководством Л. В. Белова (позже его сменил Ю. М. Варфоломеев). При проектировании учитывался опыт разработки проекта 1160. «Ульяновск» планировался как первый из четырёх однотипных кораблей. | | |
? | | | |
? | === Схема общего вида ТААВКР Ульяновск === | | |
? | [[Файл:«Ульяновск»8.jpg|786 × 466px|frameless|center|Схема общего вида АТАКР Ульяновск]] | | |
? | 1 – крышки ПУ ПКРК «Гранит»; 2 – АП РЛС СУ ЗРК «Кинжал»; 3 – боевой модуль ЗРАК «Кортик»; 4 – ВПУ ЗРК «Кинжал»; Ь – лафетная установка пожаротушения; 6 – ПУ СППП ПК-2; 7 – газоотбойные щиты; 8 – самолетоподъемники; 9 – АП РАС «Вайгач»; 10 – ходовая рубка; 11 – оперативная рубка; 12 ФАР РЛС «Марс-Пассат»; 13 – АП комплекса «Коралл-Б2»; 14 – ходовой мостик; 15 – АП РАС «Подкат»; 16 – Al l комплекса «Центавр»; 17 – АП РАС «Подберезовик»; 18 – ФАР РАС системы «Резистор-К4›»; 19 – командный пункт управления полетами авиации; 20 – устройство для передачи грузов на ходу; 21 – РБУ-12000 комплекса «Удав-1». | | |
? | | | |
? | ==История создания== | | |
? | 11 июня 1986 года Главное управление кораблестроения ВМФ выдало Черноморскому заводу заказ на постройку корабля проекта 1143.7, договор на строительство которого был заключен 30 декабря 1987 года. 4 октября 1988 года новый АТАКР под названием «Ульяновск» был зачислен в списки ВМФ СССР. Его официальная закладка состоялась 25 ноября 1988 года на стапеле Черноморского судостроительного завода, сразу же после спуска на воду ТАКР «Варяг». При закладке стоимость строительства была определена в 800 миллионов рублей, а общая стоимость с вооружением и расходами на проектирование составляла колоссальную по тем временам сумму в два миллиарда советских рублей. Стапельный период определялся в 2,6 года, к созданию корабля было подключено около 600 заводов. В декабре 1995 года головной атомный авианосец «Ульяновск» должен был вступить в строй. | | |
? | Строительство корабля шло интенсивными темпами: к средине 1991 года было были установлены конструкции общей массой около 27 000 т, а готовность доведена до 18,3 процентов. | | |
? | | | |
? | | | |
? | В августе 1991 года СССР потряс кризис ГКЧП, государство распалось на СНГ, с 1 ноября 1991 года АТАКР «Ульяновск» был исключен из состава ВМФ. Финансовый поток прекратился и строительство прекратилось. Некоторое время завод на собственные средства вел монтаж и сборку, но в начале 1992 года Россия и Украина отказались дальнейшего строительства авианосца. В соответствии с распоряжением № 69-Р от 4 февраля 1992 года, подписанного первым вице-премьером Украины К. Масиком, с 5 февраля 1992 года начата разделка корпусных конструкций ТАКР «Ульяновск». Затраты на эти работы составили 80 процентов от трудоёмкости сделанного. | | |
? | | | |
? | К 29 октября 1992 года «нулевой» стапель был свободен — 107 заказ перестал существовать | | |
? | <references /> | | |
? | == Литература и источники информации == | | |
? | == Галерея изображений == | | |