Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Bellerophon

Линейные корабли типа Bellerophon

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:58, 25 сентября 2014Версия 09:55, 14 октября 2014
исправлена карточка
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+{{Тип корабля
?|Картинка = Схема линейных кораблей Белерофон.png|thumbnail|center|Схема линейных кораблей типа Bellerophon]]+|Название типа = Тип Bellerophon
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br/>'''Великобритания'''</center>+|Картинка = HMS Bellerophon 1909.jpg
?<!-- Общие данные -->+|Предшественники = [[Navy:HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnought]]
?|Водоизмещение = 18 800 т нормальное+|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_St._Vincent|Линейные корабли типа St. Vincent]]
?|22 100 т полное+<!--
?|Длина = 160,3 м+ 
?|Ширина = 25,2 м+Постройка и служба
?|Осадка = 8,3 м+ 
?<!-- ЭУ -->+-->
?|18 паровых котлов типа «Babcock—Wilcoks» или «Yarrow»+|Заказано = 3
?|Турбины = 4 системы Парсонса+|Построено = 3
?|Мощность = 25 000 л.с.+|Годы постройки = 1906 - 1907
?|Движитель = 4 винта+|Годы службы = 1909-1921
?<!-- Экипаж -->+|Место строительства = Portsmouth Dockyard; <br/> Armstrong Elswick Works; <br /> Devenport Dockyard
?|Экипаж = 733 человека+<!--
?<!-- Бронирование -->+ 
?|Главный пояс = 127—254 мм+Общие данные
?|Палуба = 15—102 мм+ 
?|Башни ГК = 279 мм+-->
?|Барбеты башен ГК = 203-279 мм+|Водоизмещение = 18 800
?|Боевая рубка = 279 мм+|ВодоизмещениеПолн = 22 100
?|Однотипные корабли = «Bellerophon», «Superb», «Temeraire»+|Длина = 160,3
?}}{{AnnoWiki+|Ширина = 25,2
 +|Осадка = 8,3
 +|Энергетическая установка = 18 паровых котлов и 4 турбины системы
 +|Скорость хода = 21
 +|Дальность плавания = 5 720
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 733
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!--
 + 
 +Бронирование
 + 
 +-->
 +|Пояс = 127—254
 +|Борт =
 +|Палуба = 15—102
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты = 305
 +|Башни =
 +|башня лоб = 279
 +|башня бок = 279
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка = 279
 +|Румпельное отделение =
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Вооружение =
 +5 × 2 305-мм/45 орудий BL Mk.X <br />
 +16 × 1 102-мм/50 орудий BL Mk.VII <br />
 +4 × 1 47-мм <br />
 +три 450-мм торпедных аппаратов.
 +|Построенные корабли = [[Navy:HMS Temeraire (1907)|HMS Temeraire]],[[Navy:HMS Superb (1907)|HMS Superb]],[[Navy:HMS Bellerophon (1907)|HMS Bellerophon]]
 +}}
 +{{AnnoWiki
 |content =Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Dreadnought». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Bellerophon» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Dreadnought». |content =Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Dreadnought». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Bellerophon» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Dreadnought».
 }} }}

Версия 09:55, 14 октября 2014

Тип Bellerophon
HMS_Bellerophon_1909.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1906 - 1907 гг. Годы постройки
1909-1921 гг. Годы службы
Portsmouth Dockyard;
Armstrong Elswick Works;
Devenport Dockyard
Место строительства
Общие данные
18 800 / 22 100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
160,3 / 25,2 / 8,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
18 паровых котлов и 4 турбины системы Энергетическая установка
21 узл. Скорость хода
5 720 миль Дальность плавания
Экипаж
733 чел. Общая численность
Бронирование
127—254 / мм. Пояс/борт
15—102 мм. Палуба
305 мм. Барбеты
279 / 279 / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
279 мм. Боевая рубка
Вооружение

5 × 2 305-мм/45 орудий BL Mk.X
16 × 1 102-мм/50 орудий BL Mk.VII
4 × 1 47-мм
три 450-мм торпедных аппаратов.

Построенные корабли
Тип «Беллерофон» (англ. Bellerophon) — серия из трех британских линейных кораблей — дредноутов, построенных до Первой мировой войны. Входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита. Участвовали в Ютландском сражении, но сами огонь не открывали. Были практически полной копией «Dreadnought». Одним из отличий являлась вторая трехногая мачта. Головной «Bellerophon» заложен на верфи Портсмута в день спуска на воду «Dreadnought».

История создания серии Bellerophon

Bellerophon1.jpg
После того как пробный запуск «Dreadnought» успешно завершился, конструкторы Адмиралтейства стали заниматься совершенствованием прототипа. Конечно улучшения касались в основном второстепенных качеств. Артиллерия главного калибра первых трех серийных «Dreadnought» полностью повторяла артиллерию «Неустрашимого». Фок-мачта. на которой размещался главный дальномерный пост, находилась теперь перед передней трубой, к тому же к ней добавили точно такую же грот-мачту перед кормовой трубой. После вступления кораблей в строй выяснилось, что пост на кормовой мачте постоянно окутывает дым из первой трубы и проблему необходимо было решать.

Вооружение

Новые линкоры получили шестнадцать противоминных 4-дюймовых пушек, размещенных по две на крышах башен, а остальные восемь — на надстройках. Изначально поставили три торпедных аппарата (один в корме и по одному с борта), но во время войны кормовые торпедные трубы демонтировали. Во время ремонта 1916 г. пушки с крыш башен сняли и разместили за щитами в два яруса на надстройке. В 1918 г. «Bellerophon» получили по две 102-мм зенитные пушки в дополнение к 76-мм.

Бронирование

Броневая защита «Bellerophon» повторяла «Dreadnought», на отдельных участках толщину брони даже уменьшили. Единственным новшеством в системе защиты стали продольные броневые переборки для защиты корабля от подводных взрывов на всем протяжении погребов и машинно-котельных отделений. Главный броневой пояс имел толщину 254 мм и высоту 2,28 метра, он защищал наружный борт в пространстве между концевыми башнями. Между носовой башней и форштевнем его толщина составляла 178—152 мм, а между кормовой башней и ахтерштев-нем 162 мм. Кроме этого, выше 254-мм бортовой брони шел верхний 203-мм пояс. Носовой и кормовой траверзы тоже состояли из 203-мм плит. Горизонтальное бронирование: средняя палуба 31—18 мм, нижняя палуба 43 мм, кубрик 102—51 мм. Лоб и боковые стенки башен 279 мм, тыльная стенка 305 мм, крыша 76 мм. Барбеты башен 229 мм. Боевая рубка имела 279-мм стенки и 76-мм крышу. Продольные противоторпедные переборки были переменной толщины (76—25 мм), достигая наибольшего значения в районе погребов бортовых башен.

Изменения конструкции

Машинная установка осталась без изменений, поэтому от усовершенствованных кораблей ожидали несколько меньшую скорость из-за изменений в конструкции. Однако после вступления в строй все они повторили скорость своего прототипа. Дальность плавания (на 18 узлах) составляла 42З0 миль при угольно-нефтяном отоплении котлов и 2930 миль при использовании угля. Штат экипажа составлял 720 человек. Из 16 орудий 102 мм, восемь были установлены на крышах башен и восемь на надстройках. Толщина пояса в районе миделя уменьшилась до 254 мм. Толщина брони на главной палубе увеличилась на полдюйма. Корабли получили противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, вместо двух локальных в районе орудийных погребов у «Dreadnought». Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 г. часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось 13 пушек.

История службы

Bellerophon2.jpg
В биографиях всех трех кораблей серии не было ярких эпизодов и блестящих побед. В Первую мировую войну они входили в 4-ю эскадру линкоров Гранд Флита, наблюдали за Ютландским боем, но сами огня не вели. В апреле 1918 г. «Temeraire» и «Superb» ушли в Средиземное море для усиления британских сил на театре.

В октябре 1918 г. «Superb» стал флагманом английской эскадры и возглавил объединенный флот союзников при проходе через Дарданеллы к Константинополю после подписания перемирия с Турцией. В ноябре оба линкора перешли в Черное море, где в течение года базировались в Севастополе.

В ноябре 1919 г. эти дредноуты вернулись в Англию и сразу их вывели в резерв. В сентябре 1920 г. за ними последовал «Bellerophon». Его сдали на слом в ноябре 1921 г. «Superb»» и «Temeraire» были проданы на слом в декабре 1922 г.

Источники информации

Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3, https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1313646, https://ru.wikipedia.org/wiki/Линейные_корабли_типа_«Беллерофон»