Владимир Мономах (1882)
| Версия 17:10, 11 октября 2014 | Версия 17:30, 11 октября 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | | + | Владимир Мономах - Броненосный крейсер. Был заложен 10 февраля 1881 года. Был спущен на воду 10 октября 1882 года, вступил в строй 1 июля 1883 года. Строился на балтийском заводе в городе Петербурге | |
| ? | + | Цусимское сражение | ||
| ? | + | В 14 мая 1905 года безпятнадцати 2 он обстрелял японсий крейсер нанеся ему ощутимые повреждения, сам же благополучно избежал повреждений | ||
| ? | + | С началом сражения главных сил «Мономах» вступил концевым мателотом в колонну крейсеров под флагом контр-адмирала О. А. Энквиста. Во время дневного боя крейсер получил лишь 5 попаданий (1 убитый, 16 раненых, разбито одно 120-мм орудие) около 4х часов вечера тяжелый снаряд, взорвавшийся возле носового 152-мм элеватора, вызвал сильный пожар, который не привел к взрыву боезапаса лишь благодаря умелым действиям трюмного старшины. | ||
| + | Ночью крейсер успешно отбил три атаки миноносцев, но в 9 часов вечера был торпедирован в носовую часть правого борта, в район угольной ямы N2. Попытки подвести пластырь ни к чему не привели. Слабые и старые переборки корабля не выдерживали напора воды и ломались. Были залиты оба котельных и правое машинное отделение — аварийные помпы отключились из-за отсутствия электроэнергии | |||
| + | В. А. Попов направил крейсер к корейскому берегу, чтобы выброситься на берег, но дошел лишь до острова Цусима, где был замечен контрминоносцем «Сирануи» и вспомогательным крейсером «Садо-Мару». Крен корабля уже достиг 18 градусов и вести ответный огонь могли лишь 75-мм орудия при предельном угле снижения. Японцы, видя безнадежное положение судна, перестали стрелять. | |||
| ? | + | Были открыты кингстоны и крейсер очень быстро затонул. Это произошло в 10 часов 20 минут 15 мая 1905 года в точке с координатами 34°32' с.ш., 129°40' в.д. Экипаж был принят на борт японскими вспомогательными крейсерами «Садо-Мару» и «Мансю-Мару». | ||
| ? | + | |||
| ? | + | 19 сентября 1905 года «Владимир Мономах» был исключен из списков флота. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | Были открыты кингстоны и крейсер затонул. Это произошло в 10 | + | ||
| ? | ||||
| Больше о Владимире Мономахе (крейсере) здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/Владимир_Мономах_(крейсер) | Больше о Владимире Мономахе (крейсере) здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/Владимир_Мономах_(крейсер) | |||
Версия 17:30, 11 октября 2014
Владимир Мономах - Броненосный крейсер. Был заложен 10 февраля 1881 года. Был спущен на воду 10 октября 1882 года, вступил в строй 1 июля 1883 года. Строился на балтийском заводе в городе Петербурге Цусимское сражение
В 14 мая 1905 года безпятнадцати 2 он обстрелял японсий крейсер нанеся ему ощутимые повреждения, сам же благополучно избежал повреждений С началом сражения главных сил «Мономах» вступил концевым мателотом в колонну крейсеров под флагом контр-адмирала О. А. Энквиста. Во время дневного боя крейсер получил лишь 5 попаданий (1 убитый, 16 раненых, разбито одно 120-мм орудие) около 4х часов вечера тяжелый снаряд, взорвавшийся возле носового 152-мм элеватора, вызвал сильный пожар, который не привел к взрыву боезапаса лишь благодаря умелым действиям трюмного старшины. Ночью крейсер успешно отбил три атаки миноносцев, но в 9 часов вечера был торпедирован в носовую часть правого борта, в район угольной ямы N2. Попытки подвести пластырь ни к чему не привели. Слабые и старые переборки корабля не выдерживали напора воды и ломались. Были залиты оба котельных и правое машинное отделение — аварийные помпы отключились из-за отсутствия электроэнергии В. А. Попов направил крейсер к корейскому берегу, чтобы выброситься на берег, но дошел лишь до острова Цусима, где был замечен контрминоносцем «Сирануи» и вспомогательным крейсером «Садо-Мару». Крен корабля уже достиг 18 градусов и вести ответный огонь могли лишь 75-мм орудия при предельном угле снижения. Японцы, видя безнадежное положение судна, перестали стрелять.
Были открыты кингстоны и крейсер очень быстро затонул. Это произошло в 10 часов 20 минут 15 мая 1905 года в точке с координатами 34°32' с.ш., 129°40' в.д. Экипаж был принят на борт японскими вспомогательными крейсерами «Садо-Мару» и «Мансю-Мару».
19 сентября 1905 года «Владимир Мономах» был исключен из списков флота.
Больше о Владимире Мономахе (крейсере) здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/Владимир_Мономах_(крейсер)
