Краб (1912)
| Версия 16:56, 10 октября 2014 | Версия 16:57, 10 октября 2014 | |||
| Строка 95: | Строка 95: | |||
| == Предыстория создания == | == Предыстория создания == | |||
| ? | Идея создания подводного минного заградителя пришла М.П.Налетову 31 марта 1904 года, в день гибели российского броненосца "Петропавловск" в Порт-Артуре. Последовавший за этим событием подрыв на русских минах двух японских броненосцев "Ясима" и "Хацусэ" 22 мая 1904 года | + | Идея создания подводного минного заградителя пришла М.П.Налетову 31 марта 1904 года, в день гибели российского броненосца "Петропавловск" в Порт-Артуре. Последовавший за этим событием подрыв на русских минах двух японских броненосцев "Ясима" и "Хацусэ" 22 мая 1904 года подтвердил перспективность создания такого корабля. | |
| Военно-морское начальство не заинтересовалось этим проектом, но разрешило пользоваться "мастерскими и свободными станками". В осажденном Порт-Артуре на свои средства М.П.Налетов создал прототип подводного минного заградителя, который представлял собой клепаный цилиндр с коническими оконечностями. Предполагалось вооружить его 4 минами или 2 торпедами Шварцкопфа. Испытания прототипа были успешными, но постройка его закончена не была. Перед сдачей Порт-Артура М.П.Налетов взорвал прототип подводного минного заградителя, чтобы он не попал в руки японцам. | Военно-морское начальство не заинтересовалось этим проектом, но разрешило пользоваться "мастерскими и свободными станками". В осажденном Порт-Артуре на свои средства М.П.Налетов создал прототип подводного минного заградителя, который представлял собой клепаный цилиндр с коническими оконечностями. Предполагалось вооружить его 4 минами или 2 торпедами Шварцкопфа. Испытания прототипа были успешными, но постройка его закончена не была. Перед сдачей Порт-Артура М.П.Налетов взорвал прототип подводного минного заградителя, чтобы он не попал в руки японцам. | |||
Версия 16:57, 10 октября 2014
Эта статья редактируется участником Krokokot в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Краб_(1912)
[[Файл:
Российская империя
| 12 августа 1912 года Спущен на воду |
| 26 июля 1913 года Выход на испытания |
| Июль 1915 года Введен в строй |
| 7 октября 1935 года Сдан на слом |
| 533 т / 737 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 52.8 м / 4.3 м / 4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 29 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 4 чел. Мичманы |
| 45 чел. Матросы |
2 450мм торпедных аппарата и 60 гальванических мин. 1 70мм орудие и 2 пулемёта 7.62мм
Содержание
Предыстория создания
Идея создания подводного минного заградителя пришла М.П.Налетову 31 марта 1904 года, в день гибели российского броненосца "Петропавловск" в Порт-Артуре. Последовавший за этим событием подрыв на русских минах двух японских броненосцев "Ясима" и "Хацусэ" 22 мая 1904 года подтвердил перспективность создания такого корабля. Военно-морское начальство не заинтересовалось этим проектом, но разрешило пользоваться "мастерскими и свободными станками". В осажденном Порт-Артуре на свои средства М.П.Налетов создал прототип подводного минного заградителя, который представлял собой клепаный цилиндр с коническими оконечностями. Предполагалось вооружить его 4 минами или 2 торпедами Шварцкопфа. Испытания прототипа были успешными, но постройка его закончена не была. Перед сдачей Порт-Артура М.П.Налетов взорвал прототип подводного минного заградителя, чтобы он не попал в руки японцам.
