Касатка (1904)
Версия 10:14, 12 октября 2014 | Версия 10:15, 12 октября 2014 | |||
Строка 32: | Строка 32: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Силовая установка | + | |Главная ЭУ тип док = Силовая установка | |
+ | 2 бензиновых двигателя «Панар» по 60 л.с., 1 электромотор 100 л.с. | |||
|Главная ЭУ мощность док = | |Главная ЭУ мощность док = | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 38: | Строка 39: | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость (надводная) = 8,5 | + | |Скорость (надводная) = 8,5 | |
|Скорость (подводная) = 5,5 узлов | |Скорость (подводная) = 5,5 узлов | |||
|Предельная глубина погружения = 50 метров | |Предельная глубина погружения = 50 метров |
Версия 10:15, 12 октября 2014
Занято) Касатка (подводная лодка)
Касатка
18 марта 1904 года Заложен |
24 июля 1904 года Спущен на воду |
март 1905 Выход на испытания |
21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава |
21 ноября 1925 года Сдан на слом |
140 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
33,53 / 3,66 / 3,28 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
24 человека чел. Общая численность |
Артиллерия 1 пулемёт (с 1915 года) Торпедно- минное вооружение 4 х 457-мм бортовых рамочных ТА системы Джевецкого.
История строительства «Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку», спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период с декабря по январь 1904 года лодка была перевезена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей.