Касатка (1904)
| Версия 15:40, 10 октября 2014 | Версия 10:06, 12 октября 2014 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| Касатка (подводная лодка) | Касатка (подводная лодка) | |||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| ? | |Название корабля = | + | |Название корабля = Касатка | |
| |Картинка = | |Картинка = | |||
| ? | |Класс корабля = | + | |Класс корабля = малая подводная лодка | |
| ? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = Россия | |
| |Служба = | |Служба = | |||
| ? | |Заложен = | + | |Заложен = 18 марта 1904 года | |
| ? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 24 июля 1904 года | |
| ? | |Выход на испытания = | + | |Выход на испытания = март 1905 | |
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| ? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 21 ноября 1925 года | |
| ? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = 21 ноября 1925 года | |
| |Гибель = | |Гибель = | |||
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| Строка 18: | Строка 18: | |||
| <!-- | <!-- | |||
| ? | Общие | + | Общие данные3 | |
| --> | --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 140 т | |
| ? | | | + | |ВодоизмещениеПодводное = 170 т | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 33,53 м | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 3,66 м | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 3,28 м | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 32: | Строка 32: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | | | + | |Силовая установка = 2 бензиновых двигателя «Панар» по 60 л.с., 1 электромотор 100 л.с. | |
| |Главная ЭУ мощность док = | |Главная ЭУ мощность док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| --> | --> | |||
| ? | | | + | |Артиллерия = 1 пулемёт (с 1915 года) | |
| ? | | | + | |Торпедно-минное вооружение = 4 х 457-мм бортовых рамочных ТА системы Джевецкого. | |
| }} | }} | |||
| История строительства | История строительства | |||
| «Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку», спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период с декабря по январь 1904 года лодка была перевезена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей. | «Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку», спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период с декабря по январь 1904 года лодка была перевезена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей. | |||
Версия 10:06, 12 октября 2014
Занято) Касатка (подводная лодка)
Касатка
Исторические данные
| 18 марта 1904 года Заложен |
| 24 июля 1904 года Спущен на воду |
| март 1905 Выход на испытания |
| 21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава |
| 21 ноября 1925 года Сдан на слом |
Общие данные
| 140 т / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 33,53 м / 3,66 м / 3,28 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
История строительства
«Миноносец № 140» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 18 марта 1904 года, 31 мая корабль был переименован в «Касатку», спуск на воду состоялся 24 июля 1904 года, в период с декабря по январь 1904 года лодка была перевезена по железной дороге из Санкт-Петербурга во Владивосток, где вступила в строй в марте 1905 года. Испытания были проведены частично, но дали отрицательные результаты — лодка погружалась с большим дифферентом на корму, после чего пришлось установить кормовую рубку-поплавок и увеличить площадь горизонтальных рулей.
Категория:
